{"id":132162,"date":"2011-11-15T10:00:12","date_gmt":"2011-11-15T09:00:12","guid":{"rendered":"http:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/ciencia_marina\/?p=132162"},"modified":"2011-11-16T15:27:01","modified_gmt":"2011-11-16T14:27:01","slug":"prestige-9","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/ciencia_marina\/2011\/11\/15\/132162","title":{"rendered":"Prestige 9"},"content":{"rendered":"<p>Han pasado 9 a\u00f1os desde que el Prestige, despu\u00e9s de ser paseado en procesi\u00f3n por la costa gallega, acabase sus d\u00edas en las profundidades marinas a 120 millas de Galicia.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/img.photobucket.com\/albums\/v153\/rodaballo\/Weblog\/arton42.jpg\" alt=\"\" width=\"450\" \/><\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Curiosamente, el \u00fanico alto cargo imputado en la causa, el ex director general de la Marina Mercante Jos\u00e9 Luis L\u00f3pez Sors, recibi\u00f3 hace unos d\u00edas en su domicilio de Madrid una c\u00e9dula judicial para exigirle que, en el plazo de tres d\u00edas, prestara fianza por los 1.200 millones de euros que determin\u00f3 la anterior jueza en el auto de apertura de juicio, en julio del 2010.\u00a1 Un simple funcionario\u00a0 a punto de jubilarse y que no es alto cargo desde hace ocho a\u00f1os, tiene que asumir una fianza millonaria cuando es el Estado el que respalda con su responsabilidad patrimonial tanto las indemnizaciones como las decisiones que se tomaron el 13 de noviembre del 2002!<\/p>\n<p>Sin embargo, la Justicia francesa conden\u00f3 a la petrolera Total por imprudencia en el naufragio del \u201cErika\u201c, ocurrido en 1999. Este petrolero verti\u00f3 20.000 toneladas de crudo que contaminaron 400 kil\u00f3metros de la costa francesa y y dio lugar a la muerte de al menos 150.000 aves. Algo parecido a lo que a\u00f1os despu\u00e9s sucedi\u00f3 con el \u201cPrestige\u201d en Galicia. El Tribunal Correccional de Par\u00eds impuso a la empresa una multa de 375.000 euros, por no haber considerado la edad del buque ni la discontinuidad en la gesti\u00f3n de su mantenimiento. Adem\u00e1s, deber\u00e1 responder solidariamente, junto a la sociedad italiana de clasificaci\u00f3n Rina, al armador y el gestor de la nave, tambi\u00e9n condenados, de indemnizaciones valoradas en 192 millones de euros.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/img.photobucket.com\/albums\/v153\/rodaballo\/Weblog\/x31142194786945462.jpg\" alt=\"\" width=\"450\" \/><\/p>\n<p>En Espa\u00f1a, el presidente del Tribunal Superior de Xustiza de Galicia (TSXG), Miguel \u00c1ngel Cadenas, ha reconocido que es \u00abimposible\u00bb saber cu\u00e1ndo se celebrar\u00e1 el juicio por la cat\u00e1strofe mar\u00edtima del &#8216;Prestige&#8217;, aunque ha se\u00f1alado que \u00aben el mejor de los casos\u00bb podr\u00eda ser el pr\u00f3ximo a\u00f1o.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/img.photobucket.com\/albums\/v153\/rodaballo\/Weblog\/b_erika_001.jpg\" alt=\"\" width=\"450\" \/><\/p>\n<p>\u00bfAdem\u00e1s de esto que m\u00e1s ha pasado?<\/p>\n<p>Nada. A pesar de los distintos intentos de que para la pr\u00f3xima cat\u00e1strofe, que la habr\u00e1, haya m\u00e1s coordinaci\u00f3n, a d\u00eda de hoy los actores de la posible obra son m\u00faltiples: Ministerio de Presidencia, Ministerio de Fomento, Ministerio de Medio Ambiente, Rural y Marino, probablemente el Ministerio de Defensa y por qu\u00e9 no el de Sanidad, el de Educaci\u00f3n (por las Universidades), el del Ciencia (por el IEO y el CSIC). Me temo que cuando haya un accidente grave en las costas de Espa\u00f1a, se convocar\u00e1 una comisi\u00f3n con representantes de los distintos Ministerios, que debatir\u00e1n que es lo m\u00e1s adecuado. Eso si el buque no se ha hundido ya, y tengan que buscar soluciones para el vertido.<\/p>\n<p>Galicia deber\u00eda ser base permanente de un buque anticontaminaci\u00f3n para cubrir el \u00e1rea entre Oporto y Brest (Francia). En mayo del 2008 representantes de la Agencia de Seguridad Mar\u00edtima y de la Conseller\u00eda de Pesca se reunieron con miembros del sector mar\u00edtimo gallego y espa\u00f1ol para animarles a presentarse al concurso convocado por la Agencia para la dotaci\u00f3n en alquiler entre 2009 y 2011, de un barco con medios de lucha contra la contaminaci\u00f3n por hidrocarburos. \u00bfD\u00f3nde est\u00e1 ese barco?<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/img.photobucket.com\/albums\/v153\/rodaballo\/Weblog\/DonInda.jpg\" alt=\"\" width=\"450\" \/><\/p>\n<p>En Noviembre del a\u00f1o 2007, desde el Centro para la Prevenci\u00f3n y Lucha contra la Contaminaci\u00f3n Mar\u00edtima y del Litoral (Cepreco), que ya no est\u00e1 en Galicia, se nos asegur\u00f3 que \u201cen el 2009, Espa\u00f1a deber\u00eda multiplicar por 90 su capacidad de recogida de fuel, seg\u00fan las previsiones, para pasar de 80 a 7.300 metros c\u00fabicos, y aumentar la potencia de remolque en un 75%\u201d. Para conseguirlo se iban a a\u00f1adir a la flota \u201c15 nuevas unidades de embarcaciones propias de Salvamar, y 10 embarcaciones r\u00e1pidas polivalentes, m\u00e1s siete remolcadores y se estrenar\u00e1n cuatro buques polivalentes de LCC, adem\u00e1s de duplicar la cantidad de helic\u00f3pteros\u201d.<\/p>\n<p>Por cierto en Abril del 2010 el PSOE rechaz\u00f3 una proposici\u00f3n no de ley del PP para devolver a Galicia el Centro para la Prevenci\u00f3n y Lucha contra la Contaminaci\u00f3n (Cepreco), tras su traslado a Madrid. Seg\u00fan el portavoz del PSOE \u201cera imposible recomponer el equipo t\u00e9cnico que ten\u00eda su sede en la torre de control de A Coru\u00f1a, pues la mayor\u00eda de ellos est\u00e1n en otros destinos. Argument\u00f3 que las razones para el traslado \u00abfueron de tipo econ\u00f3mico y cient\u00edfico\u00bb, pues se plante\u00f3 una medida de racionalizaci\u00f3n presupuestaria \u00abcentralizando el servicio donde hay m\u00e1s masa cr\u00edtica\u00bb y desarrollando una \u00abinvestigaci\u00f3n multidisciplinar\u00bb donde hab\u00eda m\u00e1s cient\u00edficos, \u00abmejorando la capacidad operativa del centro\u00bb. O sea que en Madrid hay playa\u2026<\/p>\n<p>\u00bfCu\u00e1ndo nos dar\u00e1n el mapa de la evoluci\u00f3n de la contaminaci\u00f3n del Prestige a lo largo de la costa gallega en estos a\u00f1os? Este mapa existe aunque no se hay hecho p\u00fablico.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/img.photobucket.com\/albums\/v153\/rodaballo\/Weblog\/casehist_prestige.jpg\" alt=\"\" width=\"450\" \/><\/p>\n<p>En el 2008, Sogarisa, la Sociedad Gallega de Residuos Industriales, hab\u00eda procesado \u201ccon \u00e9xito\u201d m\u00e1s del 80% de los residuos procedentes del petrolero. En total, 66.000 de las 82.000 toneladas recogidas y almacenadas durante todos estos a\u00f1os en dos grandes balsas en Areosa (Cerceda) y As Somozas. \u00bfEl reciclado es rentable y no contaminante?<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/img.photobucket.com\/albums\/v153\/rodaballo\/Weblog\/residuos_Prestige_almacenados_naves.jpg\" alt=\"\" width=\"450\" \/><\/p>\n<p>Aproximadamente unas 400.000 personas han estado expuestas al fuel procedente de la marea negra del Prestige sin los medios de protecci\u00f3n adecuados. Y eso que el Gobierno admiti\u00f3 da\u00f1os en la salud de las personas que trabajaron en la retirada del fuel procedente de la marea negra del Prestige. El Instituto Carlos III aconsej\u00f3 adem\u00e1s que la poblaci\u00f3n afectada sea sometida a un seguimiento por parte de las autoridades sanitarias. Sin embargo, la Administraci\u00f3n central no ofrecer\u00e1 ayudas compensatorias al personal que colabor\u00f3 en las tareas de limpieza. El informe del Instituto Carlos III, encargado por la Administraci\u00f3n central, afirma que\u00a0 \u201cLos resultados actuales muestran un incremento del riesgo de s\u00edntomas respiratorios, hiperreactividad bronquial, estr\u00e9s oxidativo, inflamaci\u00f3n pulmonar, remodelado bronquial y vascular y da\u00f1o cromos\u00f3mico asociado a la participaci\u00f3n en la limpieza del fuel uno o dos a\u00f1os despu\u00e9s de la misma\u201d \u00bfSe est\u00e1 controlando su estado de salud?<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/img.photobucket.com\/albums\/v153\/rodaballo\/Weblog\/P002464.jpg\" alt=\"\" width=\"450\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/img.photobucket.com\/albums\/v153\/rodaballo\/Weblog\/17_gal_02120802.jpg\" alt=\"\" width=\"450\" \/><\/p>\n<p>Por cierto, \u00bfel Prestige sigue perdiendo? En el 2007, la campa\u00f1a de control del pecio permiti\u00f3 comprobar que los restos del petrolero vert\u00edan fuel por cinco grietas. Un de ellas pudo ser taponada, pero las otra cuatro fugas segu\u00edan activas, dejando escapar al d\u00eda unos 13 litros de hidrocarburo. En el 2007 perd\u00eda poquito y,\u00a0 ahora \u00bfpierde o no?<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/img.photobucket.com\/albums\/v153\/rodaballo\/Weblog\/05f0200.jpg\" alt=\"\" width=\"450\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/img.photobucket.com\/albums\/v153\/rodaballo\/Weblog\/533060.jpg\" alt=\"\" width=\"450\" \/><\/p>\n<p>La Oficina T\u00e9cnica de Vertidos Marinos de la Universidad de Vigo que cumpl\u00eda de forma excelente con su misi\u00f3n de concentrar y difundir informaci\u00f3n sobre el Prestige y la contaminaci\u00f3n marina no ha actualizado la informaci\u00f3n desde Octubre del a\u00f1o 2010. Supongo que ser\u00e1 porque, a pesar de que el Campus del Mar va viento en popa a toda vela, para esto de la contaminaci\u00f3n no hay fondos y no debe ser muy prioritario en el campus de excelencia regional. Por cierto, el Consello da Cultura Galega prepara un libro con todos los resultados de los Proyectos relacionados con el Prestige. Con seguridad ser\u00e1 un bestseller, reserven su ejemplar antes de que se agote. Una sugerencia a los miembros del Consello que se ocupan de estos menesteres marinos, por favor p\u00f3nganlo en la Web, en gallego, espa\u00f1ol e ingl\u00e9s. Hay mucho mundo m\u00e1s all\u00e1 de Galicia que se puede beneficiar de estos conocimientos.<\/p>\n<p>El pr\u00f3ximo aniversario de \u201clo del Prestige\u201d, el d\u00e9cimo.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.farodevigo.es\/opinion\/2011\/11\/13\/prestige-9\/597201.html\" target=\"_blank\">Art\u00edculo publicado en el Faro de Vigo<\/a>.<\/p>\n<p>M\u00e1s <a href=\"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/ciencia_marina\/category\/el-prestige-algunos-anos-despues\" target=\"_blank\">informaci\u00f3n sobre el Prestige publicada en este Blog<\/a><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/img.photobucket.com\/albums\/v153\/rodaballo\/Weblog\/7058c078-5e1f-42c4-a98b-1c6b46cb04f.jpg\" alt=\"\" width=\"450\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Han pasado 9 a\u00f1os desde que el Prestige, despu\u00e9s de ser paseado en procesi\u00f3n por la costa gallega, acabase sus d\u00edas en las profundidades marinas a 120 millas de Galicia.<\/p>\n","protected":false},"author":77,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_mi_skip_tracking":false,"ngg_post_thumbnail":0},"categories":[353,355,1],"tags":[],"blocksy_meta":{"styles_descriptor":{"styles":{"desktop":"","tablet":"","mobile":""},"google_fonts":[],"version":4}},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/ciencia_marina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/132162"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/ciencia_marina\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/ciencia_marina\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/ciencia_marina\/wp-json\/wp\/v2\/users\/77"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/ciencia_marina\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=132162"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/ciencia_marina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/132162\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":132180,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/ciencia_marina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/132162\/revisions\/132180"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/ciencia_marina\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=132162"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/ciencia_marina\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=132162"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/ciencia_marina\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=132162"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}