FUSINCO S.L. fue constituida hace 22 años, el 5 de Diciembre de 1981, por un grupo de técnicos con experiencia investigadora en Centros oficiales y privados. Está domiciliada en Madrid, calle Príncipe de Vergara, 207. Su objeto social era, y es, "la creación, producción, distribución y comercialización de productos y tecnología químicos", con realización de "estudios y proyectos en materia de ingeniería química".

Conforme con ese objeto, su actividad ha sido variada, y siempre centrada en actividades de tecnología química. Los campos de trabajo han sido el de corrección de la contaminación ambiental y los procesos energéticos. Como campo especial, ha desarrollado un producto, único en el mundo, para medir el grado de infección en medios acuosos. Las empresas que han contratado los servicios técnicos de Fusinco son varias decenas.

Como resultado de su experiencia, y pese a su tamaño reducido, FUSINCO S.L se coloca en posición destacada en la tarea de desarrollar nuevos procesos en esos campos de tecnología química. Su principal mérito es la capacidad para evaluar las posibilidades económicas de una idea y datos de investigación básica. Para ello diseña la instalación industrial que precisaría la aplicación de esa idea, junto con la estimación de los costos de inversión y operación que implicaría esa aplicación. En esta tarea aúna su doble experiencia investigadora y de ingeniería, reduciendo los costos de un proceso de evaluación que normalmente requiere mayor cuantía en tiempo y en dinero. Esa experiencia doble le permite además definir los puntos endebles de la idea que se propone, planteando o sugiriendo los estudios precisos para superar esa endeblez. Tiene la capacidad de hablar el lenguaje adecuado en las dos interfases del tema: La investigadora y la comercial.

Consecuencia de su actividad son muy diversos estudios y de realizaciones industriales en temas de procesos químicos y Pilas de Combustible.

Consideraciones de una empresa beneficiada

FUSINCO S.L, pequeña empresa de ingeniería antes definida, ha sido beneficiaria desde 1997 en dos proyectos anteriores de la ayuda de la CAM al desarrollo de tecnología, y lo es en el Plan hoy vigente. El Plan de la CAM, de ayuda a empresas para I+DT, subvenciona en este caso el desarrollo tecnológico de un sistema catalítico para reducir la contaminación por Monóxido de Carbono en unos gases residuales industriales.

El proyecto actual combina la experiencia y capacidad de un Centro Oficial de Investigación con la capacidad de nuestra empresa de ingeniería. El Centro es el Instituto de Catálisis y Petroleoquímica del CSIC, que se ocupa de desarrollar el Catalizador. Fusinco diseña la instalación de ensayo con los gases reales y la deseable instalación posterior de aplicación. Porque el objetivo del proyecto es definir los costes que supondría la aplicación del mejor catalizador de los cuatro previstos para pruebas. Para esto último se realiza una ingeniería básica de la unidad previsible, en función de los datos catalíticos. Y se define el tamaño y costo de las distintas piezas de equipo necesarias. Con todo ello se define la viabilidad técnica, es decir los costes económicos de su implantación, de la mejor solución conseguida. Ese será el resultado del trabajo, tal como ahora esta planteado.

Se trata de una postura clara de encarar el problema de contaminación por parte de la empresa que genera ahora la corriente de gases residuales. La Administración, que debe vigilar y la empresa que tiene el problema de cumplir con la normativa vigente, compartirán datos de coste de la mejor solución encontrada. Y en función de ello discutirán ambas conjuntamente la situación.

Con ello se sitúa la ayuda al desarrollo de la tecnología en el mejor campo de pruebas: El que aboca a una decisión sobre la aplicación inmediata de lo que se consiga, en función de la calidad de los resultados obtenidos. Eso implica la conjunción de tres protagonistas:

1. La empresa que tiene un problema, y que constituirá el primer cliente si la solución que se consiga resulta viable.
   
   
2. El centro de Investigación que propone las bases científicas de la solución posible.
   
   
3. La empresa de ingeniería que define los costos económicos de la aplicación de esa propuesta científica. Esa conjunción debe eliminar confusiones entre hipótesis y realidad. Y como tal constituye el mejor planteamiento de ayuda al desarrollo de tecnología y a su explotación eficaz.

La experiencia anterior de Fusinco produjo estudios de viabilidad de dos tecnologías en las que Fusinco había estado implicada: Un generador estático de electricidad con tecnología de Pilas de combustible y una instalación de depuración de aguas mediante oxidación a presión. En ambos casos se consiguió establecer los costos reales de ambas tecnologías para aplicaciones concretas. Y con esos costos, que constituían los datos más actualizados y de generación española. Fusinco pudo establecer su estrategia comercial.

A juicio de nuestra empresa, la CAM debiera potenciar el encuentro de la tecnología desarrollada con los posibles usuarios e incentivar a estos para compartir los riesgos del primer cliente. Ese riesgo es el freno más importante en el desarrollo de la tecnología propia.

PROYECTO: "Equipo para la reducción del contenido de CO en gases residuales industriales"

• El objetivo del proyecto realizado para la CAM es lograr una tecnología basada en un catalizador específico, que permita reducir hasta los niveles permitidos el contenido de monóxido de carbono (CO) en una corriente de gases residuales.



• Este proyecto es fruto de la colaboración de la empresa de ingeniería FUSINCO con la empresa OPTIROC, Aridos Ligeros, en el tratamiento de los gases residuales de la planta que tiene esta última empresa en la Comunidad de Madrid.



• FUSINCO realiza la ingeniería del equipo para la reducción del CO y coordina el trabajo que se realiza en colaboración con el Instituto de Catálisis y Petroleoquímica del CSIC (ICP). El ICP dispone de una gama de catalizadores adecuados para este proyecto y aporta su experiencia en la tecnología de combustión catalítica.

Objetivo a conseguir → El contenido de CO en la corriente de gases debe quedar por debajo del límite de 1.500 mg/Nm3

Procedimiento de operación → Se intercala un lecho catalítico en serie con la corriente gaseosa. El lecho catalítico está constituido por metales soportados en estructuras de alúmina.

Investigación a desarrollar → Se desconoce el grado en que el catalizador quedará afectado por el resto de los contaminantes de la corriente de gas. Se debe estudiar el efecto de un posible envenenamiento del catalizador y en función de la respuesta que éste tenga, determinar el catalizador más apropiado para esta aplicación. Este estudio se completará con dos líneas de trabajo: una de ensayos en el laboratorio del ICP y otra de pruebas en campo. Para esto último se instalará un equipo de pruebas con la corriente real en la empresa OPTIROC, Aridos Ligeros. Se analizarán allí, los datos de conversión catalítica, las variaciones de temperatura y la pérdida de carga, así como la evolución de todos los parámetros con el tiempo de funcionamiento. También se estudiará su variación con cambios en las condiciones de operación.

Ingeniería de diseño → Se ha diseñado, construido e instalado una instalación piloto en la que se efectuarán las pruebas en planta. A partir de los resultados obtenidos con este equipo experimental se determinará los parámetros ingenieriles para el diseño de una instalación industrial. También se determinarán los datos de costo de esta tecnología, tanto para el caso concreto de este estudio, como para su posible desarrollo comercial en aplicaciones similares.

A continuación se muestra el diagrama de la instalación piloto:

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