{"id":131366,"date":"2011-10-13T16:43:27","date_gmt":"2011-10-13T15:43:27","guid":{"rendered":"http:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/?p=131366"},"modified":"2011-10-13T16:43:27","modified_gmt":"2011-10-13T15:43:27","slug":"primer-vuelo-con-biocarburantes-en-espana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/2011\/10\/13\/131366","title":{"rendered":"Primer vuelo con biocarburantes en Espa\u00f1a"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><em>Un vuelo de prueba con un Airbus A320 de Iberia ha realizado el trayecto del puente a\u00e9reo entre Madrid y Barcelona con un contenido del 25% de biocarburantes a partir de camelina en sus motores. Se trata del primer vuelo de estas caracter\u00edsticas que se realiza en Espa\u00f1a. Repsol, Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA) de M\u00e9xico y Honeywell-UOP son las otras entidades y empresas que junto a la compa\u00f1\u00eda a\u00e9rea y Airbus han participado en la prueba.<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong><em>\u00a0<\/em>Autor: [Jos\u00e9 Miguel Oliva-Unidad de Biocarburantes- Dpto. de Energ\u00eda- CIEMAT]<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Aunque anteriormente, un Boeing 777 de la compa\u00f1\u00eda AeroM\u00e9xico procedente de Ciudad de M\u00e9xico, alimentado en parte con biocarburante a partir de <em>Jatropha curcas<\/em>, hab\u00eda aterrizado en Barajas, esta vez, se trata del primer vuelo con estas caracter\u00edsticas que se realiza en Espa\u00f1a, partiendo del mismo aeropuerto y en el que los principales protagonistas son dos empresas espa\u00f1olas: Iberia y Repsol. Seg\u00fan un comunicado de la primera, se trata del \u201cprimer vuelo espa\u00f1ol propulsado por biocombustible\u201d. La ruta seleccionada ha sido el puente a\u00e9reo Madrid-Barcelona y el avi\u00f3n, un Airbus A320 de Iberia. \u201cDurante el vuelo \u2013a\u00f1aden\u2013 se han consumido unos 2.600 kilos de una mezcla de biocombustible de camelina y carburante JET A-1 convencional, que han permitido un ahorro de cerca de 1.500 kilos de emisiones de CO2\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>\u00a0<\/strong>El biocarburante empleado en la prueba es una mezcla realizada por ASA, principal suministrador de combustibles para aeronaves de M\u00e9xico e impulsor del Plan de vuelo hacia los biocombustibles sustentables de aviaci\u00f3n en M\u00e9xico. Iberia precisa que dicha mezcla se realiz\u00f3 con \u201cbioqueroseno paraf\u00ednico sintetizado\u201d producido por Honeywell-UOP y evaluado y acreditado por Repsol en su Centro de Tecnolog\u00eda. Las caracter\u00edsticas principales de este bioqueroseno son que ahorra cerca de un 20% de emisiones de gases de efecto invernadero, tiene las mismas caracter\u00edsticas que el carburante Jet A-1 que se usa habitualmente en aviaci\u00f3n y contiene un 25% de biocarburante de camelina, planta oleaginosa no comestible.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0En este sentido cabe recordar que, previamente la Comisi\u00f3n Europea (CE), Airbus, las principales aerol\u00edneas del continente y los productores de biocarburantes, habian presentado en Par\u00eds una nueva hoja de ruta europea sobre biocombustibles de segunda generaci\u00f3n para el sector de la aviaci\u00f3n. En la hoja de ruta\u00a0 European Advanced Biofuels Flightpath, se pretende alcanzar en 2020 la utilizaci\u00f3n de dos millones de toneladas de biocarburantes de segunda generaci\u00f3n en vuelos comerciales. La CE confirma que, antes de presentarla, la iniciativa ha sido ampliamente discutida y consensuada entre los representantes de energ\u00eda y transporte y organismos de investigaci\u00f3n de los Estados miembros, las industrias de la aviaci\u00f3n y los biocarburantes y las organizaciones no gubernamentales.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0Fuente: <a href=\"http:\/\/www.energias\/\">www.energias<\/a>-renovables.com<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un vuelo de prueba con un Airbus A320 de Iberia ha realizado el trayecto del puente a\u00e9reo entre Madrid y Barcelona con un contenido del 25% de biocarburantes a partir de camelina en sus motores. Se trata del primer vuelo de estas caracter\u00edsticas que se realiza en Espa\u00f1a. Repsol, Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA) de M\u00e9xico y Honeywell-UOP son las otras entidades y empresas que junto a la compa\u00f1\u00eda a\u00e9rea y Airbus han participado en la prueba. \u00a0Autor: [Jos\u00e9 Miguel Oliva-Unidad de Biocarburantes- Dpto. de Energ\u00eda- CIEMAT] Aunque anteriormente, un Boeing 777 de la compa\u00f1\u00eda AeroM\u00e9xico procedente de Ciudad de\u2026<\/p>\n","protected":false},"author":29,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0},"categories":[545,544,543,547],"tags":[],"blocksy_meta":{"styles_descriptor":{"styles":{"desktop":"","tablet":"","mobile":""},"google_fonts":[],"version":4}},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/131366"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/wp-json\/wp\/v2\/users\/29"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=131366"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/131366\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":131367,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/131366\/revisions\/131367"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=131366"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=131366"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=131366"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}