{"id":132080,"date":"2013-06-04T07:00:34","date_gmt":"2013-06-04T06:00:34","guid":{"rendered":"http:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/?p=132080"},"modified":"2013-05-31T11:28:08","modified_gmt":"2013-05-31T10:28:08","slug":"empleo-de-materias-primas-alternativas-para-la-obtencion-de-combustibles-limpios","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/2013\/06\/04\/132080","title":{"rendered":"Empleo de materias primas alternativas para la obtenci\u00f3n de combustibles limpios"},"content":{"rendered":"<p><strong>Autor: Juan Jos\u00e9 Espada-URJC<\/strong><\/p>\n<p>El progresivo agotamiento de los recursos f\u00f3siles junto con la creciente preocupaci\u00f3n sobre el cambio clim\u00e1tico, ha llevado en los \u00faltimos a\u00f1os a la b\u00fasqueda de combustibles m\u00e1s limpios. En este sentido los biocombustibles pueden ser una alternativa ya que su uso puede contribuir a la reducci\u00f3n de impactos medioambientales relacionados con las emisiones de CO<span style=\"font-family: Times New Roman; font-size: xx-small;\"><span style=\"font-family: Times New Roman; font-size: xx-small;\">2<\/span><\/span><span style=\"font-family: Times New Roman;\">, aspecto muy importante en el sector del transporte. Dentro de los <\/span>biocombustibles se pueden distinguir los obtenidos a partir de cultivos tradicionales,siendo los m\u00e1s importantes el biodiesel y el bioetanol. El biodiesel comercializado en la actualidad se obtiene a partir de aceites vegetales de soja, de palma etc.; mientras que las materias primas para obtener bioetanol son principalmente la ca\u00f1a de az\u00facar y el ma\u00edz. Ambos biocombustibles presentan como principal inconveniente su competencia con el mercado alimentario debido a las materias primas de las que se obtienen.<\/p>\n<p align=\"LEFT\">Adem\u00e1s, el uso de este tipo de biocombustibles est\u00e1 en entredicho por la masiva deforestaci\u00f3n de vastas zonas tropicales debido a la extensi\u00f3n incontrolada de \u00e1reas para el cultivo de las materias primas. Por \u00faltimo, existen diferentes estudios donde se cuestiona que el uso de estos biocombustibles reduzca dr\u00e1sticamente las emisiones de CO<span style=\"font-family: Times New Roman; font-size: xx-small;\"><span style=\"font-family: Times New Roman; font-size: xx-small;\">2 <\/span><\/span><span style=\"font-family: Times New Roman;\">debido a la utilizaci\u00f3n masiva de maquinaria agr\u00edcola y de fertilizantes. Como <\/span>consecuencia de estos inconvenientes las investigaciones en este campo se centran en la b\u00fasqueda de biocombustibles obtenidos a partir de materias primas alternativas que no compitan con el mercado alimentario, y que su obtenci\u00f3n sea medioambientalmente favorable.<\/p>\n<p align=\"LEFT\">Existe una gran variedad de materias primas alternativas que potencialmente podr\u00edan ser empleadas para la producci\u00f3n de biocombustibles, pudi\u00e9ndose agrupar en aceites de especies vegetales alternativas (por ejemplo <em><span style=\"font-family: Times New Roman;\">jatropha curcas), <\/span><\/em><span style=\"font-family: Times New Roman;\">aceites de <\/span>microorganismos<em><span style=\"font-family: Times New Roman;\"> (<\/span><\/em><span style=\"font-family: Times New Roman;\">microalgas y hongos), de origen lignocelul\u00f3sico (paja) e incluso <\/span>residuos (aceite de fritura). El problema de los aceites vegetales alternativos y de microorganismos es que su transformaci\u00f3n en combustibles aptos para la automoci\u00f3n est\u00e1 en estudio, ya que poseen compuestos que, aunque minoritarios, pueden afectar de forma muy notable la calidad final del biocombustible. Las materias primas de origen lignocelul\u00f3sico son las m\u00e1s abundantes y baratas, pero su compleja composici\u00f3n hace que sea dif\u00edcil su conversi\u00f3n en combustibles l\u00edquidos aptos para su uso. Actualmente existen tres formas de llevar a cabo esa transformaci\u00f3n: gasificaci\u00f3n, pirolisis y licuefacci\u00f3n. Todas estas tecnolog\u00edas presentan inconvenientes relacionados fundamentalmente con la eficacia energ\u00e9tica y aspectos econ\u00f3micos. Por \u00faltimo las materias primas de origen residual como el aceite de fritura requieren un pretratamiento m\u00e1s o menos severo para obtener una calidad similar a la materia prima virgen. De esta forma se aprovechar\u00eda un residuo, lo que hace que su uso como materia prima para obtener biocombustible sea muy favorable desde un punto de vista medioambiental. Sin embargo, el uso de materias primas alternativas a las convencionales para obtener combustibles limpios aptos para su uso implica la modificaci\u00f3n de procesos existentes o, en la mayor\u00eda de los casos, el desarrollo de nuevos procesos capaces de transformarlas en productos con especificaciones adecuadas y que, adem\u00e1s, sean viables desde el punto de vista energ\u00e9tico y econ\u00f3mico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Autor: Juan Jos\u00e9 Espada-URJC El progresivo agotamiento de los recursos f\u00f3siles junto con la creciente preocupaci\u00f3n sobre el cambio clim\u00e1tico, ha llevado en los \u00faltimos a\u00f1os a la b\u00fasqueda de combustibles m\u00e1s limpios. En este sentido los biocombustibles pueden ser una alternativa ya que su uso puede contribuir a la reducci\u00f3n de impactos medioambientales relacionados con las emisiones de CO2, aspecto muy importante en el sector del transporte. Dentro de los biocombustibles se pueden distinguir los obtenidos a partir de cultivos tradicionales,siendo los m\u00e1s importantes el biodiesel y el bioetanol. El biodiesel comercializado en la actualidad se obtiene a partir\u2026<\/p>\n","protected":false},"author":29,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0},"categories":[545,544,547],"tags":[],"blocksy_meta":{"styles_descriptor":{"styles":{"desktop":"","tablet":"","mobile":""},"google_fonts":[],"version":4}},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/132080"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/wp-json\/wp\/v2\/users\/29"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=132080"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/132080\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":132083,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/132080\/revisions\/132083"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=132080"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=132080"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=132080"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}