RAMEM fue fundada en 1958, año en el que inició sus actividades D. Julián Ramiro Embid, manteniendo desde entonces una creciente en el Diseño y Fabricación de Equipos Mecánicos.

RAMEM ha ido evolucionando y dotándose de una serie de acreditaciones y de una metodología de trabajo acorde con la exigencia de sus clientes. Esto conlleva desarrollar procedimientos documentados e instrucciones técnicas que reflejen el saber acumulado en la empresa, obteniéndose acreditaciones bajo la norma ISO 9001, y la ISO 9100 del sector aeronáutico, además de estar incorporando el Sistema de Gestión de la I+D bajo la norma UNE 166002 EX. Teniendo implantados Sistemas de Gestión Medioambiental, de Prevención de Riesgos Laborales y asegurando el Marcado CE de sus productos. RAMEM es miembro de ATECMA (Asociación Española de Constructores de Material Aeroespacial) para coordinar su evolución futura con el sector aerospacial español.

Dedicada inicialmente al sector de la automoción, en los años 70 se introduce en el sector aeronáutico fabricando equipos para el mantenimiento de los motores del avión supersónico Concorde. Este entorno aeronáutico obligó a que se hiciese un uso herramientas informáticas CAD/CAM/CAE para el diseño y fabricación de sus equipos a la vez que se incorporaron Sistemas de Control de Producción y de Control de Calidad.

Con el transcurrir del tiempo la actividad aeronáutica y espacial, tanto civil como militar, se ha convertido en un pilar básico de la empresa: así se realizan trabajos que van desde el programa Eurofighter-2000 hasta componentes para la Estación Espacial Internacional (ISS) y el A-380 de Airbus.

La continua innovación ha llevado a RAMEM a participar en uno de los proyectos científicos de mayor envergadura de nuestro país: el GRAN TELESCOPIO CANARIAS.

En su evolución RAMEM, s.a. ha tenido siempre presente a sus clientes, a los cuales atiende y fideliza, conservando algunos de los más representativos desde hace más de 40 años:

EADS-CASA, ITP, Iberia, INTA, Ministerio de Defensa, General Motors, Robert Bosch, REPSOL-YPF, Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC), CEHIPAR, LLS, CIEMAT, UAM , UPM,....

Otros sectores en los que RAMEM, s.a. está presente son:

• Industria de la Automoción



• Sector Petroquímico



• Centros de Investigación y Universidades



• I+D

La capacidad para realizar productos cubre una extensa variedad con más de 40.000 referencias en:

• Mecanismos de precisión



• Estructuras Mecano-soldadas



• Equipos y útiles para la industria de automoción y aeronáutica



• Mecanización general



• Equipos para investigación



• Proyectos y máquinas especiales

RAMEM, s.a. apuesta por seguir innovando y optimizando sus procesos para lo cual creó una Dirección de I+D+I (Investigación, Desarrollo e Innovación) que aúna los esfuerzos de mejora y desarrollo, llevando acabo proyectos como:

• Exploración de técnicas de movilidad iónica: Reciente proyecto, financiado en parte por la DG Investigación de la CM, en el que aprovechando que las sustancias cargadas tienen una movilidad característica dentro de un campo eléctrico se detecten la presencia de contaminantes medioambientales.
  Además incorpora técnicas de ionización de las distintas especies a detectar. En fases posteriores se tendrá un equipo que ayude en las técnicas analíticas pero a precios más competitivos que grandes equipos capaces de discriminar sustancias de forma muy precisa (p.e. espectrómetros de masas, portátiles y sin necesidad de operar en vacío.
  
  
• Detectores de Nanopartículas (DMA: Differential Mobility Analyzer): equipos capaces de separar, clasificar y caracterizar partículas nanométricas presentes en forma de aerosol, con aplicación en ámbitos de, seguridad aeroportuaria y control de substancias ilegales, médico, farmacéutico, biológico,...por citar solamente algunos. Se contó con soporte de IMADE de la CM.
  
  
• Posicionadores de 6 grados de libertad tipo Hexápodos: por ejemplo para helióstatos solares haciendo más rentable este tipo de instalaciones de energías renovables. En este caso se contó con apoyo de IMADE de la CM.
  
  
• Equipos para el sector de los Aceleradores de Partículas. Desde trabajos por encargo para la línea española del ESRF, hasta sistemas colimadores de desarrollo propio que dirigen el haz de luz/iones sobre las muestras a ensayar en sincrotones o aceleradores lineales de partículas, colaborando estrechamente con el CMAM del Parque Científico de Madrid. Se contó con apoyo CDTI del Micyt.
  
  
• Pilas de Combustible de Hidrógeno y Metanol. Creación de uno de los primeros prototipos elaborados en España. Colaborando con el consorcio creado, entre otros, por el CSIC y el INTA.
  
  
• También dedica esfuerzos a proteger sus desarrollos e innovaciones con patentes nacionales e internacionales. Y a difundir los resultados de sus procesos de I+D en conferencias y congresos como las dos últimas ediciones de la Conferencia Europea de Aerosoles donde ha presentado varias ponencias orales y muestras de los equipos de desarrollo propio.

Como se ha observado la evolución de RAMEM está basada en la Innovación y en la Mejora Continua, evolucionando en sus capacidades de Diseño, Fabricación y Soporte de forma que satisfagan, de forma integral, las necesidades de sus clientes, lo que en inglés se conoce como 'One Stop Shop'.

Sus actividades de I+D las basa en acuerdos estrechos con centros públicos de investigación como CIEMAT, INIA, UAM, CENIM, CSIC, etc. Colaboraciones que hacen un efecto sinérgico entre la empresa y la OPI por un lado y el mercado por otro donde se transforma realmente en riqueza la labor investigadora e innovadora de un país. También se apoya a la hora de seleccionar sus proyectos de I+D en estudios de Vigilancia Tecnológica facilitados a través del Sistema madri+d.

Desde que se inició la labor de I+D se empezó a proteger los desarrollos con patentes, en la actualidad tiene solicitadas/concedidas más de 5, aunque aún le cuesta lanzarse a realizar patentes de cobertura internacional debido al alto coste que suponen.

También ha decidido crear una imagen de marca, registrada a nivel comunitario (OAMI) con el nombre de IONER para su línea de equipamiento científico, pues piensa que su mercado potencial es la explotación.

En cuanto a subvenciones públicas que apoyen las actuaciones innovadoras, no hemos acudido a la financiación europea pues para las PYMEs (a pesar de que la U.E. tiene líneas especiales para ello) el tener que buscar socios transnacionales y gestionar esos proyectos resulta muy costoso. Por ello, nos parecen más eficaces y realistas las iniciativas regionales de la Comunidad de Madrid (CM).

Más información sobre RAMEM y sus productos se puede obtener en: www.ramem.com.