Tras aprobar hace dos meses un porcentaje de obligaci\u00f3n de contribuci\u00f3n en t\u00e9rmicos energ\u00e9ticos para 2011 del 5,9%, el Gobierno lo ha subido ahora al 7%, dentro de las medidas de ahorro energ\u00e9tico aprobadas en el \u00faltimo Consejo de Ministros.<\/p>\n
\u00a0[Jos\u00e9 Miguel Oliva – \u00a0Unidad de Biocarburantes. Ciemat]<\/p>\n
\u00a0La subida de la obligaci\u00f3n de biocarburantes hasta el 7% est\u00e1 dentro de las medidas transitorias aprobadas por el Consejo de Ministros para reducir el coste de la factura energ\u00e9tica de Espa\u00f1a. Es el mismo paquete en el que est\u00e1 incluida la reducci\u00f3n de la velocidad m\u00e1xima en autov\u00edas y autopistas\u00a0 de 120 a 110 kil\u00f3metros por hora. Sin embargo, no se aclara que ocurrir\u00e1 con los objetivos de 2012 y 2013, que el mismo Real Decreto 1738\/2010 de 23 de diciembre, fij\u00f3 en el 6% y el 6,1% respectivamente.<\/p>\n
\u00a0La Asociaci\u00f3n de Productores de Energ\u00edas Renovables (APPA) recuerda que el 7% de obligaci\u00f3n coincide con el que ven\u00eda reclamando el sector hace varios a\u00f1os, en cumplimiento de lo previsto tanto en la Orden ITC\/2877\/2008, de 9 de octubre, como en el Plan de Ahorro y Eficiencia Energ\u00e9tica 2008-2011, aprobado por el Consejo de Ministros el 1 de agosto de 2008. As\u00ed, APPA considera la medida positiva aunque insuficiente para reducir la dependencia energ\u00e9tica. Roderic Miralles, presidente de de la secci\u00f3n de biocarburantes de APPA, ha manifestado \u201cser\u00eda absurdo que el Gobierno quisiera reducir la dependencia energ\u00e9tica del pa\u00eds sustituyendo solo importaciones de petr\u00f3leo por importaciones de biocarburantes\u201d. El sector reclama que se apruebe con urgencia la orden de apoyo al biodiesel espa\u00f1ol frente a las importaciones masivas del procedente de Argentina e Indonesia. Seg\u00fan APPA biocarburantes, se podr\u00eda dar la paradoja de que, \u201cde no aprobarse la citada orden ministerial, ser\u00edan estos dos pa\u00edses los \u00fanicos beneficiados de las cerca de 400.000 toneladas adicionales de biodiesel que exigir\u00eda el cumplimiento de la nueva obligaci\u00f3n\u201d.<\/p>\n
\u00a0Sin embargo, la Uni\u00f3n de Petroleros Independientes (UPI), cuyas empresas representan una cuota de mercado en torno al 9%,\u00a0 considera que esta orden de apoyo al biodiesel \u201ces una amenaza para la competencia y puede suponer para los consumidores un aumento del precio del carburante de hasta 24,5 c\u00e9ntimos de euro por litro\u201d. El resto del sector no se muestra tan negativo.<\/p>\n