Aeropuerto de Barajas  

 

El desarrollo de infraestructura aeroportuaria es básico para el crecimiento económico del país. El Ministerio de Fomento informa en su página web de sobre el plan multianual de infraestructura aeroportuaria y, especificamente, sobre el caso madrileño.

El aeropuerto de Barajas es parte de la historia del transporte de la Comunidad de Madrid, una pequeña sección de la página web de AENA, nos informa del pasado, presente y futuro de este aeródromo y nos facilita cifras básicas del centro.

La decisión de ampliar la capacidad del Aeropuerto de Barajas se tomó tras evaluar la posibilidad de instalar nuevos aeródromos en otras localidades. El estudio más sólido sobre posibles emplazamientos fue desarrollado por Fundicot (Asociación Interprofesional de Ordenación del Territorio), bajo el título Soluciones aeroportuarias para Madrid: análisis y propuestas desde la Ordenación del Territorio.

Uno de los caballos de batalla en la oposición ciudadana a los aeropuertos es el impacto ambiental que su construcción y funcionamiento general en el entorno más inmediato. Respecto del funcionamiento, las administraciones públicas, en el caso español AENA mantiene centros específicos de control ambiental de sus actividades, en los que se realizan mediciones continuas de niveles de ruido, reciclaje de hidrocarburos,...etc. Estos servicios realizan, periódicamente, informes, programas divulgativos,... Buenos ejemplos de esta faceta son un documento informativo titulado "Una apuesta de futuro"(PDF) , una información sobre el "Sistema de Gestión Medioambiental del Aeropuerto de Madrid/Barajas" (Presentación de Power Point), el "Resumen de actividades del Día Mundial del Medio Ambiente" (PDF) o un documento sobre el sistema de "Vigilancia y Control Medioambiental y Control Medioambiental" (PDF).

La Unión Sindical de Controladores Aéreos informa en su página web de la normativa internacional sobre Contaminación Acústica que debe regir a partir del año 2002. La sensibilización del conjunto de la población respecto de la contaminación acústica se hace evidente en la existencia de una página muy activa y de nombre significativo ruidos.org: su página reproduce los fragmentos del Informe de 1999 del Defensor del Pueblo sobre contaminación acústica.

La otra piedra miliar en la oposición a los aeropuertos derivan de los efectos ambientales que las grandes obras de infraestructura conllevan. La página de la Asociación Ecologista El Soto contiene un informe provisional de los daños ambientales que producirá la ampliación de Barajas.

Tras la larga etapa de deliberación la decisión de ampliar el aeropuerto madrileño está ya tomada, y las obras avanzan a buen ritmo; una visión general del actual recinto y su ampliación puede verse en la página web de Clasanet.

La elaboración de un proyecto para la construcción del aeropuerto de Barajas se fraguó a través de un Concurso Internacional al que concurrieron gabinetes de arquitectura de todo el mundo. Dos proyectos participantes (no premiados) se pueden ver en la magnífica página de Arquimática: uno dedicado a los edificios de la terminal y otro sobre el diseño de la torre de control.

Como es habitual en nuestros dossier incluímos un apartado final de bibliografía y otro de legislación relacionada.