{"id":130915,"date":"2010-06-21T11:32:14","date_gmt":"2010-06-21T10:32:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/?p=130915"},"modified":"2010-06-21T11:32:14","modified_gmt":"2010-06-21T10:32:14","slug":"hynergreen-inaugura-la-hidrogenera-primera-estacion-andaluza-de-hidrogeno-renovable-para-vehiculos-electricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/2010\/06\/21\/130915","title":{"rendered":"Hynergreen inaugura ‘La Hidrogenera’, primera estaci\u00f3n andaluza de hidr\u00f3geno renovable para veh\u00edculos el\u00e9ctricos"},"content":{"rendered":"

La Hidrogenera<\/em>, primera estaci\u00f3n andaluza para veh\u00edculos el\u00e9ctricos propulsados por pilas de hidr\u00f3geno a partir de energ\u00eda solar y emplazada en la Plataforma Sol\u00facar, en Sanl\u00facar la Mayor (Sevilla), fue inaugurada el d\u00eda 16 de junio.<\/p>\n

Autor:\u00a0[Roc\u00edo Fern\u00e1ndez Saavedra-CIEMAT]<\/strong><\/p>\n

\"Imagen1\"<\/p>\n

La hidrogenera<\/em> est\u00e1 instalada en la plataforma Sol\u00facar, que pertenece a Hynergreen, filial de Abengoa. Como parte del Proyecto, tambi\u00e9n se ha desarrollado, en colaboraci\u00f3n con Santana Motor, un veh\u00edculo el\u00e9ctrico, el coche Le\u00f3n<\/em>, \u00a0propulsado mediante una pila de combustible, que emplea el hidr\u00f3geno suministrado en dicha estaci\u00f3n de servicio. Este proyecto ha contado con una inversi\u00f3n de casi 10 millones de euros, con apoyo del Ministerio de Ciencia e Innovaci\u00f3n, la Agencia de Innovaci\u00f3n y Desarrollo de Andaluc\u00eda (IDEA) y el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (Feder).<\/p>\n

Inicialmente, se esperaba que en el primer semestre de 2009 la estaci\u00f3n fuese una realidad. Ubicada la estaci\u00f3n en el punto m\u00e1s meridional de la red de hidrogeneras europeas, actualmente existen en Espa\u00f1a otras estaciones en Madrid, Barcelona y Zaragoza.<\/p>\n

El sistema es el siguiente: Mediante un proceso de electrolisis, se obtiene el hidr\u00f3geno y despu\u00e9s se almacena en las pilas (con una potencia de 65 kilovatios), lo que ofrece al veh\u00edculo una autonom\u00eda de cerca de dos horas. El coche Le\u00f3n <\/em>es silencioso y no genera residuos, s\u00f3lo vapor de agua.<\/p>\n

Hynergreen, junto con otras siete empresas, (Sol\u00facar R&D, Santana Motor, INTA, Carburos Met\u00e1licos, AICIA, GreenPower y Agencia Andaluza de la Energ\u00eda), ha desarrollado desde 2006 este proyecto, al que ha denominado H\u00e9rcules. El dise\u00f1o incorpora al prototipo caracter\u00edsticas de seguridad y manejo que sean muy f\u00e1ciles de usar por el operador, de forma que la estaci\u00f3n sea tan sencilla de manejar como las mangueras de las actuales gasolineras.<\/p>\n

La Hidrogenera<\/em> es una de las pocas del mundo, que produce el hidr\u00f3geno a partir de la energ\u00eda solar y la primera de una red que se ir\u00e1 estableciendo en la regi\u00f3n en los pr\u00f3ximos meses.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La Hidrogenera, primera estaci\u00f3n andaluza para veh\u00edculos el\u00e9ctricos propulsados por pilas de hidr\u00f3geno a partir de energ\u00eda solar y emplazada en la Plataforma Sol\u00facar, en Sanl\u00facar la Mayor (Sevilla), fue inaugurada el d\u00eda 16 de junio. Autor:\u00a0[Roc\u00edo Fern\u00e1ndez Saavedra-CIEMAT] La hidrogenera est\u00e1 instalada en la plataforma Sol\u00facar, que pertenece a Hynergreen, filial de Abengoa. Como parte del Proyecto, tambi\u00e9n se ha desarrollado, en colaboraci\u00f3n con Santana Motor, un veh\u00edculo el\u00e9ctrico, el coche Le\u00f3n, \u00a0propulsado mediante una pila de combustible, que emplea el hidr\u00f3geno suministrado en dicha estaci\u00f3n de servicio. Este proyecto ha contado con una inversi\u00f3n de casi 10 millones\u2026<\/p>\n","protected":false},"author":29,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0},"categories":[545,547,546],"tags":[],"blocksy_meta":{"styles_descriptor":{"styles":{"desktop":"","tablet":"","mobile":""},"google_fonts":[],"version":4}},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/130915"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/wp-json\/wp\/v2\/users\/29"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=130915"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/130915\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":130917,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/130915\/revisions\/130917"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=130915"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=130915"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=130915"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}