{"id":82656,"date":"2008-01-19T04:22:00","date_gmt":"2008-01-19T04:22:00","guid":{"rendered":"http:\/\/weblogs.madrimasd.org\/\/ciencia_marina\/archive\/2008\/01\/19\/82656.aspx"},"modified":"2008-01-19T04:22:00","modified_gmt":"2008-01-19T04:22:00","slug":"el-erika-y-el-prestige-juicios-paralelos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/ciencia_marina\/2008\/01\/19\/82656","title":{"rendered":"El Erika y el Prestige. Juicios paralelos."},"content":{"rendered":"<p>La Justicia francesa <a href=\"http:\/\/www.farodevigo.es\/secciones\/noticia.jsp?pRef=3236_8_193317__SOCIEDAD-Y-CULTURA-petrolera-Total-condenada-marea-negra-Erika-Francia\" target=\"_blank\">ha condenado a la petrolera Total por \u00abimprudencia\u00bb<\/a> en el naufragio del \u00ab<a href=\"http:\/\/www.elmundo.es\/elmundo\/2008\/01\/16\/ciencia\/1200494592.html\" target=\"_blank\">Erika<\/a>\u00ab, ocurrido en 1999. Este petrolero verti\u00f3 20.000 toneladas de crudo que contaminaron 400 kil\u00f3metros de la costa francesa y y dio lugar a la muerte de al menos 150.000 aves. Algo parecido a lo que a\u00f1os despu\u00e9s sucedi\u00f3 con el \u00ab<A href=\"http:\/\/weblogs.madrimasd.org\/ciencia_marina\/archive\/2007\/11\/12\/78597.aspx\" target=\"_blank\">Prestige<\/a>\u00bb en <A href=\"http:\/\/weblogs.madrimasd.org\/ciencia_marina\/archive\/2007\/06\/12\/67544.aspx\" target=\"_blank\">Galicia<\/a>. <\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/img.photobucket.com\/albums\/v153\/rodaballo\/Weblog\/x31142194786945462.jpg\" width=\"450\"><br \/><!--more-->El Tribunal Correccional de Par\u00eds impone a la empresa una multa de 375.000 euros, por no haber considerado la edad del buque ni la discontinuidad en la gesti\u00f3n de su mantenimiento. Adem\u00e1s, deber\u00e1 responder solidariamente, junto a la sociedad italiana de clasificaci\u00f3n Rina, al armador y el gestor de la nave, tambi\u00e9n condenados, de indemnizaciones valoradas en 192 millones de euros. <\/p>\n<p>Queda probado, por tanto, que &#8216;Total&#8217; es culpable de un delito \u00abde imprudencia\u00bb, toda vez que el barco fletado para el transporte del petr\u00f3leo no se encontraba en las condiciones t\u00e9cnicas de realizar una traves\u00eda.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/img.photobucket.com\/albums\/v153\/rodaballo\/Weblog\/120207_archives_erika_nettoyage_pou.jpg\"width=450><\/p>\n<p>Las 101 partes civiles, entre las que se encontraban asociaciones ecologistas y colectividades locales afectadas, reclamaban reparaciones econ\u00f3micas por valor de mil millones de euros, pero muchas de sus demandas fueron rechazadas por el Tribunal Correccional de Par\u00eds, en quien recay\u00f3 el juicio por el desastre ambiental.<\/p>\n<p>La empresa de certificaci\u00f3n Rina, responsable de la inspecci\u00f3n del &#8216;Erika&#8217;, el armador del barco, y el gestor del mismo tambi\u00e9n fueron condenados a multas de diversa consideraci\u00f3n. El capit\u00e1n indio del petrolero fue absuelto, al igual que otros empleados encausados y tres militares de la Prefectura mar\u00edtima de Brest acusados de negligencia.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/img.photobucket.com\/albums\/v153\/rodaballo\/Weblog\/20080116PHOWWW00202.jpg\"width=450><\/p>\n<p>El Estado franc\u00e9s recibir\u00e1 casi 154 millones de euros, la regi\u00f3n de Breta\u00f1a 2,57 millones, la de Pays-de-la-Loire-Atlantique otros dos millones y Poitou-Charentes, un mill\u00f3n, dentro de las indemnizaciones ordenadas por la corte.<\/p>\n<p>Los abogados de la petrolera, que hab\u00edan solicitado la absoluci\u00f3n al t\u00e9rmino de la vista oral de cuatro meses de duraci\u00f3n, recomendar\u00e1n a su cliente que apele la sentencia, lo que dejar\u00eda en suspenso el pago de las indemnizaciones y multas y abrir\u00eda la puerta a otro juicio, dentro de un a\u00f1o, tambi\u00e9n en Par\u00eds.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/img.photobucket.com\/albums\/v153\/rodaballo\/Weblog\/20080116PHOWWW00198.jpg\"width=450><\/p>\n<p>Por otra parte recientemente, <a href=\"http:\/\/www.lavozdegalicia.es\/espana\/2008\/01\/03\/00031199322499241650193.htm\"target=\"_blank\">una jueza de Nueva York<\/a> desestim\u00f3 una demanda por da\u00f1os que Espa\u00f1a hab\u00eda presentado contra la empresa estadounidense American Bureau of Shipping (ABS), que certific\u00f3 que el petrolero Prestige era apto para transportar combustible no cometi\u00f3 negligencia en la inspecci\u00f3n del buque.<\/p>\n<p>Espa\u00f1a reclamaba a ABS y a otras empresas afiliadas compensaciones por considerar que hab\u00eda actuado de forma negligente al clasificar como apto al buque que se hundi\u00f3 frente a las costas de Galicia (Espa\u00f1a) en el 2002 y desencaden\u00f3 uno de los m\u00e1s graves desastres ecol\u00f3gicos del pa\u00eds.<\/p>\n<p>El texto judicial recuerda que la CLC requiere que quien resulte afectado por un vertido de combustible, debe buscar compensaciones en sus tribunales o en los de otros pa\u00edses implicados, y que hayan suscrito dicha convenci\u00f3n, algo que no ha hecho Estados Unidos.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/img.photobucket.com\/albums\/v153\/rodaballo\/Weblog\/puffin.jpg\"width=450><\/p>\n<p>La jueza Swain considera que Espa\u00f1a, como signataria de la CLC, \u00abest\u00e1 ligada a las cl\u00e1usulas\u00bb de ese tratado y por tanto \u00abdebe perseguir sus reclamaciones bajo esa convenci\u00f3n en sus propios tribunales o los de otro estado afectado\u00bb.<\/p>\n<p>Se\u00f1ala que, dado que EE. UU. no est\u00e1 vinculado a la CLC, \u00abel tribunal carece de la jurisdicci\u00f3n necesaria\u00bb para atender las reclamaciones espa\u00f1olas en relaci\u00f3n al vertido del \u00abPrestige\u00bb.<\/p>\n<p>Desde luego ser\u00e1 interesante saber como acaba este asunto de los juicios y las indemnizaciones del Prestige<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/img.photobucket.com\/albums\/v153\/rodaballo\/Weblog\/b_erika_001.jpg\"width=450><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Justicia francesa ha condenado a la petrolera Total por \u00abimprudencia\u00bb en el naufragio del \u00abErika\u00ab, ocurrido en 1999. Este petrolero verti\u00f3 20.000 toneladas de crudo que contaminaron 400 kil\u00f3metros de la costa francesa y y dio lugar a la muerte de al menos 150.000 aves. Algo parecido a lo que a\u00f1os despu\u00e9s sucedi\u00f3 con el \u00abPrestige\u00bb en Galicia.<\/p>\n","protected":false},"author":77,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_mi_skip_tracking":false,"ngg_post_thumbnail":0},"categories":[353,355],"tags":[],"blocksy_meta":{"styles_descriptor":{"styles":{"desktop":"","tablet":"","mobile":""},"google_fonts":[],"version":4}},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/ciencia_marina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/82656"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/ciencia_marina\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/ciencia_marina\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/ciencia_marina\/wp-json\/wp\/v2\/users\/77"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/ciencia_marina\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=82656"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/ciencia_marina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/82656\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/ciencia_marina\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=82656"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/ciencia_marina\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=82656"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/ciencia_marina\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=82656"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}