{"id":133739,"date":"2018-03-02T14:42:17","date_gmt":"2018-03-02T13:42:17","guid":{"rendered":"http:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/?p=133739"},"modified":"2018-03-02T14:43:06","modified_gmt":"2018-03-02T13:43:06","slug":"consumo-electrico-asociado-a-la-implantacion-del-vehiculo-electrico-en-espana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/2018\/03\/02\/133739","title":{"rendered":"Consumo el\u00e9ctrico asociado a la implantaci\u00f3n del veh\u00edculo el\u00e9ctrico en Espa\u00f1a"},"content":{"rendered":"

Autores: Zaira Navas, Diego Garc\u00eda y Diego Iribarren-Instituto IMDEA Energ\u00eda<\/strong><\/p>\n

Desde hace algunos a\u00f1os, el sector del transporte est\u00e1 experimentando un gran cambio debido a la entrada de veh\u00edculos propulsados por combustibles alternativos menos contaminantes que los convencionales. Un ejemplo de ello es el fomento del veh\u00edculo el\u00e9ctrico como posible sustituto de los veh\u00edculos de di\u00e9sel y gasolina. En este sentido, es interesante analizar el consumo de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos y la forma en la que afecta al sistema el\u00e9ctrico nacional. Para saber qu\u00e9 consumo el\u00e9ctrico supone la utilizaci\u00f3n de este tipo de veh\u00edculos, es necesario tener en cuenta los consumos y kilometrajes espec\u00edficos en funci\u00f3n del servicio al que est\u00e9n destinados (uso p\u00fablico o privado, transporte de pasajeros o de mercanc\u00edas, etc.). Estos valores se exponen en la tabla adjunta:<\/span><\/p>\n

\u00a0\"\"<\/a><\/span><\/p>\n

En 2015 se registraron en Espa\u00f1a 15.136 veh\u00edculos el\u00e9ctricos [16]. Asumiendo los par\u00e1metros especificados en la tabla superior, se obtiene que el consumo el\u00e9ctrico asociado fue de 21,37 GWh en 2015. Este extra de demanda el\u00e9ctrica apenas supone un 0,008% sobre la demanda nacional de electricidad.<\/span><\/p>\n

Se estima que la flota de este tipo de veh\u00edculos va a aumentar considerablemente en los pr\u00f3ximos a\u00f1os. Si en 2030 se consiguiese alcanzar la cifra de 3.000.000 de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en Espa\u00f1a, y asumiendo una distribuci\u00f3n por categor\u00eda de acuerdo a [17], el extra de consumo ser\u00eda de aproximadamente 2.697 GWh. Aunque esta cifra puede parecer muy elevada en comparaci\u00f3n con la de 2015, dicha demanda tan solo supondr\u00eda un 0,86% del total de electricidad.<\/span><\/p>\n

Por tanto, se puede concluir que el consumo el\u00e9ctrico adicional provocado por la implantaci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos ser\u00eda asumible desde el punto de vista de la generaci\u00f3n. Aun as\u00ed, la entrada de esta flota de veh\u00edculos obliga a que se contin\u00fae investigando otros aspectos t\u00e9cnicos y de gesti\u00f3n de la red que garanticen el buen funcionamiento del sistema y eviten problemas de abastecimiento y sobrecargas en horas pico. En otras palabras, ser\u00e1 necesario un esfuerzo para planificar la demanda de una forma inteligente, por ejemplo, incentivando la carga nocturna.<\/span><\/p>\n

Referencias<\/span><\/strong><\/p>\n

[1]\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/span>https:\/\/www.xataka.com\/vehiculos\/las-motos-electricas-zero-llegan-a-los-325-kilometros-de-autonomia<\/span><\/p>\n

[2]<\/span>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/span>ecoTECHNOLOGY forVehicles, \u201cVectrix maxi-scooter personal electric vehicle test results report\u201d, octubre 2009.<\/span><\/p>\n

[3]\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 http:\/\/www.zeromotorcycles.com\/es\/range<\/span><\/p>\n

[4]\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/span>https:\/\/pushevs.com\/2016\/11\/23\/electric-cars-range-efficiency-comparison\/<\/span><\/p>\n

[5]\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/span>INL, \u201cElectric cars: Analysis results.\u201d 2014.<\/span><\/p>\n

[6]\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/span>https:\/\/www.afdc.energy.gov\/fuels\/ethanol_blends.html<\/span><\/p>\n

[7]\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/span>https:\/\/www.nissan.es\/vehiculos\/nuevos-vehiculos\/e-nv200.html<\/span><\/p>\n

[8]\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/span>https:\/\/www.xataka.com\/automovil\/guia-de-compras-de-coches-electricos-2017-43-modelos-que-estan-o-estaran-en-el-mercado<\/span><\/p>\n

[9]\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/span>NREL, \u201cSmith Newton Vehicle Performance Evaluation \u2013 Cumulative Time of Day When Driving\u201d, 2014.<\/span><\/p>\n

[10]\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/span>https:\/\/www.daimler.com\/products\/trucks\/mercedes-benz\/mercedes-benz-electric-truck.html<\/span><\/p>\n

[11]\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/span>https:\/\/www.quadis.es\/articulos\/fuso-ecanter-el-primer-camion-ligero-electrico\/906869<\/span><\/p>\n

[12]\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/span>https:\/\/www.diariomotor.com\/noticia\/record-proterra-autobus-electrico\/<\/span><\/p>\n

[13]\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/span>http:\/\/forococheselectricos.com\/2017\/06\/hyundai-presenta-autobus-electrico-autonomia.html<\/span><\/p>\n

[14]\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/span>Ministerio de Fomento, \u201cObservatorio de costes del transporte\u201d, 2013.<\/span><\/p>\n

[15]\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/span>http:\/\/www.irizar.com\/alcanzado-el-gran-reto-el-autobus-urbano-100-electric-del-grupo-irizar-es-ya-una-realidad\/<\/span><\/p>\n

[16]\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/span>Ministerio de Industria, \u201cMarco de Acci\u00f3n Nacional de Energ\u00edas Alternativas en el transporte\u201d, 2016.<\/span><\/p>\n

[17]\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/span>Ministerio de Fomento, \u201cObservatorio del Transporte y la Log\u00edstica en Espa\u00f1a – informe anual 2016\u201d, 2017.<\/span><\/p>\n

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Autores: Zaira Navas, Diego Garc\u00eda y Diego Iribarren-Instituto IMDEA Energ\u00eda Desde hace algunos a\u00f1os, el sector del transporte est\u00e1 experimentando un gran cambio debido a la entrada de veh\u00edculos propulsados por combustibles alternativos menos contaminantes que los convencionales. Un ejemplo de ello es el fomento del veh\u00edculo el\u00e9ctrico como posible sustituto de los veh\u00edculos de di\u00e9sel y gasolina. En este sentido, es interesante analizar el consumo de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos y la forma en la que afecta al sistema el\u00e9ctrico nacional. Para saber qu\u00e9 consumo el\u00e9ctrico supone la utilizaci\u00f3n de este tipo de veh\u00edculos, es necesario tener en cuenta los\u2026<\/p>\n","protected":false},"author":29,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0},"categories":[543,547,1],"tags":[],"blocksy_meta":{"styles_descriptor":{"styles":{"desktop":"","tablet":"","mobile":""},"google_fonts":[],"version":4}},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/133739"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/wp-json\/wp\/v2\/users\/29"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=133739"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/133739\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":133771,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/133739\/revisions\/133771"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=133739"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=133739"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=133739"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}