{"id":131205,"date":"2011-05-23T15:35:31","date_gmt":"2011-05-23T14:35:31","guid":{"rendered":"http:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/?p=131205"},"modified":"2011-05-23T15:35:31","modified_gmt":"2011-05-23T14:35:31","slug":"produccion-de-biocarburantes-con-microalgas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/2011\/05\/23\/131205","title":{"rendered":"Producci\u00f3n de biocarburantes con microalgas."},"content":{"rendered":"<p>Un consorcio espa\u00f1ol, liderado por la empresa tecnol\u00f3gica AlgaEnergy y en el que colaboran el Ministerio de Fomento, el CSIC, AENA e Iberia, ensayar\u00e1 la producci\u00f3n de biocarburantes a partir de microalgas en una planta experimental en las proximidades de la Terminal 4 del aeropuerto de Barajas (Madrid).<\/p>\n<p>Ignacio Ballesteros\u00a0 -Unidad de Biocarburantes- Dpto. de Energ\u00eda- CIEMAT<\/p>\n<p>Tres importantes agentes de la aviaci\u00f3n comercial es Espa\u00f1a, Iberia, AENA y Repsol, han unido sus fuerzas en un proyecto a largo plazo cuyo objetivo es lograr una alternativa renovable a la dependencia del petr\u00f3leo de los combustibles empleados en los aviones.<\/p>\n<p>El centro se dedicar\u00e1 a investigar, experimentar y mejorar las tecnolog\u00edas de captura de CO<sub>2<\/sub>, y para ello utilizar\u00e1 los gases generados en estas instalaciones y en el banco de pruebas de motores de Iberia, as\u00ed como las aguas residuales generadas en el propio aeropuerto. Adem\u00e1s, tanto AENA como Iberia analizar\u00e1n el comportamiento de la utilizaci\u00f3n del biocombustible que se obtenga en sus veh\u00edculos de plataforma y aeronaves. Dado que el 25% de los costes globales de una compa\u00f1\u00eda a\u00e9rea se deben al combustible, es importante para la aviaci\u00f3n conseguir disminuir la factura energ\u00e9tica.<\/p>\n<p>Esta utilizaci\u00f3n de los biocarburantes est\u00e1 en l\u00ednea con los objetivos el Libro Blanco del transporte presentado recientemente por la UE, donde se propone que en el a\u00f1o 2050 el 40% de consumo de los aviones sean biocombustibles.<\/p>\n<p>AlgaEnergy es una empresa de base tecnol\u00f3gica que cuenta como accionista a Iberdrola y Repsol, y que aspira a ser referente internacional en aplicaciones comerciales de las microalgas. En la planta experimental de Barajas se ha invertido 600.000 euros donde se prev\u00e9 poder comercializar la fabricaci\u00f3n de bioqueroseno.<\/p>\n<p>El secretario de Estado de Transporte, Isa\u00edas T\u00e1boas, ha destacado que este proyecto es \u201cparadigm\u00e1tico\u201d para los objetivos de sostenibilidad que se ha marcado el Ministerio de Fomento, que prev\u00e9 ahorrar 11.000 millones de euros en la factura energ\u00e9tica del transporte espa\u00f1ol en la pr\u00f3xima d\u00e9cada y que ha llegado el momento de gestionar las nuevas infraestructuras con criterios de sostenibilidad y eficiencia energ\u00e9tica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un consorcio espa\u00f1ol, liderado por la empresa tecnol\u00f3gica AlgaEnergy y en el que colaboran el Ministerio de Fomento, el CSIC, AENA e Iberia, ensayar\u00e1 la producci\u00f3n de biocarburantes a partir de microalgas en una planta experimental en las proximidades de la Terminal 4 del aeropuerto de Barajas (Madrid).<\/p>\n","protected":false},"author":29,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0},"categories":[545,544,663,547,1],"tags":[],"blocksy_meta":{"styles_descriptor":{"styles":{"desktop":"","tablet":"","mobile":""},"google_fonts":[],"version":4}},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/131205"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/wp-json\/wp\/v2\/users\/29"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=131205"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/131205\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":131207,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/131205\/revisions\/131207"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=131205"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=131205"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=131205"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}