{"id":131097,"date":"2011-02-15T09:25:54","date_gmt":"2011-02-15T08:25:54","guid":{"rendered":"http:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/?p=131097"},"modified":"2011-02-15T09:25:54","modified_gmt":"2011-02-15T08:25:54","slug":"la-comision-europea-analiza-el-futuro-y-eventual-reemplazo-de-los-combustibles-fosiles-por-alternativas-mas-ecologicas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/2011\/02\/15\/131097","title":{"rendered":"LA COMISI\u00d3N EUROPEA ANALIZA EL FUTURO Y EVENTUAL REEMPLAZO DE LOS COMBUSTIBLES F\u00d3SILES POR ALTERNATIVAS M\u00c1S ECOL\u00d3GICAS"},"content":{"rendered":"

Seg\u00fan el reciente informe del \u201cEuropean Expert Group\u201d sobre Biocombustibles para el Transporte en el futuro presentado por la Comisi\u00f3n Europea en enero de 2011, hay suficientes alternativas para sustituir los combustibles f\u00f3siles en el transporte, de aqu\u00ed a 2050, por otros m\u00e1s ecol\u00f3gicos \u00a0como la electricidad y los biocarburantes.<\/em><\/p>\n

\u00a0Autora: [M\u00aa Jos\u00e9 Negro-CIEMAT-Unidad de Biomasa]<\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/strong>Por primera vez, el grupo de expertos en combustibles para el transporte del futuro ha desarrollado un enfoque amplio que abarca todo el sector del transporte. La demanda esperada de todos las formas de transporte podr\u00eda alcanzarse a trav\u00e9s de una combinaci\u00f3n de electricidad (bater\u00edas o c\u00e9lulas de combustible de hidr\u00f3geno) y biocombustibles como opciones principales, combustibles sint\u00e9ticos (cada vez m\u00e1s de los recursos renovables) como una opci\u00f3n puente, metano (gas natural y biometano) como combustible complementario y GLP como suplemento.\u00a0<\/p>\n

\u00a0De acuerdo con el estudio \u201cFuture transport fuels\u201d, los biocombustibles est\u00e1n situados en una buena posici\u00f3n, ya que son los \u00fanicos que pueden generar energ\u00eda para todos los modos de transporte: autom\u00f3viles, aviones, trenes y embarcaciones.<\/p>\n

\u00a0Entre las diferentes opciones que baraja el informe para alimentar esas modalidades, la electricidad s\u00f3lo aparece en el transporte por carretera (para distancias cortas) y en los ferrocarriles. Al hidr\u00f3geno se le cita tambi\u00e9n como una alternativa a los autom\u00f3viles para distancias medias y en embarcaciones ligeras, en especial destinadas a aguas interiores. A los biocombustibles se les considera id\u00f3neos para cubrir largas distancias en el transporte por carretera, para alg\u00fan tipo de ferrocarril, para la aviaci\u00f3n y en todo tipo de embarcaciones, marinas y fluviales.<\/p>\n

\u00a0En un escenario de \u00abdescarbonizaci\u00f3n\u00bb ideal, como el que plantea el informe para 2050, la biomasa sustituir\u00eda paulatinamente a los combustibles f\u00f3siles menos contaminantes, como los sint\u00e9ticos, el metano y los gases licuados del petr\u00f3leo, gas y carb\u00f3n. Las alternativas que se citan en el \u00e1mbito de los biocombustibles para cubrir un transporte \u00abdescarbonizado\u00bb son muchas y todas conocidas, aunque con diferente grado de desarrollo e implantaci\u00f3n comercial: biodi\u00e9sel, bioetanol, biometano, aceites vegetales hidrogenados (HVO, en sus siglas en ingl\u00e9s), alcoholes superiores a partir de procesos sint\u00e9ticos, DME (dimetil\u00e9ter a partir de la biomasa) y biocombustibles BTL (del ingl\u00e9s, Biomass to Liquids).<\/p>\n

\u00a0Los autores de este estudio no dejan pasar la oportunidad de reincidir en que todos estos biocarburantes deben reunir las m\u00e1ximas garant\u00edas de sostenibilidad, sean de primera o de segunda generaci\u00f3n. \u00abLos principales combustibles alternativos considerados deben producirse a partir de bajas emisiones de carbono y, finalmente, a partir de fuentes libres de carbono\u00bb, se se\u00f1ala. Adem\u00e1s, entienden que el cambio indirecto de uso del suelo tambi\u00e9n se debe considerar para medir dicha sostenibilidad.<\/p>\n

Fuente: http:\/\/ec.europa.eu<\/a> <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Seg\u00fan el reciente informe del \u201cEuropean Expert Group\u201d sobre Biocombustibles para el Transporte en el futuro presentado por la Comisi\u00f3n Europea en enero de 2011, hay suficientes alternativas para sustituir los combustibles f\u00f3siles en el transporte, de aqu\u00ed a 2050, por otros m\u00e1s ecol\u00f3gicos \u00a0como la electricidad y los biocarburantes. \u00a0Autora: [M\u00aa Jos\u00e9 Negro-CIEMAT-Unidad de Biomasa] \u00a0Por primera vez, el grupo de expertos en combustibles para el transporte del futuro ha desarrollado un enfoque amplio que abarca todo el sector del transporte. La demanda esperada de todos las formas de transporte podr\u00eda alcanzarse a trav\u00e9s de una combinaci\u00f3n de electricidad\u2026<\/p>\n","protected":false},"author":29,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0},"categories":[545,544,663,543],"tags":[],"blocksy_meta":{"styles_descriptor":{"styles":{"desktop":"","tablet":"","mobile":""},"google_fonts":[],"version":4}},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/131097"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/wp-json\/wp\/v2\/users\/29"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=131097"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/131097\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":131098,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/131097\/revisions\/131098"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=131097"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=131097"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=131097"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}