Se han cumplido 20 a\u00f1os desde que la cat\u00e1strofe ti\u00f1\u00f3 de negro casi dos mil kil\u00f3metros de nuestras costas.<\/p>\n
En Objetivo Planeta nos hemos dirigido hasta una de las zonas afectadas por el fuel, Mux\u00eda.<\/p>\n
All\u00ed, hablamos con Antonio Figueras, profesor de Investigaci\u00f3n del CSIC a quien el suceso le sorprendi\u00f3 cuando era director del Centro de Investigaciones Marinas de Vigo. Antonio comenta como el estudio sobre la zona da\u00f1ada por el accidente ces\u00f3 entre 2005 y 2007 porque se acabaron los fondos. \u00abNo somos conscientes de que la ciencia no es un ejercicio in\u00fatil, sino que es algo que beneficia a la sociedad y a cada uno de nosotros en particular, por eso el gasto en ciencia es necesario\u00bb, dice.<\/p>\n
Hablamos tambi\u00e9n con Mariano Lastra, investigador del Centro de Investigaciones Marinas de la Universidad de Vigo. Fue uno de los investigadores que estudiaron el impacto del accidente. Le preguntamos si Galicia est\u00e1 preparada para otro Prestige y nos comenta como ser\u00eda necesaria una mayor coordinaci\u00f3n entre la administraci\u00f3n y los cient\u00edficos.<\/p>\n
Tanto Antonio como Mariano coinciden en la falta de datos sobre el incidente, el cual se refleja muy bien en el informe sobre el impacto econ\u00f3mico, social y ambiental de m\u00e1s de 4.000 millones de euros del cual a\u00fan no se ha cobrado ni la mitad realizado por Mar\u00eda Loureiro, catedr\u00e1tica de Econom\u00eda en la universidad de Santiago de Compostela.<\/p>\n
En dicho informe hay muchos elementos que no se llegaron a valorar. Tambi\u00e9n participa, Nacho Castro, gerente de la Cofrad\u00eda Pescadores de Mux\u00eda, uno de los responsable de la movilizaci\u00f3n por la noticia, y de que la ayuda llegase.<\/p>\n