“Hyfish” Primer vuelo con éxito de un mini avión con pila de combustible
[Loreto Pazos Bazán]
El primer prototipo de avión con una pila de combustible surcó los aires con éxito el pasado mes de abril. El prototipo, llamado Hyfish, mide poco más de un metro y pesa 6 kilos. Puede alcanzar una altitud de
El primer prototipo de avión propulsado con una pila de combustible surcó los aires con éxito el pasado mes de abril. Se trata del primer avión de Europa propulsado por este tipo de pila, que ha sido fabricada por el Centro Aeroespacial Alemán (DLR).
El nombre de “Hyfish” viene de Hy (Hidrógeno) y fish (pescado) y es que para el diseño Koni Schafroth, ingeniero suizo, se inspiró en la forma aerodinámica y la superficie muy resbaladiza de los atunes.
La pila otorga al aparato una autonomía de 15 minutos de vuelo a su velocidad máxima, y mucho más tiempo si no se acelera.
La aeronave fue presentada en
Los materiales compuestos de la estructura han sido fabricados por LTB-Borowski, una compañía alemana especializada en el desarrollo de tecnología para automóviles, maquinaria y aviación.
El año pasado, además, sus creadores recibieron una interesante oferta de los ingenieros del Centro Aeroespacial Alemán, que les propusieron equipar este avión con una pila de combustible. Un nuevo instituto de termodinámica de dicho centro, que pretende convertirse en pionero en tecnología punta, construyó enseguida un pequeño prototipo de esta pila de combustible, bajo la dirección del ingeniero Till Kaz. Con esta pila de combustible, del tipo “PEFC” (Polymer Electrolyte Fuel Cell), el Hyfish puede alcanzar una velocidad máxima de
Si te gustó esta entrada anímate a escribir un comentario o suscribirte al feed y obtener los artículos futuros en tu lector de feeds.
todos tenemos una oprotunidad.