{"id":69845,"date":"2007-07-13T06:31:00","date_gmt":"2007-07-13T06:31:00","guid":{"rendered":"http:\/\/weblogs.madrimasd.org\/\/ciencia_marina\/archive\/2007\/07\/13\/69845.aspx"},"modified":"2007-07-13T06:31:00","modified_gmt":"2007-07-13T06:31:00","slug":"contaminacion-marina-las-cosas-en-su-punto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/ciencia_marina\/2007\/07\/13\/69845","title":{"rendered":"Contaminaci\u00f3n marina: las cosas en su punto"},"content":{"rendered":"

La noticia del hundimiento de un carguero en aguas de Ibiza<\/a> y el vertido accidental de parte de su combustible, salt\u00f3 a los medios de comunicaci\u00f3n que consiguieron ampliar su impacto hasta niveles comparables a otras cat\u00e1strofes ambientales sufridas en el ambiente marino. Menos mal que la Ministra de Fomento ha puesto las cosas en su sitio explicando que nada tiene que ver la envergadura de la cat\u00e1strofe ecol\u00f3gica gallega (Prestige<\/a>) con el accidente ibicenco. \u00abEl petrolero llevaba 70.000 toneladas de material contaminante frente a los 200 del buque hundido en Ibiza\u00bb.<\/p>\n

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Siento tener que insistir en que lo que nos tiene que preocupar es la contaminaci\u00f3n diaria por su magnitud y persistencia de su impacto. <\/p>\n

En un momento en que el respeto por el medio ambiente gana importancia en la escala de valores de nuestra sociedad es alarmante que, tal como rese\u00f1\u00f3 alg\u00fan medio de comunicaci\u00f3n, los vertidos que aportan m\u00e1s cargas de coliformes fecales al mar son, a veces, los de las depuradoras de aguas urbanas con su consiguiente impacto sobre la calidad de las aguas marinas que recibene stos vertidos. <\/p>\n

Esto es preocupante en las zonas donde la densidad urbana es elevada como en el caso de determinadas \u00e1reas del Mediterraneo y en algunas zonas de Galicia<\/a>. De esa calidad de las aguas marinas depende la Acuicultura y el turismo, dos de las fuentes de riqueza  m\u00e1s importantes para las poblaciones del litoral.<\/p>\n

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En 2003 la producci\u00f3n mundial de mejill\u00f3n<\/a> fue de 1.775.808 tm siendo s\u00f3lo superada por la producci\u00f3n de ostra en lo que respecta al resto de los bivalvos. Actualmente el cultivo de Mytilus edulis, Mytilus galloprovincialis y otras 8 especies de mit\u00edlidos se realiza en 47 pa\u00edses. Entre ellos los principales productores son China (38%), Espa\u00f1a (14%), Italia (8%), Dinamarca (5%), Tailandia (5%), Nueva Zelanda (5%), Francia (4%),  Chile (4%) y Holanda (3%). En 2003 la producci\u00f3n del mejill\u00f3n en Europa alcanz\u00f3 un valor de 448 millones de d\u00f3lares y s\u00f3lo fue superada por el valor alcanzado por la producci\u00f3n de salm\u00f3nidos (725 millones de d\u00f3lares), superando incluso al valor de la ostra (331 millones de d\u00f3lares). El cultivo del mejill\u00f3n en Espa\u00f1a constituye aproximadamente el 90% del total de la producci\u00f3n de la Acuicultura nacional. El 85% de este cultivo se desarrolla en las R\u00edas gallegas.<\/p>\n

Los bivalvos son filtradores, dependen de esta funci\u00f3n tanto para respirar como para alimentarse. Se sabe que un mejill\u00f3n de unos cinco cent\u00edmetros de longitud, filtra unos cinco litros de agua por hora. Por eso es tan importante la calidad de las aguas, tanto para mantener e incrementar la producci\u00f3n, como para la seguridad alimentaria del cultivo del mejill\u00f3n y de otras especies de moluscos bivalvos.<\/p>\n

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Actualmente, seg\u00fan los criterios de la Directiva del Consejo de las Comunidades Europeas de 1991 (91\/142\/CEE), la calidad sanitaria de los moluscos se fija seg\u00fan una clasificaci\u00f3n de las zonas de producci\u00f3n en funci\u00f3n del n\u00famero de coliformes fecales y Escherichia coli, de la siguiente forma: Zonas A: para consumo humano directo. Moluscos con menos de 300 coliformes fecales o menos de 230 E. coli por 100 g de carne y l\u00edquido intervalvar. Zonas B: Moderadamente contaminados, moluscos con menos de 6000 coliformes fecales o menos de 4600 E. coli por 100 g de carne en el 90% de las muestras tomadas. S\u00f3lo se pueden destinar a consumo despu\u00e9s de tratamiento en un centro de depuraci\u00f3n, tal como sucede en muchas zonas del litoral gallego, o tras su reinstalaci\u00f3n en una zona A. Zonas C: Fuertemente contaminados, moluscos con menos de 60000 coliformes fecales por 100 g de carne de molusco. Se podr\u00edan destinar a consumo tras un largo per\u00edodo de reinstalaci\u00f3n en una zona limpia. <\/p>\n

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Podemos estar tranquilos ya que en Galicia todo lo que llega al consumidor ha sido previamente examinado para garantizar su seguridad alimentaria. Sin embargo, aunque el tama\u00f1o de las poblaciones del litoral crece regularmente no lo hacen as\u00ed las medidas de lucha contra la contaminaci\u00f3n de las aguas de las R\u00edas por lo que \u00e9stas prosiguen su degradaci\u00f3n de forma lenta pero aparentemente imparable. En este sentido el programa de control calidad del medio marino y de mareas rojas debe continuar al alto nivel que est\u00e1 siendo desarrollado por los diversos laboratorios situados en Galicia especialmente el INTECMAR<\/a> dependiente de la Xunta de Galicia.<\/p>\n

Si no se toman medidas urgentes para disminuir el aporte de contaminantes al mar, es posible que para mantener la producci\u00f3n probablemente sea necesario encontrar nuevas \u00e1reas, tal vez lejos de la cosat que permitieran desarrollar actividades de Acuicultura con el consiguiente encarecimiento del producto y su p\u00e9rdida de rentabilidad y competitividad. <\/p>\n

No olvidemos que una de las fuentes de riqueza en nuestro pa\u00eds es el turismo que tambi\u00e9n depende de la calidad de las aguas.<\/p>\n

Hemos de conseguir mantener la sensibilidad de la sociedad ante la contaminaci\u00f3n del mar suministrando la informaci\u00f3n sobre la misma de forma equilibrada<\/p>\n

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La noticia del hundimiento de un carguero en aguas de Ibiza y el vertido accidental de parte de su combustible, salt\u00f3 a los medios de comunicaci\u00f3n que consiguieron ampliar su impacto hasta niveles comparables a otras cat\u00e1strofes ambientales sufridas en el ambiente marino. Menos mal que la Ministra de Fomento ha puesto las cosas en su sitio explicando que nada tiene que ver la envergadura de la cat\u00e1strofe ecol\u00f3gica gallega (Prestige) con el accidente ibicenco. \u00abEl petrolero llevaba 70.000 toneladas de material contaminante frente a los 200 del buque hundido en Ibiza\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"author":77,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_mi_skip_tracking":false,"ngg_post_thumbnail":0},"categories":[359,357,363,353],"tags":[],"blocksy_meta":{"styles_descriptor":{"styles":{"desktop":"","tablet":"","mobile":""},"google_fonts":[],"version":4}},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/ciencia_marina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69845"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/ciencia_marina\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/ciencia_marina\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/ciencia_marina\/wp-json\/wp\/v2\/users\/77"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/ciencia_marina\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=69845"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/ciencia_marina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69845\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/ciencia_marina\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=69845"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/ciencia_marina\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=69845"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/ciencia_marina\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=69845"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}