[R. M. Navarro \u2013 Instituto de Cat\u00e1lisis y Petroleoqu\u00edmica (CSIC)] Los combustibles l\u00edquidos derivados de fuentes renovables se presentan como una alternativa a los combustibles f\u00f3siles debido a su renovabilidad y menor impacto ambiental. La conversi\u00f3n de hidratos de carbono derivados de la biomasa (az\u00facares y polioles) en combustibles para el transporte requiere la eliminaci\u00f3n de la gran mayor\u00eda de los \u00e1tomos de ox\u00edgeno presentes en dichas mol\u00e9culas con el fin de obtener combustibles con propiedades \u00f3ptimas para la combusti\u00f3n. Esta eliminaci\u00f3n de ox\u00edgeno debe ir acompa\u00f1ada adem\u00e1s de reacciones de isomerizaci\u00f3n para aumentar el octanaje de los combustibles derivados para uso como gasolinas y\/o de reacciones de aumento de tama\u00f1o de las mol\u00e9culas para conseguir combustibles en el rango del diesel o del queroseno. <\/SPAN><\/P> <\/SPAN>La estrategia dise\u00f1ada por los investigadores[i]<\/SPAN><\/SPAN><\/SPAN><\/SPAN><\/A> para la <\/SPAN>transformaci\u00f3n de los az\u00facares y polioles en combustibles (Figura 1) comienza con una primera etapa de transformaci\u00f3n utilizando catalizadores de platino y renio que consigue una mezcla l\u00edquida de alcoholes, cetonas, \u00e1cidos carbox\u00edlicos y compuestos heteroc\u00edclicos. Sobre esta primera mezcla l\u00edquida de compuestos se aplica una segunda etapa catal\u00edtica de diferente naturaleza seg\u00fan la necesidad del combustible a producir. As\u00ed, para la producci\u00f3n de compuestos arom\u00e1ticos e isoparafinas en el rango de las gasolinas, el l\u00edquido procedente del primer tratamiento catal\u00edtico se somete a un proceso de hidrogenaci\u00f3n que transforma las cetonas en alcoholes seguido de un proceso de ruptura catal\u00edtica sobre una zeolita H-ZSM-5 que genera los compuestos arom\u00e1ticos y las isoparafinas. Para la producci\u00f3n de compuestos en el rango del combustible diesel, la primera mezcla de alcoholes, cetonas, \u00e1cidos carbox\u00edlicos y compuestos heteroc\u00edclicos se somete a un proceso catal\u00edtico sobre un \u00f3xido mixto de cobre, magnesio y aluminio (CuMg10<\/SUB>Al7<\/SUB>Ox<\/SUB>) que logra el acoplamiento de las cetonas y los alcoholes para dar hidrocarburos de entre 8 y 12 \u00e1tomos de carbono (C8-C12) en el rango del combustible diesel. El tercero de los tratamientos a los que se somete la mezcla l\u00edquida, consiste en un proceso de cetonizaci\u00f3n y condensaci\u00f3n sobre catalizadores de paladio sobre un \u00f3xido mixto de cerio y circonio que permite la obtenci\u00f3n tanto de hidrocarburos ligeros utilizables en gasolinas como de hidrocarburos m\u00e1s pesados utilizables en combustibles diesel o querosenos. Adicionalmente, se pueden producir hidrocarburos pertenecientes al rango de gasolinas y diesel, tratando los productos de condensaci\u00f3n obtenidos en la segunda etapa catal\u00edtica que a\u00fan contienen ox\u00edgeno mediante una tercera etapa de deshidro-oxigenaci\u00f3n catal\u00edtica sobre catalizadores de platino soportados sobre NbOPO4<\/SUB>.<\/SPAN> <\/SPAN><\/P> La estrategia de transformaci\u00f3n de los az\u00facares y polioles derivados de la biomasa dise\u00f1ada por los autores es una aproximaci\u00f3n simple y flexible para la producci\u00f3n de los diferentes compuestos presentes en los combustibles l\u00edquidos usados en transporte (gasolinas, diesel y queroseno), mostrando los autores prometedores resultados para los casos de la conversi\u00f3n de los az\u00facares sorbitol y glucosa. A pesar de estos prometedores resultados, los autores a\u00fan trabajan para conocer y poder controlar la influencia de la naturaleza de la biomasa a tratar sobre el rendimiento a los diferentes hidrocarburos obtenidos durante el proceso catal\u00edtico de transformaci\u00f3n en combustibles.<\/SPAN> [i]<\/SPAN><\/SPAN><\/SPAN><\/SPAN><\/A> <\/SPAN>Catalytic Conversion of Biomass to Monofunctional Hydrocarbons and Targeted Liquid-Fuel Classes.<\/I> E. L. Kundes, D.A. Simonetti, R. M. West, J.C. Serrano-Ruiz, C. A. G\u00e4rtner, J. A. Dumesic, <\/FONT>www.sciencexpress.org\/18september2008\/<\/FONT><\/A> Cient\u00edficos de la Universidad Wisconsin-Madison han desarrollado un nuevo proceso catal\u00edtico para la conversi\u00f3n de hidratos de carbono en hidrocarburos l\u00edquidos v\u00e1lidos como combustibles para transporte. El proceso de conversi\u00f3n se basa en la integraci\u00f3n de varios procesos catal\u00edticos en cascada que pueden ajustar la producci\u00f3n de diferentes hidrocarburos (arom\u00e1ticos, hidrocarburos ramificados o parafinas de cadena larga) seg\u00fan sea gasolina, diesel o queroseno el combustible a fabricar. [R. M. Navarro \u2013 Instituto de Cat\u00e1lisis y Petroleoqu\u00edmica (CSIC)]<\/p>\n","protected":false},"author":29,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0},"categories":[545,544,547],"tags":[],"blocksy_meta":{"styles_descriptor":{"styles":{"desktop":"","tablet":"","mobile":""},"google_fonts":[],"version":4}},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/104257"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/wp-json\/wp\/v2\/users\/29"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=104257"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/104257\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=104257"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=104257"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=104257"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![](\"\/blogs\/energiasalternativas\/wp-content\/blogs.dir\/46\/files\/493\/o_hidro.png\")
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