{"id":131135,"date":"2011-03-24T18:06:10","date_gmt":"2011-03-24T17:06:10","guid":{"rendered":"http:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/?p=131135"},"modified":"2011-03-24T18:06:10","modified_gmt":"2011-03-24T17:06:10","slug":"la-empresa-alemana-basf-desarrolla-un-nuevo-metodo-de-sintesis-de-mofs-a-escala-industrial-para-almacenamiento-de-hidrogeno-y-gas-natural-en-vehiculos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/2011\/03\/24\/131135","title":{"rendered":"La empresa alemana BASF desarrolla un nuevo m\u00e9todo de s\u00edntesis de MOFs a escala industrial para almacenamiento de hidr\u00f3geno y gas natural en veh\u00edculos"},"content":{"rendered":"<p>[M. Gisela Orcajo \u00a0&#8211; Grupo de Ingenier\u00eda Qu\u00edmica y Ambiental. Universidad Rey Juan Carlos]<\/p>\n<p align=\"center\"><a href=\"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/files\/2011\/03\/Nanocubos.png\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-131136\" title=\"Nanocubos\" src=\"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/files\/2011\/03\/Nanocubos-300x226.png\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"226\" srcset=\"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/files\/2011\/03\/Nanocubos-300x226.png 300w, https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/files\/2011\/03\/Nanocubos.png 467w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>\u00a0<\/p>\n<p align=\"center\">\u201cNanocubos\u201d de MOF: posible medio de almacenamiento de gases<\/p>\n<p>\u00a0Cient\u00edficos investigadores de la empresa BASF han desarrollado hace unos pocos meses un m\u00e9todo de s\u00edntesis para la obtenci\u00f3n de materiales metal-org\u00e1nicos porosos (MOF), con estructuras altamente cristalinas y tama\u00f1os de poros nanom\u00e9tricos, que permiten almacenar hidr\u00f3geno y otros gases de alto poder energ\u00e9tico. Actualmente, dicho material se encuentra en periodo de prueba en el almacenamiento de gas natural en veh\u00edculos pesados.<\/p>\n<p>\u00a0Las elevadas porosidades a escala nanom\u00e9trica de los MOFs les hacen capaces de retener grandes cantidades de gas en su interior con elevadas densidades volum\u00e9tricas y gravim\u00e9tricas. Adem\u00e1s, tanto el tama\u00f1o de los poros como la polaridad de los mismos pueden ser modificables para diferentes aplicaciones espec\u00edficas donde se quieran utilizar estos materiales.<\/p>\n<p>\u00a0La ventaja principal del innovador m\u00e9todo de producci\u00f3n desarrollado por BASF radica en la eliminaci\u00f3n de los costosos disolventes org\u00e1nicos. Mediante este procedimiento m\u00e1s sencillo en medio acuoso se alcanzan mayores rendimientos de s\u00edntesis; pudiendo hacerse en las plantas de producci\u00f3n ya existentes en la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n<p>\u00a0Desde el descubrimiento del primer MOF en los a\u00f1os 90 por el profesor Omar Yaghi (antes de la Universidad de Michigan, y ahora de la Universidad de California, Los Angeles), BASF ha colaborado con su grupo en la s\u00edntesis de nuevos materiales. Recientemente, el grupo del profesor Yaghi ha logrado sintetizar exitosamente el material MOF-210, un carboxilato de zinc que presenta una superficie espec\u00edfica de m\u00e1s de 10.000 m<sup>2<\/sup>\/g, siendo del orden del doble respecto a otros materiales MOFs publicados previamente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[M. Gisela Orcajo \u00a0&#8211; Grupo de Ingenier\u00eda Qu\u00edmica y Ambiental. 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