Nuevo acero ferritico martensitico endurecido por nanoprecipitacion

Carlos Capdevila (Centro Nacional de Investigaciones Metalúrgicas CENIM-CSIC) Los aceros ferríticos/martensíticos son candidatos como materiales estructurales para aplicaciones a alta temperatura en los futuros reactores de fusión y fisión. La principal ventaja de estos aceros con respecto a otras aleaciones usadas a elevada temperatura como los aceros austeníticos y superaleaciones  es su buena conductividad térmica. La principal limitación que ofrecen es su  baja resistencia a alta temperatura la cuál limita su temperatura de servicio. El acero ferrítico/martensitico más usado actualmente…

Rendimiento mejorado de componentes de automoción con nuevos recubrimientos de tipo Diamond-Like Carbon

J.A. Santiago (IMDEA Materiales/ IFN Universidad Politécnica de Madrid) Uno de los mayores retos de la industria automovilística es mejorar la eficiencia de los motores actuales con nuevas tendencias como el down-sizing, sistemas start-stop, tecnologías de sobrealimentación y el uso de nuevos aceites de baja viscosidad. Los avances desarrollados en estos campos generan altas temperaturas y densidades de carga que los recubrimientos actualmente aplicados no pueden soportar. Es por ello que la introducción de nuevos recubrimientos con propiedades tribomecánicas mejoradas…

Nace el Blog «Diseño de Materiales Avanzados»

A lo largo de la historia el ser humano ha trabajado incansablemente para desarrollar materiales con propiedades más avanzadas que las disponibles en su época. El descubrimiento progresivo de nuevos materiales ha sido vital para alcanzar el nivel de vida actual de las sociedades occidentales. Estos han permitido mejorar las tecnologías de construcción y de las comunicaciones, desarrollar medios de transporte más rápidos, idear tratamientos médicos más eficaces y menos intrusivos, y aprovechar de forma más eficiente los recursos energéticos.…