Premio al mejor proyecto fin de carrera del Colegio de Ingenieros Industriales de Madrid: «Crecimiento de nanotubos de carbono sobre materiales de uso convencional en ingeniería»
El proyecto realizado por Máximo García Ruiz y supervisado por el Dr. Juan José Vilatela (IMDEA Materiales) y la Dra. Mª Eugenia Rabanal, del grupo de Tecnología de Polvos (UC3M- Dpto. de Ciencia e Ingeniería de Materiales e Ingeniería Química) ha sido premiado entre los mejores Proyectos Fin de Carrera del año 2012 por el Colegio Oficial de Ingenieros Industriales de Madrid (COIIM) en su XIII convocatoria. La entrega de premios fue el 20 de noviembre de 2013 en el Salón de Actos del COIIM.
Resumen del Proyecto:
Los nanotubos de carbono son una forma alotrópica del carbono, como el diamante o el grafito, que, debido a sus propiedades físicas, mecánicas y eléctricas están generando un gran interés de investigación en los últimos años. Típicamente, éstos son formados a partir de precursores tales como el monóxido de carbono, metano, acetileno, tolueno, alcohol, etc.
En el proyecto se utilizó tolueno como precursor para la síntesis, empleando ferroceno como catalizador. El método utilizado para llevarlo a cabo, fue el de spray pirolisis. Éste método consiste en la nebulización de una solución del hidrocarburo precursor – catalizador hacia el interior de un tubo de cuarzo colocado dentro de un horno tubular con un flujo de argón como gas de arrastre.
Como resultados, se ha conseguido crecer nanotubos de carbono en materiales convencionales en ingeniería tales como obleas de silicio, acero, cerámica, y fibra de carbono. Esto ha sido posible utilizando una disolución precursora de Tetraetilortosilicato (TEOS) para formar una capa de SiO2 previa a la síntesis de CNT’s y posteriormente empleando la disolución de tolueno Ferroceno anteriormente citada.
Conseguir crecer nanotubos de carbono en distintos materiales puede ser muy útil, ya que los materiales nanorreforzados con nanotubos de carbono destacan por su uso estructural, ya que aprovechan las propiedades mecánicas de éstos dando lugar a compuestos ligeros y con gran resistencia mecánica.
