{"id":131771,"date":"2010-11-24T18:00:54","date_gmt":"2010-11-24T17:00:54","guid":{"rendered":"http:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/ciencia_marina\/?p=131771"},"modified":"2010-11-24T18:01:44","modified_gmt":"2010-11-24T17:01:44","slug":"el-barco-de-la-zona-cero-y-los-galeones-de-rande","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/ciencia_marina\/2010\/11\/24\/131771","title":{"rendered":"El barco de la zona cero y los galeones de Rande"},"content":{"rendered":"

Este verano se descubrieron en la zona cero<\/em> de Manhattan<\/a>, los restos pr\u00e1cticamente completos de un nav\u00edo del siglo XVIII de casi diez metros de eslora. Los trabajadores que tratan de completar la aparentemente imposible tarea de construir sobre el solar que dejaron a su paso los atentados del 11-S hace nueve a\u00f1os -solo uno de los siete edificios proyectados est\u00e1 en pie a causa de las m\u00faltiples disputas pol\u00edticas y problemas econ\u00f3micos que han ralentizado la construcci\u00f3n-, tropezaron con una serie de maderas paralelas a unos ocho metros bajo tierra. Seg\u00fan todos los indicios, el barco, de casi diez metros de eslora, podr\u00eda haber sido utilizado como relleno para arrancarle espacio al r\u00edo Hudson al sur de Manhattan hace unos 200 a\u00f1os.<\/p>\n

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Entre los restos<\/a>, los trabajadores de la zona cero han encontrado tambi\u00e9n una gran pieza met\u00e1lica semicircular perteneciente al barco <\/strong>y un zapato de cuero de la \u00e9poca.<\/p>\n

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Tambi\u00e9n se encontr\u00f3 un ancla de unos 50 kilos a pocos metros de donde aparecieron los restos del nav\u00edo, que seg\u00fan The New York Times<\/em> incluso podr\u00eda llegar a tener nombre, puesto que mapas antiguos de Nueva York indican que en las cercan\u00edas de donde se hall\u00f3 el barco hab\u00eda, hacia finales del siglo XVIII, dos muelles, el Lake y el Lindsey.<\/p>\n

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Durante los \u00faltimos dos siglos el barro ha protegido los restos del nav\u00edo pero al dejarlo al descubierto, el contacto con el ox\u00edgeno tiene un efecto devastador sobre la madera, que se deteriora r\u00e1pidamente.<\/p>\n

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El arque\u00f3logo vigu\u00e9s Javier Luaces<\/a> recomend\u00f3 a la empresa norteamericana AKRF conservar los restos del barco hallado en la zona cero de Nueva York en un gran recipiente con agua y sin aire. El director de m\u00e1rketing de la empresa medioambiental, encargada de los trabajos en el espacio donde hasta el 11-S se levantaban las Torres Gemelas, contest\u00f3 al investigador vigu\u00e9s, agradeci\u00e9ndole su asesoramiento voluntario.<\/p>\n

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El m\u00e9todo que propone Javier Luaces para el barco neoyorquino es el mismo que ha expuesto en reiteradas ocasiones para ser aplicado a uno de los galeones de Rande para ser incluido en el futuro museo de la batalla de Rande. El arque\u00f3logo afirma que es m\u00e1s rentable extraer uno de los pecios de Rande<\/a> e introducirlo en una gran piscina acristalada al tradicional m\u00e9todo de secado de maderas.<\/p>\n

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La recuperaci\u00f3n de uno de los galeones de Rande<\/a> y su conservaci\u00f3n y exposici\u00f3n en un acuario podr\u00eda convertirse en uno de los proyecto de investigaci\u00f3n m\u00e1s importantes de la arqueolog\u00eda subacu\u00e1tica<\/a> desde que en 1961 se recuper\u00f3 el Vasa<\/strong> en Suecia,<\/p>\n

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