{"id":127384,"date":"2009-10-22T11:22:00","date_gmt":"2009-10-22T11:22:00","guid":{"rendered":"http:\/\/weblogs.madrimasd.org\/\/ciencia_marina\/archive\/2009\/10\/22\/127384.aspx"},"modified":"2009-10-22T11:22:00","modified_gmt":"2009-10-22T11:22:00","slug":"la-historia-de-la-navegacion-y-el-cambio-climatico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/ciencia_marina\/2009\/10\/22\/127384","title":{"rendered":"La historia de la navegaci\u00f3n y el cambio clim\u00e1tico"},"content":{"rendered":"

Una noticia interesante. Para ayudar a comprender la magnitud del cambio clim\u00e1tico The National Archives (los archivos del gobierno brit\u00e1nico<\/a>) digitalizar\u00e1 unos 300 de los 198.376 libros de navegaci\u00f3n de que dispone<\/a> y los colocar\u00e1 en su p\u00e1gina web a partir del a\u00f1o pr\u00f3ximo.
 
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Los navegantes de hace siglos actualizaban con frecuencia y apuntaban cuidadosamente en sus libros o diarios datos sobre la velocidad y direcci\u00f3n del viento, la temperatura del agua y del aire, la posici\u00f3n de los icebergs. <\/p>\n

El proyecto de abrir estos libros o logbooks para conocer la meteorolog\u00eda previa a los registros convencionales es parte del programa CORRAL (Colonial Registers and Royal Navy Logbooks)<\/a> que dirige la Universidad de Sunderland, al noroeste de Inglaterra. <\/p>\n

Estos libros son la \u00fanica fuente de informaci\u00f3n marina previa al a\u00f1o 1850, porque los datos conseguidos del an\u00e1lisis del hielo y de los anillos de los \u00e1rboles dan s\u00f3lo informaci\u00f3n en ciclos anuales.<\/p>\n

Ya hay varios libros digitalizados<\/a>:<\/p>\n

A continuaci\u00f3n se recoge el itinerario de cada viaje y las variaciones registradas en la temperatura del aire.<\/p>\n

HMS Isabella, 1818 <\/p>\n

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HMS Dorothea, 1818 <\/p>\n

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HMS Hecla, 1819-20 <\/p>\n

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HMS Hecla, 1821-3<\/p>\n

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HMS Hecla and HMS Fury, 1824-5 <\/p>\n

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Los casi 300 libros que se digitalizar\u00e1n son s\u00f3lo una min\u00fascula parte de la colecci\u00f3n de 198.376 ejemplares que conservan los archivos, ubicados desde la d\u00e9cada de 1970 en Kew, suroeste de Londres. El m\u00e1s a\u00f1ejo del fondo documental es el conocido como HMS Portsmouth que recoge el per\u00edodo del 27 de junio de 1669 al 24 de julio de 1671. El \u00faltimo logbook que entr\u00f3 en los archivos es de la d\u00e9cada de 1980. Entre los libros de navegaci\u00f3n que se digitalizar\u00e1n est\u00e1n el de los viajes de Charles Darwin en el barco HMS Beagle o los diarios del capit\u00e1n James Cook y del explorador William Bligh.<\/p>\n

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El objetivo de estos diarios, \u00abera la prueba m\u00e1s veraz del viaje y, de regreso, lo entregaban al Almirantazgo para cobrar el dinero que se les deb\u00eda\u00bb. No si cuando hay dinero por medio\u2026<\/p>\n

Para leer la noticia entera pinchen aqu\u00ed<\/a>.<\/p>\n

Una iniciativa interesante que podr\u00eda ser imitada en otros lugares\u2026<\/p>\n

Datos, nos hacen falta datos.<\/p>\n

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Una noticia interesante. Para ayudar a comprender la magnitud del cambio clim\u00e1tico The National Archives (los archivos del gobierno brit\u00e1nico) digitalizar\u00e1 unos 300 de los 198.376 libros de navegaci\u00f3n de que dispone y los colocar\u00e1 en su p\u00e1gina web a partir del a\u00f1o pr\u00f3ximo. <\/p>\n","protected":false},"author":77,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_mi_skip_tracking":false,"ngg_post_thumbnail":0},"categories":[363,361],"tags":[],"blocksy_meta":{"styles_descriptor":{"styles":{"desktop":"","tablet":"","mobile":""},"google_fonts":[],"version":4}},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/ciencia_marina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/127384"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/ciencia_marina\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/ciencia_marina\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/ciencia_marina\/wp-json\/wp\/v2\/users\/77"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/ciencia_marina\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=127384"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/ciencia_marina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/127384\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/ciencia_marina\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=127384"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/ciencia_marina\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=127384"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/ciencia_marina\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=127384"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}