{"id":86301,"date":"2015-04-13T14:51:48","date_gmt":"2015-04-13T13:51:48","guid":{"rendered":"http:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/CienciayPoesia\/?p=86301"},"modified":"2015-04-14T12:36:15","modified_gmt":"2015-04-14T11:36:15","slug":"el-tranvia-francisco-vighi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/CienciayPoesia\/2015\/04\/13\/86301","title":{"rendered":"El tranv\u00eda. Francisco Vighi."},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: right;\"><a href=\"http:\/\/www.madrimasd.org\/cienciaysociedad\/poemas\/poesia.asp?id=694\" target=\"_blank\">Enlace a<strong> El tranv\u00eda<\/strong> de <strong>Francisco Vighi<\/strong> en <strong>poes\u00eda y ciencia<\/strong><\/a><\/p>\n<p>No es dif\u00edcil que la sorprendente biograf\u00eda del ingeniero y poeta <strong>Francisco Vighi Fern\u00e1ndez<\/strong>, que seduce de inmediato desprendiendo una mezcla de alegr\u00eda, afecto y admiraci\u00f3n, pueda oscurecer y hacer pasar a un segundo plano su magn\u00edfica obra po\u00e9tica. (<strong>Nota 1<\/strong>).<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/CienciayPoesia\/files\/2015\/04\/Francisco-Vighi-con-pipa-1.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter  wp-image-86320\" title=\"Francisco Vighi con pipa 1\" src=\"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/CienciayPoesia\/files\/2015\/04\/Francisco-Vighi-con-pipa-1.jpg\" alt=\"\" width=\"270\" height=\"375\" srcset=\"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/CienciayPoesia\/files\/2015\/04\/Francisco-Vighi-con-pipa-1.jpg 375w, https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/CienciayPoesia\/files\/2015\/04\/Francisco-Vighi-con-pipa-1-215x300.jpg 215w\" sizes=\"(max-width: 270px) 100vw, 270px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Francisco Vighi y su eterna pipa.<\/strong><\/p>\n<p>Temprano ni\u00f1o hu\u00e9rfano de padre; el ingeniero italiano <strong>Huberto Vighi Corrado<\/strong> que\u00a0vino a Espa\u00f1a a participar en la construcci\u00f3n del ferrocarril de la Compa\u00f1\u00eda del Norte y cas\u00f3 con palentina <strong>Faustina Fern\u00e1ndez<\/strong>. Ni\u00f1ez y adolescencia mimadas en Palencia con la familia materna. Sus estudios en Madrid; 16 a\u00f1os en la Escuela de Ingenieros Industriales. Como escribi\u00f3 en unos versos:\u00a0<em>\u00ab<\/em><em>Castellana al final \/\u00a0<\/em><em>es la Escuela Central \/\u00a0<\/em><em>donde se hace \/\u00a0<\/em><em>el ingeniero industrial.\u00bb<\/em><\/p>\n<p>Cuasi eterno repetidor que ocupaba su tiempo en las tertulias intelectuales y bohemias en los m\u00edticos caf\u00e9s: Henar, Pombo&#8230;\u00a0del Madrid de los a\u00f1os veinte. Su amistad e intimidad con figuras como <strong>Guti\u00e9rrez Solana, \u00a0Jardiel, Le\u00f3n Felipe<\/strong>&#8230; Intitulado por <strong>Ram\u00f3n G\u00f3mez de la Serna\u00a0<\/strong> como el\u00a0<em>\u00abnoveno poeta espa\u00f1ol\u00bb<\/em> y tratado de <em>\u00absobrino\u00bb<\/em> por <strong>Valle Incl\u00e1n.\u00a0<\/strong>(<strong>Nota 2<\/strong>).<\/p>\n<p><strong><\/strong>A partir de 1928, a\u00f1o de su boda con <strong>Lourdes Arroyo<\/strong> &#8211; hija del famoso e influyente arquitecto palentino\u00a0<strong>Jer\u00f3nimo Arroyo L\u00f3pez <\/strong>formado en Barcelona en el modernismo -, la Escuela de Ingenier\u00eda Industrial de Madrid llenar\u00eda, pr\u00e1cticamente, el resto de su vida ejerciendo,\u00a0tal y como figura en su nombramiento, como <em>\u00abProfesor de Pr\u00e1cticas y Auxiliar afecto a las asignaturas de Ampliaci\u00f3n de F\u00edsica comprendiendo Termodin\u00e1mica y las aplicaciones industriales del calor\u00bb<\/em> hasta su jubilaci\u00f3n, lo que compatibiliz\u00f3 con trabajos en empresas, Renfe entre ellas.<\/p>\n<p>Detenido al principio de la guerra civil en Palencia, pas\u00f3 varios meses encarcelado en Valladolid &#8211; bajo la protecci\u00f3n del <strong>General Mola<\/strong> -, traslad\u00e1ndose posteriormente a M\u00e1laga d\u00f3nde, tras la guerra, vivi\u00f3 varios a\u00f1os hasta su definitivo regreso a Madrid en 1947, donde es repuesto como profesor en la Escuela de Ingenieros Industriales.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/CienciayPoesia\/files\/2015\/04\/Versos-viejos3.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-86340\" title=\"Versos viejos\" src=\"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/CienciayPoesia\/files\/2015\/04\/Versos-viejos3-227x300.jpg\" alt=\"\" width=\"227\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/CienciayPoesia\/files\/2015\/04\/Versos-viejos3-227x300.jpg 227w, https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/CienciayPoesia\/files\/2015\/04\/Versos-viejos3-774x1024.jpg 774w, https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/CienciayPoesia\/files\/2015\/04\/Versos-viejos3.jpg 908w\" sizes=\"(max-width: 227px) 100vw, 227px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Versos viejos. Ed. Revista de Occidente \u00a01959.<\/strong><\/p>\n<p>Su obra po\u00e9tica se inscribe en el periodo fronterizo de principios del siglo XX, entre las viejas est\u00e9ticas decimon\u00f3nicas y las primeras vanguardias. Fue incluido, (pese a no ver recogidos sus poemas en volumen hasta 1959, <strong>Versos viejos<\/strong>\u00a0en la Editorial Revista de Occidente), por <strong>Federico de On\u00eds<\/strong> en su antolog\u00eda de 1934.<\/p>\n<p>Como se\u00f1ala <strong>Carrero Heras<\/strong>, (Ver <strong>Nota 3<\/strong>), su obra oscila, por tanto, entre dos registros. Uno primero, caracterizado por ser m\u00e1s tradicional o cl\u00e1sico, a veces m\u00e1s serio o sentimental, con temas de la vida familiar o de ambiente regional y paisaj\u00edstico, especialmente palentino. En el segundo registro, ligado a las vanguardias ultra\u00edstas,su estilo resulta innovador, desenfadado, humor\u00edstico e ir\u00f3nico; con im\u00e1genes y met\u00e1foras audaces en un escenario urbano y moderno: el Madrid de los a\u00f1os veinte.<\/p>\n<p>En esta l\u00ednea, plena de humor y de vanguardia, compuso caligramas, haiqu\u00e9is, (denominaci\u00f3n inicial de los actuales haikus de los que se consideraba el introductor en Espa\u00f1a: \u00ab<em>Cuando se muri\u00f3 el canario \/\u00a0<\/em><em>puse en la jaula un lim\u00f3n. \/\u00a0<\/em><em>\u00a1Soy un caso extraordinario \/\u00a0<\/em><em>de inspiraci\u00f3n!\u00bb),\u00a0<\/em>cant\u00f3 los avances de la era moderna con un l\u00e9xico, tambi\u00e9n moderno y cultiv\u00f3, como muy pocos poetas han hecho, formidables y fulgurantes im\u00e1genes y met\u00e1foras. Ejemplo claro de esta l\u00ednea es el poema <strong>El tranv\u00eda.<\/strong><span style=\"text-align: center;\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/CienciayPoesia\/files\/2015\/04\/wiki-MadridCAF19691.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter  wp-image-86375\" title=\"wiki MadridCAF1969\" src=\"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/CienciayPoesia\/files\/2015\/04\/wiki-MadridCAF19691.jpg\" alt=\"\" width=\"403\" height=\"274\" srcset=\"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/CienciayPoesia\/files\/2015\/04\/wiki-MadridCAF19691.jpg 800w, https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/CienciayPoesia\/files\/2015\/04\/wiki-MadridCAF19691-300x203.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 403px) 100vw, 403px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Tranv\u00eda FIAT de la serie 1001<\/strong><br \/>\n<strong> \u00daltimo modelo que funcion\u00f3 en Madrid hasta 1972. (Wikipedia).<\/strong><\/p>\n<p>Estos versos est\u00e1n dedicados a un artefacto tecnol\u00f3gico e industrial, el medio de transporte p\u00fablico m\u00e1s popular en Madrid de principio de los a\u00f1os veinte, donde lleg\u00f3 a haber funcionando seis compa\u00f1\u00edas de tranv\u00edas. En sus dos primeros versos se plantea lo que va a ser el poema: sugerencias que ofrece el tranv\u00eda enunciadas de seguido,\u00a0<em>\u00abEn rosario, en letan\u00eda&#8230;\u00bb, <\/em>que\u00a0est\u00e1 caracterizado por la profusi\u00f3n de vistosas y originales met\u00e1foras e im\u00e1genes po\u00e9ticas.<\/p>\n<p>En los versos que a continuaci\u00f3n siguen, est\u00e1n presentes la F\u00edsica, la Geometr\u00eda y el tiempo, con el memorable sexteto,\u00a0<em>\u00abParalepip\u00e9dico \/ acelerado: \/ m\u00e9zclese y ag\u00edtese \/ tiempo y espacio. \/ \u00a1Qu\u00e9 cosas dir\u00eda \/ un einsteniano.\u00bb.\u00a0<\/em>Despu\u00e9s, en un ejercicio de humanizaci\u00f3n, como se\u00f1ala <strong>Jesus Casta\u00f1\u00f3n<\/strong> en \u00a0<strong>Francisco Vighi y su obra<\/strong>, el tranv\u00eda se lava los pies en los rieles y juega a ser ara\u00f1a, equilibrista y globo cautivo del cable.<\/p>\n<p>En la mitad del poema hay una referencia religiosa castiza, haciendo recordar la campanilla del tranv\u00eda a la campanilla del vi\u00e1tico que, en aquella \u00e9poca, llevaban los sacerdotes a enfermos y moribundos:\u00a0<em>\u00abPidiendo va un avemar\u00eda \/ la campanilla del tranv\u00eda.\u00bb \u00a0<\/em>El trole pasa, despu\u00e9s, a ser el protagonista y se convierte en fusil, palo de barco y ca\u00f1a de pescar para hacer figurar al tranv\u00eda como buen soldado, ligero nav\u00edo y pescador de ca\u00f1a en el r\u00edo urbano.<\/p>\n<p>La coda final del poema est\u00e1 constituido por la poderos\u00edsima imagen mec\u00e1nica del tranv\u00eda como lanzadera de telar siendo el alambre conductor el hilo de la trama de un urbano tejido.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/CienciayPoesia\/files\/2015\/04\/nuevos-versos-viejos.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter  wp-image-86404\" title=\"nuevos versos viejos\" src=\"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/CienciayPoesia\/files\/2015\/04\/nuevos-versos-viejos.jpg\" alt=\"\" width=\"246\" height=\"370\" srcset=\"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/CienciayPoesia\/files\/2015\/04\/nuevos-versos-viejos.jpg 351w, https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/CienciayPoesia\/files\/2015\/04\/nuevos-versos-viejos-199x300.jpg 199w\" sizes=\"(max-width: 246px) 100vw, 246px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Nuevos versos viejos. Ed. Comares. 1995.<\/strong><\/p>\n<p>No pudo hacer mejor resumen del poema<strong> Alfredo Marquerie<\/strong>, cuando en un art\u00edculo, publicado en 1944 en la revista Fotos, escribi\u00f3:\u00a0<em>\u00abNuestro gran metaforista, hilvan\u00f3 para El Tranv\u00eda el mejor collar, engarz\u00f3 el m\u00e1s bonito rosario de im\u00e1genes.\u00bb<strong>\u00a0<\/strong><\/em><strong>(Nota 4)<\/strong>.<\/p>\n<p>Fin de este espacio para Francisco Vighi, nuestro ingeniero poeta que fue capaz, a la vez, de escribir, por ejemplo, un <em>\u00abProject de clasification des huilles\u00bb<\/em>, (comunicaci\u00f3n presentada en el IX Congres de Chimie Industrielle de Par\u00eds en 1929); de ser el Director de la Banda de Ocarinas de la Escuela de Ingenieros Industriales y de dejar para la posteridad la siguiente\u00a0<strong>Norma<\/strong>:<\/p>\n<p><em>Ni negocio<br \/>\nni sacerdocio.<br \/>\n\u00a1Ocio!<br \/>\nOdio al beocio<br \/>\ny un gesto feo<br \/>\nal filisteo.<br \/>\nQuiero seguir feliz hoy como ayer<br \/>\ncon mi pipa, mi perro y mi mujer.<\/em><\/p>\n<p>Ojal\u00e1 que este <strong>Tranv\u00eda<\/strong> sirva como entrada a la obra del\u00a0<em>\u00abnoveno poeta espa\u00f1ol\u00bb<\/em>. Cr\u00e9anme, vale la pena.<br \/>\n<em><strong><\/strong><\/em><\/p>\n<p><em><strong>Notas y enlaces<\/strong><\/em><\/p>\n<p><em><strong>1.\u00a0<\/strong>Existen numerosas p\u00e1ginas web en internet en que aparecen aspectos biogr\u00e1ficos de<strong> Francisco Vighi<\/strong>. Entre ellas podr\u00edamos destacar <a href=\"http:\/\/www.mcnbiografias.com\/app-bio\/do\/show?key=vighi-fernandez-francisco\" target=\"_blank\"><strong>mcnbiografias.com<\/strong><\/a> y <a href=\"http:\/\/meditacionesyrelatos.blogspot.com.es\/2010\/07\/paco-vighi.html\" target=\"_blank\"><strong>meditacionesyrelatos.blogspot.com<\/strong><\/a>, en que se aporta el contacto directo con el poeta y su familia. Dicho lo anterior, la mejor biograf\u00eda disponible del poeta, en la que,asimismo, se trata y estudia su obra po\u00e9tica, es <strong>Francisco Vighi y su obra\u00a0<\/strong>de <strong>Jes\u00fas Casta\u00f1\u00f3n\u00a0<\/strong>publicada en 1969 por la Diputaci\u00f3n de Palencia, la cual se halla disponible a texto completo en \u00a0internet (<strong>Dialnet<\/strong>).<\/em><\/p>\n<p><em><strong>2.\u00a0<\/strong>Sirva como an\u00e9cdota acerca de la familiaridad de <strong>Vighi<\/strong> con los principales intelectuales de la \u00e9poca, la que refiere su hijo <strong>Francisco Vighi Arroyo<\/strong>, Catedr\u00e1tico de Termotecnia de la E. T. S. de Ingenieros Industriales, en la entrevista aparecida en el <a href=\"http:\/\/www.coiim.es\/revista\/Articulos\/49_Entrevista_Vighi.aspx\" target=\"_blank\">n\u00ba 49 de la revista<\/a> del Colegio Oficial de Ingenieros Industriales de Madrid, de c\u00f3mo fue, de ni\u00f1o, su primera visita al Ateneo de Madrid: entr\u00f3 en brazos de <strong>D. Ram\u00f3n Mar\u00eda del Valle Incl\u00e1n. <\/strong><\/em><\/p>\n<p><em><strong>3. <\/strong>\u00a0La obra po\u00e9tica de <strong>Francisco Vigui<\/strong> fue recopilada en 1995 por <strong>Andr\u00e9s Trapiello<\/strong>, (autor tambi\u00e9n del Pr\u00f3logo), en el libro <strong>Nuevos versos viejos<\/strong>, publicada por la <strong>Editorial Comares<\/strong>, que no resulta f\u00e1cil de encontrar. \u00a0En internet, sin embargo, se puede encontrar un buen n\u00famero de poemas como, por ejemplo, en la p\u00e1gina dedicada a <em><strong>Francisco Vighi\u00a0<\/strong>en<\/em><strong><a href=\"http:\/\/www.cervantesvirtual.com\/servlet\/SirveObras\/12039415417822617654213\/p0000005.htm\" target=\"_blank\">\u00a0cervantesvirtual.com<\/a><\/strong>.<\/em><\/p>\n<p><em><\/em><em>En relaci\u00f3n con estudios sobre su obra po\u00e9tica, adem\u00e1s de la referida <em><strong>Francisco Vighi y su obra\u00a0<\/strong>de\u00a0<strong>Jes\u00fas Casta\u00f1\u00f3n<\/strong><\/em><strong>,<\/strong>\u00a0indicada en la <strong>Nota 1<\/strong>, pueden mencionarse los art\u00edculos <a href=\"file:\/\/\/C:\/Users\/Pedro\/Downloads\/Dialnet-PalenciaUnAmorDeFranciscoVighi-1069451.pdf\" target=\"_blank\"><strong>Palencia: Un amor de Francisco Vighi, <\/strong><\/a>de <strong>Marcelino Garc\u00eda Velasco<\/strong>\u00a0que profundiza en la tem\u00e1tica palentina dentro de su obra po\u00e9tica; y\u00a0<strong>El escritor madrile\u00f1o Francisco Vigui (1890-1962) y su lugar en la vanguardia espa\u00f1ola\u00a0<\/strong>de\u00a0<strong>Pedro Carrero Heras<\/strong>, publicado en <strong>Anales del Instituto de Estudios Madrile\u00f1os,<\/strong> Tomo XLV, 2005, pgs.731-743;\u00a0<em>disponible a texto completo en \u00a0internet.<\/em><\/em><\/p>\n<p><em><strong>4.<\/strong> Tranv\u00edas\u00a0que aparecen en m\u00e1s versos suyos. En <strong>Francisco Vighi y su obra<\/strong> leemos que por Cuatro Caminos, \u00abvan y vienen volando, con sus letras y n\u00fameros caracter\u00edsticos, como se\u00f1alar\u00eda atinadamente <strong>J. L. D\u00edaz Caneja<\/strong>, poniendo un contrapunto de agitada ciudadan\u00eda a la pac\u00edfica brisca de los vecinos del barrio:<\/em><\/p>\n<p><em>Gran circulaci\u00f3n<br \/>\n&#8211; 17F; 17H &#8211;<br \/>\nUrbanizaci\u00f3n.<br \/>\n\u00bfAdoqu\u00edn o bache?<br \/>\nBrisca, vino, mus.<br \/>\nEl Sol toma un coche<br \/>\ny llega la noche<br \/>\nen el autob\u00fas\u00bb<\/em><\/p>\n<p><em>Tambi\u00e9n vemos al tranv\u00eda en el poema <strong>Amanecida en Madrid<\/strong>: \u00abLega\u00f1osos tranvv\u00edas, Troles adormecidos&#8230;.\u00bb.\u00a0Los so\u00f1ados tranv\u00edas de\u00a0<strong>Vighi<\/strong>.\u00a0<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Enlace a El tranv\u00eda de Francisco Vighi en poes\u00eda y ciencia No es dif\u00edcil que la sorprendente biograf\u00eda del ingeniero y poeta Francisco Vighi Fern\u00e1ndez, que seduce de inmediato desprendiendo una mezcla de alegr\u00eda, afecto y admiraci\u00f3n, pueda oscurecer y hacer pasar a un segundo plano su magn\u00edfica obra po\u00e9tica. (Nota 1). Francisco Vighi y su eterna pipa. Temprano ni\u00f1o hu\u00e9rfano de padre; el ingeniero italiano Huberto Vighi Corrado que\u00a0vino a Espa\u00f1a a participar en la construcci\u00f3n del ferrocarril de la Compa\u00f1\u00eda del Norte y cas\u00f3 con palentina Faustina Fern\u00e1ndez. Ni\u00f1ez y adolescencia mimadas en Palencia con la familia materna.\u2026<\/p>\n","protected":false},"author":193,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0},"categories":[1],"tags":[],"blocksy_meta":{"styles_descriptor":{"styles":{"desktop":"","tablet":"","mobile":""},"google_fonts":[],"version":4}},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/CienciayPoesia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/86301"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/CienciayPoesia\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/CienciayPoesia\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/CienciayPoesia\/wp-json\/wp\/v2\/users\/193"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/CienciayPoesia\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=86301"}],"version-history":[{"count":86,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/CienciayPoesia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/86301\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":86421,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/CienciayPoesia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/86301\/revisions\/86421"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/CienciayPoesia\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=86301"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/CienciayPoesia\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=86301"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/CienciayPoesia\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=86301"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}