{"id":132159,"date":"2013-08-28T08:00:08","date_gmt":"2013-08-28T07:00:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/?p=132159"},"modified":"2013-08-19T09:42:42","modified_gmt":"2013-08-19T08:42:42","slug":"el-consumo-de-biocarburantes-sigue-aumentando-en-la-union-europea","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/2013\/08\/28\/132159","title":{"rendered":"El consumo de biocarburantes sigue aumentando en la Uni\u00f3n Europea"},"content":{"rendered":"<p><em>El pasado mes de julio, EurObservEr public\u00f3 su bar\u00f3metro anual sobre biocarburantes donde se se\u00f1ala que su consumo creci\u00f3 un 2,9% entre los a\u00f1os 2011 y 2012, lo que supone un aumento en 0,4Mtep. (<a href=\"http:\/\/www.eurobserv-er.org\/downloads.asp\">http:\/\/www.eurobserv-er.org\/downloads.asp<\/a>).<\/em><\/p>\n<p><strong>Autor: [Ignacio Ballesteros &#8211; Unidad de Biocarburantes &#8211; Dpto. de Energ\u00eda &#8211; CIEMAT]<\/strong><\/p>\n<p>El consumo de biocarburantes en la Uni\u00f3n Europea en el a\u00f1o 2012 fue de 14,4 Mtep, lo que supone una tasa media de incorporaci\u00f3n en el combustible del transporte del 4,7% (sobre base energ\u00e9tica).<\/p>\n<p>En cuanto a la distribuci\u00f3n del consumo de los diferentes biocombustibles, esta es muy similar a la de a\u00f1os anteriores, el biodiesel supone el 79,1% del consumo total de biocarburantes, el bioetanol es el 19,9% y los aceites vegetales puros el 1%.<\/p>\n<p>El crecimiento del consumo fue desigual entre los diferentes pa\u00edses de la Uni\u00f3n Europea, en 14 estados miembros se aument\u00f3 el consumo (Francia, Alemania, Espa\u00f1a, Suecia, Finlandia, Holanda, Austria, B\u00e9lgica, Grecia,\u2026) mientras que en otros 10 se redujo (Reino Unido, Polonia, Italia, Portugal, Hungr\u00eda, Irlanda,\u2026). Los efectos de la crisis econ\u00f3mica y las incertidumbres de la legislaci\u00f3n europea sobre la producci\u00f3n y uso de los biocarburantes pueden estar en la base de la disminuci\u00f3n en el consumo de biocarburantes en algunos de los estados miembros de la UE. Es interesante se\u00f1alar que el certificado de sostenibilidad, ser\u00e1 uno de los criterios de elegibilidad para poder contabilizar estos biocarburantes. Ya en el a\u00f1o 2012 el 57% de los biocarburantes consumidos en la UE cumpl\u00edan con la certificaci\u00f3n de sostenibilidad. Hay que tener en cuenta que, los pa\u00edses que han presentado los certificados de sostenibilidad, casi la totalidad de los biocarburantes consumidos fueron certificados como sostenibles.<\/p>\n<p>Alemania sigue siendo el mayor consumidor de biocarburantes con un 5,7% del total de la UE. Francia se ha convertido en el mayor consumidor de biodiesel, con el 20% del consumo total de la UE, lo que supone 2,29 Mtep. En Espa\u00f1a se ha mantenido el crecimiento en el consumo de biocarburantes en el a\u00f1o 2012, con 1.994.767 toneladas de biodiesel (1.719 ktoe) y 323.586 toneladas de bioetanol (209 ktoe). Estos datos suponen un crecimiento del 13,3% frente al a\u00f1o 2011, aunque hay que se\u00f1alar que es debido exclusivamente al aumento en el consumo de biodiesel, principalmente importado de terceros pa\u00edses.<\/p>\n<p>La situaci\u00f3n actual del mercado de los biocarburantes en la UE se ve afectada por las enmiendas propuestas a las Directivas sobre \u201cEnerg\u00eda Renovables\u201d y sobre la \u201cCalidad de los Combustibles\u201d que actualmente se encuentran en negociaci\u00f3n en el Parlamento Europeo. Las principales cuestiones a tratar son la introducci\u00f3n del efecto de las emisiones involuntarias de carbono, debidas a los cambios de uso de suelo para la producci\u00f3n de biocarburantes (ILUC), y los cambios en la modulaci\u00f3n del objetivo del 10% de biocarburantes para el a\u00f1o 2020, limitando la proporci\u00f3n de combustibles de \u201c1\u00aa generaci\u00f3n\u201d, marcando unos m\u00ednimos de incorporaci\u00f3n de \u201ccombustibles avanzados\u201d y obligando a un porcentaje de uso de electricidad renovable en el transporte. De los acuerdos que se alcancen el Parlamento europeo depender\u00e1 el futuro de los biocarburantes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El pasado mes de julio, EurObservEr public\u00f3 su bar\u00f3metro anual sobre biocarburantes donde se se\u00f1ala que su consumo creci\u00f3 un 2,9% entre los a\u00f1os 2011 y 2012, lo que supone un aumento en 0,4Mtep. (http:\/\/www.eurobserv-er.org\/downloads.asp). Autor: [Ignacio Ballesteros &#8211; Unidad de Biocarburantes &#8211; Dpto. de Energ\u00eda &#8211; CIEMAT] El consumo de biocarburantes en la Uni\u00f3n Europea en el a\u00f1o 2012 fue de 14,4 Mtep, lo que supone una tasa media de incorporaci\u00f3n en el combustible del transporte del 4,7% (sobre base energ\u00e9tica). 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