En la actualidad, el tráfico por carretera es la principal elección para el transporte de mercancías a pesar de los graves inconvenientes que conlleva ( contaminación ambiental y acústica , costes económicos, colapso de las carreteras, etc ). La Comunidad Europea está estudiando reemplazar para el transporte de carga las carreteras terrestres por " autopistas del mar" , crear un tráfico regular de cabotaje para que los buques transporten por vía marítima gran parte de las mercancías que hoy en día se transportan por vía terrestre. Al contar los buques con mayor capacidad de carga , se consiguen grandes ventajas como la descongestión de las principales carreteras europeas, menor emisión de gases contaminantes, mayor eficacia en el transporte, etc. Los alumnos elaborarán un tablero donde quede representado el mapa de Europa sobre el que se realizará un juego en el que los visitantes comprobarán la eficacia del transporte marítimo frente el terrestre realizando " el viaje" entr

Los visitantes se dividen en dos grupos , uno que debe transportar una carga por vía marítima mientras que el segundo grupo debe transportar la misma cantidad de carga en multitud de camiones por vía terrestre. Durante el transcurso del juego , el grupo " terrestre" irá encontrando una serie de casillas en las que tendrá hacer frente a diversos problemas ( retenciones, accidentes,gastos económicos por peajes, dietas de conductores, combustible, penalizaciones por contaminación por emisión de gases,ruido ambiental, contribución al colapso de las carreteras, etc.) Estas trabas supondrán un retraso en el avance del juego en relación al grupo " marino" y el pago de penalizaciones , traducidas en el depósito de pesas en uno de los platillos de una balanza. Por el contrario, el grupo que viaja por las autopistas del mar avanzará más deprisa y con menos pagos al no tener que enfrentarse a las trabas descritas anteriormente. Al finalizar la ruta , se comprobarán las cantidades depo