[Jos\u00e9 Luis G\u00e1lvez] Las ciudades participantes en el estudio son Barcelona, Bangkok, Ciudad del Cabo, Denver, G\u00e9nova, Londres, Los \u00c1ngeles, Nueva York, Praga y Toronto. Por parte de Barcelona particip\u00f3 Gara Villalba M\u00e9ndez, del Instituto de Ciencias y Tecnolog\u00edas ambientales de Este estudio de la huella de carbono tiene como objetivo proponer una metodolog\u00eda nueva para comparar diferentes ciudades en base a inventarios compatibles de emisiones y con una perspectiva de ciclo de vida global, tomando en cuenta el origen de materias primas y energ\u00eda. As\u00ed, se descubren nuevos factores determinantes en las emisiones de gases de efecto invernadero <\/SPAN>que corresponden a la vida de las ciudades, que deben llegar a los responsables correspondientes para hacer pol\u00edticas consistentes con el origen del problema particular de cada poblaci\u00f3n. El inventario de emisiones se divide en siete categor\u00edas: electricidad, calefacci\u00f3n y combustibles industriales, procesos industriales, transporte urbano, aviaci\u00f3n, transporte marino y residuos. El estudio detallado se muestra en Environmental Science and Technology<\/I>, 43(19), 2009, 7297-7302 y fue coordinado por Barcelona es la ciudad, entre las estudiadas, con menor cantidad de emisiones (Figura 1), pero recibe un toque de atenci\u00f3n respecto al gran aumento que est\u00e1 sufriendo respecto del tr\u00e1fico a\u00e9reo y el uso cada vez mayor del aire acondicionado. Adem\u00e1s, una de las razones de su baja huella de carbono es la alta contribuci\u00f3n de la energ\u00eda nuclear. Fig. 1. Huella de Carbono de las ciudades estudiadas (valores no mostrados intencionadamente) La ciudad con m\u00e1s emisiones es Denver, donde uno de las principales fuentes de CO2<\/SUB> es el transporte urbano, ya que es una ciudad con una densidad de poblaci\u00f3n muy baja.![](\"\/blogs\/energiasalternativas\/wp-content\/blogs.dir\/46\/files\/220\/o_huella.png\")
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