{"id":106966,"date":"2008-11-16T08:03:00","date_gmt":"2008-11-16T08:03:00","guid":{"rendered":"http:\/\/weblogs.madrimasd.org\/\/ciencia_marina\/archive\/2008\/11\/16\/106966.aspx"},"modified":"2008-11-16T08:03:00","modified_gmt":"2008-11-16T08:03:00","slug":"prestige-6","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/ciencia_marina\/2008\/11\/16\/106966","title":{"rendered":"Prestige-6"},"content":{"rendered":"

Estamos ante un nuevo aniversario del \u201chundimiento\u201d del Prestige y del embadurne prodigioso que algunas zonas de las costas de Galicia sufrieron aquel invierno del 2002. Esto no deber\u00eda sorprendernos porque cada a\u00f1o pasan frente a las costas gallegas m\u00e1s de 40.000 buques, 8.500 de ellos con mercanc\u00edas peligrosas. Aunque Galicia cuenta ahora con m\u00e1s medios materiales y humanos para actuar frente a una situaci\u00f3n similar a la de 2002 seguimos en un cierto nivel precario. <\/p>\n


Galicia deber\u00eda ser base permanente de un buque anticontaminaci\u00f3n para cubrir el \u00e1rea entre Oporto y Brest (Francia). En mayo de este a\u00f1o respresentantes de la Agencia de Seguridad Mar\u00edtima y de la Conseller\u00eda de Pesca se reunieron con miembros del sector mar\u00edtimo gallego y espa\u00f1ol para animarles a presentarse al concurso convocado por la Agencia para la dotaci\u00f3n en alquiler entre 2009 y 2011, de un barco con medios de lucha contra la contaminaci\u00f3n por hidrocarburos. <\/p>\n

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Por cuatro veces se ha convocado este concurso y qued\u00f3 desierto porque, o no hubo ofertas o la que se present\u00f3 no cumpl\u00eda con los requisitos exigidos. Ya en el 2003, y mandaban \u201clos otros\u201d, el presidente de la Xunta reclam\u00f3 que tuviera su base en Galicia al menos uno de los buques anticontaminaci\u00f3n que la Comisi\u00f3n Europea iba a adquirir en el 2004.<\/p>\n

Los 1500 kilometros de costa que van desde  Sines en Portugal hasta Brest en Francia es de lo poco que queda sin cubrir en la Uni\u00f3n Europea por un buque anticontaminaci\u00f3n. Una vez operativo el buque anticontaminaci\u00f3n, se unir\u00eda al buque Don Inda, con capacidad para eliminar 3.000 metros c\u00fabicos de combustible en el mar, y al avi\u00f3n Rosal\u00eda de Castro encargado de vigilar los \u00absentinazos\u00bb de los buques.<\/p>\n

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En Noviembre del a\u00f1o 2007, desde el Centro para la Prevenci\u00f3n y Lucha contra la Contaminaci\u00f3n Mar\u00edtima y del Litoral (Cepreco) se nos asegur\u00f3 que \u201cen el 2009, Espa\u00f1a deber\u00eda multiplicar por 90 su capacidad de recogida de fuel, seg\u00fan las previsiones, para pasar de 80 a 7.300 metros c\u00fabicos, y aumentar la potencia de remolque en un 75%\u201d. Para conseguirlo se iban a a\u00f1adir a la flota \u201c15 nuevas unidades de embarcaciones propias de Salvamar, y 10 embarcaciones r\u00e1pidas polivalentes, m\u00e1s siete remolcadores y se estrenar\u00e1n cuatro buques polivalentes de LCC, adem\u00e1s de duplicar la cantidad de helic\u00f3pteros\u201d.
Ser\u00eda bueno que en el pr\u00f3ximo aniversario de \u201clo del Prestige\u201d se nos explicase como va este asunto de las medidas anticontaminaci\u00f3n en Galicia.<\/p>\n

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Adem\u00e1s tambi\u00e9n estar\u00eda bien que nos dieran el mapa de como va la contaminaci\u00f3n del Prestige a lo largo de la costa gallega. <\/p>\n

Aproximadamente unas 400.000 personas han estado expuestas al fuel procedente de la marea negra del Prestige sin los medios de protecci\u00f3n adecuados. \u00bfSe est\u00e1 controlando su estado de salud?<\/p>\n

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\u00bfSe siguen vigilando las fugas de fuel del Prestige?<\/p>\n

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Ya hace tiempo propuse que hab\u00eda que crear una Comisi\u00f3n de seguimiento para cada cat\u00e1strofe ambiental. En ella han de participar t\u00e9cnicos, pol\u00edticos y afectados. Estas comisiones deber\u00edan estar activas muchos a\u00f1os despu\u00e9s de que sucedan los accidentes ya que sus efectos aparecen la mayor\u00eda de las veces con mucho retraso. Por ejemplo en Estados Unidos se cre\u00f3 un Consejo Asesor (Trustee Council) para evaluar a lo largo del tiempo el impacto del Exxon Valdez. Diez a\u00f1os despu\u00e9s del derrame de petr\u00f3leo del Exxon Valdez, el Consejo Asesor identific\u00f3 30 recursos o especies afectadas por el vertido.<\/p>\n

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\u00bfSe volver\u00e1 a repetir el modelo de gesti\u00f3n del Prestige en otra cat\u00e1strofe similar? \u00bfHabr\u00e1 quedado registrado lo que hay que hacer y lo que evitar en el disco duro del sistema?<\/p>\n

Este art\u00edculo fue publicado en el peri\u00f3dico Faro de Vigo el 13 de Noviembre del 2008.<\/p>\n

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Estamos ante un nuevo aniversario del \u201chundimiento\u201d del Prestige y del embadurne prodigioso que algunas zonas de las costas de Galicia sufrieron aquel invierno del 2002. Esto no deber\u00eda sorprendernos porque cada a\u00f1o pasan frente a las costas gallegas m\u00e1s de 40.000 buques, 8.500 de ellos con mercanc\u00edas peligrosas. Aunque Galicia cuenta ahora con m\u00e1s medios materiales y humanos para actuar frente a una situaci\u00f3n similar a la de 2002 seguimos en un cierto nivel precario.<\/p>\n","protected":false},"author":77,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_mi_skip_tracking":false,"ngg_post_thumbnail":0},"categories":[353,355,358],"tags":[],"blocksy_meta":{"styles_descriptor":{"styles":{"desktop":"","tablet":"","mobile":""},"google_fonts":[],"version":4}},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/ciencia_marina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/106966"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/ciencia_marina\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/ciencia_marina\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/ciencia_marina\/wp-json\/wp\/v2\/users\/77"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/ciencia_marina\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=106966"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/ciencia_marina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/106966\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":131779,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/ciencia_marina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/106966\/revisions\/131779"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/ciencia_marina\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=106966"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/ciencia_marina\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=106966"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/ciencia_marina\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=106966"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}