{"id":92652,"date":"2008-05-23T02:57:00","date_gmt":"2008-05-23T02:57:00","guid":{"rendered":"http:\/\/weblogs.madrimasd.org\/\/ciencia_marina\/archive\/2008\/05\/23\/92652.aspx"},"modified":"2008-05-23T02:57:00","modified_gmt":"2008-05-23T02:57:00","slug":"la-ballena-veloz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/ciencia_marina\/2008\/05\/23\/92652","title":{"rendered":"La ballena veloz"},"content":{"rendered":"

Aparentemente poco tienen que ver las ballenas piloto y los veloces guepardos<\/a> pero recientemente un grupo de investigadores<\/a> han encontrado que tienen al menos una caracter\u00edstica com\u00fan: la tendencia a esprintar tras la presa. Por primera vez se ha mostrado esta caracter\u00edsticas en mam\u00edferos marinos que bucean a profundidad.<\/p>\n

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Natacha Aguilar Soto de Universidad de la Laguna en Tenerife, Islas Canarias, y sus colegas marcaron 23 ballenas piloto (Globicephala macrorhynchus)<\/a> y encontraron que estas ballenas, que pueden perseguir a sus presas favoritas los calamares hasta los 1000 metros de profundidad, esprintan frecuentemente en sus persecuciones alcanzando velocidades de 9 metros por segundo. Estas observaciones contradicen lo esperado que era que los mam\u00edferos que bucean a elevadas profundidades nadan a a baja velocidad para conservar ox\u00edgeno.<\/p>\n

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Esta ballena piloto (que es muy parecida al calder\u00f3n com\u00fan<\/a>) es una ballena de talla media (puede llegar a medir hasta 6 metros y pesar 4 o 5 toneladas), con un cuerpo alargado, una frente redondeada. La aleta dorsal es prominente y curva, de base larga y esta localizada sobre el dorso aproximadamente a un tercio de la cola. <\/p>\n

El calder\u00f3n tropical o ballena piloto de aleta corta tiene un cuerpo largo y esbelto con una gruesa cola. La cabeza es protuberante. La aleta dorsal es corta y curvada. Est\u00e1 localizada a un tercio del camino entre el hocico y la cola, y puede variar en forma, de acuerdo al sexo y la edad. Las aletas de la cola.<\/p>\n

La ballena piloto de aleta corta es predominantemente negra en la parte dorsal y los flancos, con manchas p\u00e1lidas en tono blanco en la garganta. Los calderones tropicales reci\u00e9n nacidos son de color gris claro a crema, con patrones tenues de coloraci\u00f3n.<\/p>\n

Las ballenas piloto de aleta corta son animales gregarios y raramente se les encuentra solos. Los grupos var\u00edan en tama\u00f1o, hasta llegar a varios cientos, pero m\u00e1s frecuentemente se les encuentra en grupos de 15 a 30 individuos. Los grupos se componen de machos adultos y hembras pasando por todos los rangos de edad y estatus reproductivo, asi como tambi\u00e9n animales inmaduros de ambos sexos.<\/p>\n

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Bas\u00e1ndose en estudios, se piensa que los calderones tropicales viven en grupos dirigidos por hembras de manera estable y cohesiva. Esta cohesi\u00f3n en los grupos, se evidencia por la frecuencia con la cual est\u00e1n envueltos en varamientos masivos<\/a>. <\/p>\n

Las hembras del calder\u00f3n tropical pueden vivir hasta los 62 a\u00f1os y los machos alrededor de 45 a\u00f1os. Las orcas o los tiburones pueden aprovecharlos como presas.<\/p>\n

Sus primas, las ballenas piloto de aleta larga<\/a> se han capturado en el Hemisferio Norte desde hace muchos a\u00f1os. En el Atl\u00e1ntico Este, la mayor caza se lleva a cabo en las Islas Feroe donde hay una gran industria basada en esta especies. <\/p>\n

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Curiosamente la marina norteamericana<\/a> la utiliza en sus entrenamientos de animales para trabajos subacu\u00e1ticos. <\/p>\n

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Adem\u00e1s de listas, r\u00e1pidas.<\/p>\n

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Aparentemente poco tienen que ver las ballenas piloto y los veloces guepardos pero recientemente un grupo de investigadores han encontrado que tienen al menos una caracter\u00edstica com\u00fan: la tendencia a esprintar tras la presa. Por primera vez se ha mostrado esta caracter\u00edsticas en mam\u00edferos marinos que bucean a profundidad.<\/p>\n","protected":false},"author":77,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_mi_skip_tracking":false,"ngg_post_thumbnail":0},"categories":[357,358],"tags":[],"blocksy_meta":{"styles_descriptor":{"styles":{"desktop":"","tablet":"","mobile":""},"google_fonts":[],"version":4}},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/ciencia_marina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/92652"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/ciencia_marina\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/ciencia_marina\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/ciencia_marina\/wp-json\/wp\/v2\/users\/77"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/ciencia_marina\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=92652"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/ciencia_marina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/92652\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/ciencia_marina\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=92652"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/ciencia_marina\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=92652"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/ciencia_marina\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=92652"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}