Tras el \u00e9xito obtenido en la primera edici\u00f3n celebrada el a\u00f1o pasado, tendr\u00e1 lugar del 14 al 16 de octubre de 2010, la segunda edici\u00f3n del Sal\u00f3n del Veh\u00edculo y Combustibles alternativos que organiza la Feria de Valladolid.<\/p>\n
Autor: [Jos\u00e9 Miguel Oliva. Unidad de Biocarburantes. Ciemat]<\/strong><\/p>\n El pr\u00f3ximo mes de octubre tendr\u00e1 lugar en Valladolid la segunda edici\u00f3n del Sal\u00f3n del Veh\u00edculo y Combustible Alternativos, punto de encuentro de todos los agentes implicados en la fabricaci\u00f3n, distribuci\u00f3n, adaptaci\u00f3n de motores, difusi\u00f3n y promoci\u00f3n del veh\u00edculo alternativo as\u00ed como de sus combustibles con sus demandantes, fundamentalmente flotistas y solicitantes de veh\u00edculo urbano.<\/p>\n \u00a0Se trata de una feria pionera en sus contenidos, dirigida a los profesionales, a quienes se presentan las alternativas que proponen fabricantes, distribuidores de energ\u00eda, nuevos combustibles, casos de \u00e9xito, etc. Este certamen, es una plataforma expositiva, comercial y de divulgaci\u00f3n. Los contenidos te\u00f3ricos se articulan en jornadas t\u00e9cnicas, mesas redondas, conferencias y debates en los que los ponentes analizar aspectos como el presente y futuro de los veh\u00edculos h\u00edbridos y el\u00e9ctricos, el uso de combustibles como el glp y el gas natural, la utilizaci\u00f3n de biocarburantes en el sector transporte y carburantes sint\u00e9ticos como el hidr\u00f3geno. Junto a las facetas te\u00f3ricas se dise\u00f1an elementos de car\u00e1cter pr\u00e1ctico, como la zona de pruebas que se instala en el propio recinto y donde es posible conducir los veh\u00edculos (turismos, motos, industriales) que presentan fabricantes y distribuidores.<\/p>\n Esta edici\u00f3n cuenta con el apoyo institucional del Ministerio de Industria y la Junta de Castilla y Le\u00f3n, a trav\u00e9s del IDAE y el EREN respectivamente. Igualmente fabricantes como Renault y Mercedes patrocinan este evento presentando sus modelos m\u00e1s innovadores en materia de movilidad sostenible. Tambi\u00e9n la compa\u00f1\u00eda Gas Natural Fenosa vuelve a patrocinar este certamen, en el que se concede gran importancia a la divulgaci\u00f3n y presentaci\u00f3n de casos de \u00e9xito.<\/p>\n Este sal\u00f3n cuenta adem\u00e1s con la colaboraci\u00f3n de cuatro compa\u00f1\u00edas punteras en sus respectivos \u00e1mbitos de actividad: Piaggio, Repsol, Michelin y Honda.<\/p>\n Otro cap\u00edtulo destacado lo forma el Club de Aliados del Sal\u00f3n, un colectivo formado por \u00a0diecisiete asociaciones profesionales comprometidas en la promoci\u00f3n de la sostenibilidad y eficiencia de este tipo de veh\u00edculos y combustibles.<\/p>\n Entre los retos de esta segunda convocatoria figuran el incremento de la oferta, favorecer la participaci\u00f3n internacional y elaborar un programa t\u00e9cnico de inter\u00e9s para expositores y visitantes, continuando en la l\u00ednea de trabajo del pasado a\u00f1o y en la cual se mostr\u00f3 a los profesionales y al p\u00fablico cu\u00e1les son los retos de futuro en el \u00e1mbito de la automoci\u00f3n, los combustibles y, en general, la movilidad sostenible.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Tras el \u00e9xito obtenido en la primera edici\u00f3n celebrada el a\u00f1o pasado, tendr\u00e1 lugar del 14 al 16 de octubre de 2010, la segunda edici\u00f3n del Sal\u00f3n del Veh\u00edculo y Combustibles alternativos que organiza la Feria de Valladolid. Autor: [Jos\u00e9 Miguel Oliva. Unidad de Biocarburantes. Ciemat] El pr\u00f3ximo mes de octubre tendr\u00e1 lugar en Valladolid la segunda edici\u00f3n del Sal\u00f3n del Veh\u00edculo y Combustible Alternativos, punto de encuentro de todos los agentes implicados en la fabricaci\u00f3n, distribuci\u00f3n, adaptaci\u00f3n de motores, difusi\u00f3n y promoci\u00f3n del veh\u00edculo alternativo as\u00ed como de sus combustibles con sus demandantes, fundamentalmente flotistas y solicitantes de veh\u00edculo\u2026<\/p>\n","protected":false},"author":29,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0},"categories":[545,544,543,547],"tags":[],"blocksy_meta":{"styles_descriptor":{"styles":{"desktop":"","tablet":"","mobile":""},"google_fonts":[],"version":4}},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/130967"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/wp-json\/wp\/v2\/users\/29"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=130967"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/130967\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":130968,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/130967\/revisions\/130968"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=130967"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=130967"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=130967"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}