{"id":117140,"date":"2009-04-27T05:47:00","date_gmt":"2009-04-27T05:47:00","guid":{"rendered":"http:\/\/weblogs.madrimasd.org\/\/energiasalternativas\/archive\/2009\/04\/27\/117140.aspx"},"modified":"2009-04-27T05:47:00","modified_gmt":"2009-04-27T05:47:00","slug":"premio-%e2%80%9ccoche-verde-mundial%e2%80%9d-para-un-vehiculo-propulsado-por-hidrogeno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/2009\/04\/27\/117140","title":{"rendered":"Premio \u201cCoche Verde Mundial\u201d para un veh\u00edculo propulsado por hidr\u00f3geno"},"content":{"rendered":"<p><P class=MsoNormal style=\"MARGIN: 6pt 0cm; TEXT-INDENT: 36pt; TEXT-ALIGN: justify\"><SPAN style=\"FONT-SIZE: 11pt; COLOR: #222222; FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-weight: bold\">Hace algunos meses coment\u00e1bamos en <A href=\"http:\/\/weblogs.madrimasd.org\/energiasalternativas\/archive\/2008\/09\/18\/101196.aspx\">este weblog<\/A> la comercializaci\u00f3n del Honda FCX Clarity, el primer coche de hidr\u00f3geno de la marca japonesa, propulsado por una pila de combustible. Pues bien, este veh\u00edculo ha sido galardonado<SPAN style=\"mso-spacerun: yes\">&nbsp; <\/SPAN>con el premio \u201cCoche Verde Mundial\u201d en la edici\u00f3n 2009 de los premios \u201cCoche Mundial del A\u00f1o\u201d, que otorgan periodistas especializados en automoci\u00f3n de todo el mundo.<?xml:namespace prefix = o ns = \"urn:schemas-microsoft-com:office:office\" \/><o:p><\/o:p><\/SPAN><\/P> <P class=MsoNormal style=\"MARGIN: 6pt 0cm; TEXT-ALIGN: justify\"><SPAN style=\"FONT-SIZE: 11pt; COLOR: #222222; FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-weight: bold\"><o:p>&nbsp;<\/o:p><\/SPAN><\/P> <P class=MsoNormal style=\"MARGIN: 6pt 0cm; TEXT-ALIGN: justify\"><SPAN style=\"FONT-SIZE: 11pt; COLOR: #222222; FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-weight: bold\">[Fernando Fresno]<o:p><\/o:p><\/SPAN><\/P><!--more--><P class=MsoNormal style=\"MARGIN: 6pt 0cm; TEXT-INDENT: 36pt; TEXT-ALIGN: justify\"><SPAN style=\"FONT-SIZE: 11pt; FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-weight: bold\">El premio \u201cCoche Verde Mundial\u201d (World Green Car) se estableci\u00f3 en 2004 como parte de los premios \u201cCoche Mundial del A\u00f1o\u201d (<A href=\"http:\/\/www.wcoty.com\/2009\/\">World Car of the Year Awards<\/A>). Para ser candidato a este premio, el veh\u00edculo deb\u00eda estar disponible en al menos un mercado importante durante 2008. El veh\u00edculo o su tecnolog\u00eda podr\u00edan estar en producci\u00f3n, o bien ser un propotipo experimental de cara a un futuro pr\u00f3ximo, siempre y cuando hubiera sido lanzado para su evaluaci\u00f3n en, al menos, diez unidades durante 2008. Las emisiones, el consumo y el uso de fuentes de energ\u00eda de bajo impacto ambiental fueron tenidos en cuenta para otorgar el premio.<?xml:namespace prefix = o ns = \"urn:schemas-microsoft-com:office:office\" \/><o:p><\/o:p><\/SPAN><\/P> <P class=MsoNormal style=\"MARGIN: 6pt 0cm; TEXT-INDENT: 36pt; TEXT-ALIGN: justify\"><SPAN style=\"FONT-SIZE: 11pt; FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-weight: bold\">Entre 22 candidatos iniciales, elegidos por un jurado compuesto por 59 miembros de 25 pa\u00edses diferentes, tres veh\u00edculos resultaron finalistas: el Mitsubishi iMiEV, un veh\u00edculo el\u00e9ctrico con bater\u00edas de ion litio y una autonom\u00eda de <?xml:namespace prefix = st1 ns = \"urn:schemas-microsoft-com:office:smarttags\" \/><st1:metricconverter w:st=\"on\" ProductID=\"160 km\">160 km<\/st1:metricconverter>; el Toyota iQ, un coche urbano tipo Smart con bajas emisiones; y el FCX Clarity de Honda, ganador final del premio.<\/SPAN><\/P> <P class=MsoNormal style=\"MARGIN: 6pt 0cm; TEXT-INDENT: 36pt; TEXT-ALIGN: justify\"><SPAN style=\"FONT-SIZE: 11pt; FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-weight: bold\"><o:p><\/o:p><\/SPAN>&nbsp;<\/P> <P class=MsoBodyText2 style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt\" align=center><IMG class=MsoNormal style=\"MARGIN: 0cm 0cm 6pt; WIDTH: 464px; HEIGHT: 126px; TEXT-ALIGN: justify\" height=286 src=\"\/blogs\/energiasalternativas\/wp-content\/blogs.dir\/46\/files\/253\/o_coches.png\"><\/P> <P class=MsoNormal style=\"MARGIN: 6pt 0cm; TEXT-INDENT: 36pt; TEXT-ALIGN: justify\"><SPAN style=\"FONT-SIZE: 11pt; FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-weight: bold\">Seg\u00fan el jurado, \u201cel FCX Clarity es un sed\u00e1n completamente real, alimentado con hidr\u00f3geno, que ofrece todas las prestaciones que los clientes esperan de un coche de categor\u00eda premium, con <st1:metricconverter w:st=\"on\" ProductID=\"430 kil?metros\">430 kil\u00f3metros<\/st1:metricconverter> de autonom\u00eda, con un consumo de combustible de aproximadamente 3,3 litros\/100 km. y cero emisiones contaminantes. Mientras la industria de la automoci\u00f3n espera apoyo de los gobiernos para desarrollar esta tecnolog\u00eda, especialmente en el desarrollo de la infraestructura de repostaje, Honda tiene que ser recompensada por haber dado un importante paso con la comercializaci\u00f3n del FCX Clarity a clientes en California por US$ 600 al mes\u201d.<o:p><\/o:p><\/SPAN><\/P> <P class=MsoNormal style=\"MARGIN: 6pt 0cm; TEXT-INDENT: 36pt; TEXT-ALIGN: justify\"><SPAN style=\"FONT-SIZE: 11pt; FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-weight: bold\"><o:p>&nbsp;<\/o:p><\/SPAN><\/P> <P class=MsoNormal style=\"MARGIN: 6pt 0cm; TEXT-ALIGN: justify\"><B><SPAN style=\"FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Arial\">Fuente: <A href=\"http:\/\/www.energias-renovables.com\/paginas\/index.asp?\">Energ\u00edas Renovables<\/A><\/SPAN><\/B><\/P><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hace algunos meses coment\u00e1bamos en este weblog la comercializaci\u00f3n del Honda FCX Clarity, el primer coche de hidr\u00f3geno de la marca japonesa, propulsado por una pila de combustible. Pues bien, este veh\u00edculo ha sido galardonado&nbsp; con el premio \u201cCoche Verde Mundial\u201d en la edici\u00f3n 2009 de los premios \u201cCoche Mundial del A\u00f1o\u201d, que otorgan periodistas especializados en automoci\u00f3n de todo el mundo. &nbsp; [Fernando Fresno]<\/p>\n","protected":false},"author":29,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0},"categories":[545,543,547,546],"tags":[],"blocksy_meta":{"styles_descriptor":{"styles":{"desktop":"","tablet":"","mobile":""},"google_fonts":[],"version":4}},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/117140"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/wp-json\/wp\/v2\/users\/29"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=117140"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/117140\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=117140"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=117140"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=117140"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}