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madrid |  |
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1997 | ||
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Fuente: Arquimática
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| Aeropuerto de Barajas. Concurso Internacional para el diseño técnico de la Nueva Area Terminal. | |||||||||||||||||||
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Este proyecto está
estrechamente ligado a un programa funcional flexible, modulable y con posibilidades
de ampliación. Partimos de la condición de que el eje de flujo principal tierra-aire debe ser perpendicular al de crecimiento de los edificios. Nuestra pretensión es hacer una terminal que distinga claramente el lado aire y el lado tierra. El edificio de aparcamiento pretendemos ocultarlo de la primera visión que se tiene al llegar al aeropuerto y maclarlo en la tierra, bajo las estaciones del ferrocarril o metro y el “people mover”. El edificio procesador se sitúa perpendicularmente al eje tierra aire y surge de la tierra, con una cubierta ajardinada en forma de arco. Los viales de acceso al nivel de llegadas se esculpen en el terreno mediante muros de contención ajardinados que crean circulaciones independientes para la salida del aparcamiento y los taxis, que tienen su propia bolsa de acumulación independiente. |
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