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Las constructoras españolas encabezan la clasificación mundial en gestión de infraestructuras de transporte. Están especializadas en carreteras, ferrocarriles, puentes, aeropuertos, puertos pero, sobre todo, en autopistas.
El grupo ACS, junto a su filial alemana Hochtief, opera o construye 72 proyectos en todo el mundo, y lidera la clasificación en la que se encuentran nueve firmas españolas de un total de cuarenta concesionarias.
ACS, a través de Iridium, cuenta con 2.397 kilómetros de autopistas en construcción o explotación, 248 kilómetros de ferrocarril y casi 129.000 metros cuadrados de intercambiadores ferroviarios. Además, gracias a Hochtief, opera los aeropuertos de Atenas, Düsseldorf, Hamburgo, Sydney, Budapest y Tirana, así como algunas autopistas de Alemania, Austria, Grecia y Chile.
El segundo lugar lo ocupa FCC y su filial Global Vía (con 45 concesiones). Está presente en España, Chile, México, Costa Rica, Irlanda, Portugal y Andorra mediante la gestión principalmente de autopistas, aunque también de ferrocarril, como es el caso de varias líneas del metro de Madrid.
El grupo Abertis cuenta con 42 concesiones de infraestructuras para el transporte. Gestiona autopistas en Francia, Reino Unido, Chile, Estados Unidos, Argentina y Colombia, y opera aeropuertos en Reino Unido, Estados Unidos, Suecia, Jamaica, Colombia, Chile, México y Bolivia.
Ferrovial, con su filial Cintra (35) cuenta con una cartera de 20 autopistas en España, Canadá, Estados Unidos, Portugal, Irlanda y Grecia, que suman un total de 2.000 kilómetros. Gracias a BAA, opera cinco aeropuertos en el Reino Unido (Heathrow, Stansted, Southampton, Glasgow y Aberdeen).
A más distancia, se encuentran en el ‘ranking’ de Public Works Financing las empresas españolas OHL (29), Sacyr (22), Acciona (12), Isolux Corsán (9) e Itínere (6).
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