{"id":133825,"date":"2019-06-24T11:27:00","date_gmt":"2019-06-24T10:27:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/?p=133825"},"modified":"2019-06-25T12:33:24","modified_gmt":"2019-06-25T11:33:24","slug":"suntoliquid-produccion-de-queroseno-a-partir-de-energia-solar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/2019\/06\/24\/133825","title":{"rendered":"SUNtoLIQUID: Producci\u00f3n de queroseno a partir de energ\u00eda solar"},"content":{"rendered":"

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Hito mundial en la produci\u00f3n de combustible solar:\u00a0<\/strong>SUN-to-LIQUID produce queroseno solar a partir de energ\u00eda solar, agua y CO2<\/strong><\/p>\n

Autores: Manuel\u00a0 Romero \u00c1lvarez y Jos\u00e9 Gonz\u00e1lez Aguilar.<\/p>\n

La transici\u00f3n desde los combustibles f\u00f3siles a los combustibles de origen renovable es uno de los retos m\u00e1s importantes a los que nos enfrentamos para el futuro. El proyecto SUN-to-LIQUID aborda este reto con el objetivo de producir combustibles renovables para el transporte a partir de agua y CO2<\/sub> utilizando energ\u00eda solar concentrada. El proyecto, que recibe financiaci\u00f3n de la UE y de Suiza, acaba de demostrar con \u00e9xito la primera s\u00edntesis de queroseno solar. \u201cLa tecnolog\u00eda solar en la que se fundamenta SUN-to-LIQUID y su planta qu\u00edmica integrada se han podido validar experimentalmente en condiciones reales de operaci\u00f3n relevantes para su desarrollo industrial\u201d, afirma el Prof. Aldo Steinfeld del ETZ de Z\u00farich, quien lidera el desarrollo del reactor qu\u00edmico utilizado en el proceso termoqu\u00edmico solarizado. \u201cEsta demostraci\u00f3n tecnol\u00f3gica podr\u00eda tener importantes consecuencias para el sector del transporte, especialmente para la aviaci\u00f3n de larga distancia, as\u00ed como para el sector naval, pues dependen totalmente del repostaje de combustibles l\u00edquidos\u201d, ha anunciado el coordinador del proyecto, el Dr. Andreas Sizmann de Bauhaus Luftfahrt, \u201cEstamos ahora un poco m\u00e1s cerca de vivir en un sistema basado en la generaci\u00f3n energ\u00e9tica<\/em> renovable en vez de quemar nuestra herencia energ\u00e9tica<\/em> f\u00f3sil. Se trata de un paso necesario para proteger nuestro medio ambiente.\u201d<\/p>\n

Desde el laboratorio al campo solar<\/strong><\/p>\n

En el proyecto europeo precedente, denominado SOLAR-JET, se desarroll\u00f3 la tecnolog\u00eda de base y se realizaron los primeros ensayos de producci\u00f3n de combustible de turbinas de aviaci\u00f3n a escala de laboratorio. El proyecto SUN-to-LIQUID ha llevado a cabo el cambio de escala de la tecnolog\u00eda para la realizaci\u00f3n de los primeros ensayos con radiaci\u00f3n solar real en una torre solar. Para llevar a cabo esta demostraci\u00f3n, se ha construido una planta de concentraci\u00f3n solar ubicada en el Instituto IMDEA Energ\u00eda de M\u00f3stoles, Espa\u00f1a. Seg\u00fan nos explica el Dr. Manuel Romero de IMDEA Energ\u00eda, \u201cSe dispone de un campo de heliostatos, espejos que siguen en todo momento la posici\u00f3n del sol, que consigue concentrar 2.500 veces la radiaci\u00f3n solar \u2013 tres veces m\u00e1s de la concentraci\u00f3n utilizada en las torres solares comerciales habitualmente utilizadas para producir electricidad\u201d.\u00a0 Este flujo tan intenso de energ\u00eda solar, que ha sido verificado por el sistema de medida de flujo desarrollado para este proyecto por el Centro Aerospacial Aleman (DLR), permite que se alcancen temperaturas de m\u00e1s de 1.500 \u00baC en el interior del reactor solar que se ubica en la parte superior de la torre. El reactor solar, desarrollado por el ETH de Z\u00farich, produce gas de s\u00edntesis, una mezcla de hidr\u00f3geno y mon\u00f3xido de carbono, a partir de agua y CO2<\/sub> mediante un ciclo termoqu\u00edmico de reducci\u00f3n-oxidaci\u00f3n. Posteriormente, dicho gas se transforma en queroseno in-situ mediante una planta qu\u00edmica de transformaci\u00f3n gas-a-l\u00edquido y que ha sido desarrollada por la empresa holandesa Hygear.<\/p>\n

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Suministro ilimitado de combustible medioambientalmente sostenible<\/strong><\/p>\n

Comparado con los combustibles de turbinas de aviaci\u00f3n de origen f\u00f3sil, las emisiones netas de CO2<\/sub> a la atm\u00f3sfera se pueden llegar a reducir en m\u00e1s de un 90%. Adem\u00e1s, dado que el proceso solarizado utiliza recursos abundantes y que no compiten con la producci\u00f3n de alimentos, se puede aplicar para cubrir la futura demanda mundial de combustible sin necesidad de remplazar la actual infraestructura de distribuci\u00f3n, almacenamiento y utilizaci\u00f3n del combustible l\u00edquido.<\/p>\n

Datos del proyecto<\/strong><\/p>\n

SUN-to-LIQUID es un proyecto con una duraci\u00f3n de cuatro a\u00f1os que recibe financiaci\u00f3n del programa de investigaci\u00f3n e innovaci\u00f3n Horizonte 2020 de la Uni\u00f3n Europea y de la Secretar\u00eda de Estado de Educaci\u00f3n, Investigaci\u00f3n e Innovaci\u00f3n de Suiza (SERI). El proyecto comenz\u00f3 en enero de 2016 y finalizar\u00e1 el 31 de diciembre de 2019. En el consorcio SUN-to-LIQUID se congregan centros de investigaci\u00f3n y empresas europeas del \u00e1mbito de la producci\u00f3n termoqu\u00edmica de combustibles solares, como ETH Z\u00farich, IMDEA Energ\u00eda, DLR, Abengoa y HyGear Technology & Services B.V. El coordinador del proyecto, Bauhaus Luftfahrt e.V., es tambi\u00e9n responsable de an\u00e1lisis tecno-econ\u00f3mico de la tecnolog\u00eda. ARTTIC apoya al consorcio de investigaci\u00f3n en las labores de gesti\u00f3n y comunicaci\u00f3n.<\/p>\n

Para m\u00e1s informaci\u00f3n https:\/\/www.sun-to-liquid.eu\/<\/a><\/p>\n

\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=paNEpYNLcY4<\/a><\/p>\n

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Bauhaus Luftfahrt<\/strong> (Coordinador del Proyecto)<\/strong><\/p>\n

Bauhaus Luftfahrt es una instituci\u00f3n de investigaci\u00f3n interdisciplinar financiada por cuatro compa\u00f1\u00edas aeron\u00e1uticas, Airbus Group, Industrieanlagen-Betriebsgesellschaft (IABG), Liebherr-Aerospace y MTU Aero Engines, y por ayudas del Ministerio de Asuntos Econ\u00f3micos, Comunicaci\u00f3n, Energ\u00eda y Tecnolog\u00eda de Baviera. Se trata de una asociaci\u00f3n sin \u00e1nimo de lucro orientada a actuar como un think-tank internacional. El equipo de unos 50 empleados trabaja en la movilidad del futuro en general y, m\u00e1s en particular, en el sector a\u00e9reo. El objetivo del centro de investigaci\u00f3n es analizar el complejo sistema de la aviaci\u00f3n desde diferentes puntos de vista. En cada proyecto, los aspectos t\u00e9cnicos, econ\u00f3micos, sociales y ecol\u00f3gicos son considerados hol\u00edsticamente. www.bauhaus-luftfahrt.net<\/a><\/p>\n

Deutsches Zentrum f\u00fcr Luft- und Raumfahrt (DLR)<\/strong><\/p>\n

El Centro Aerospacial Alem\u00e1n (DLR) es el centro de investigaci\u00f3n en aeron\u00e1utica y espacial de Alemania. Su extenso trabajo de investigaci\u00f3n en aeron\u00e1utica, espacio, energ\u00eda, transporte, seguridad y digitalizaci\u00f3n se integra en iniciativas de colaboraci\u00f3n nacional e internacional. Adem\u00e1s de llevar a cabo su programa propio de investigaci\u00f3n, en su calidad de agencia alemana del espacio, DLR tiene la responsabilidad de planear y ejecutar el programa aeroespacial alem\u00e1n. DLR es tambi\u00e9n el paraguas que coordina una de las agencias nacionales de gesti\u00f3n de proyectos.<\/p>\n

DLR cuenta con aproximadamente 8.000 empleados en 20 localidades de Alemania: Colonia (sede), Augsburgo, Berl\u00edn, Bonn, Braunschweig, Bremen, Bremerhaven, Dresden, Goettingen, Hamburgo, Jena, J\u00fclich, Lampoldshausen, Neustrelitz, Oberpfaffenhofen, Oldenburg, Stade, Stuttgart, Trauen y Weilheim. DLR tiene oficinas propias en Bruselas, Par\u00eds, Tokio y Washington D.C. www.DLR.de<\/a><\/p>\n

ETH Zurich (Swiss Federal Institute of Technology, Zurich)<\/strong><\/p>\n

ETH Z\u00farich se asienta en aut\u00e9nticos valores suizos tales como la responsabilidad individual, el esp\u00edritu emprendedor y el mantenimiento de una mente abierta. La universidad de ciencia y tecnolog\u00eda se cre\u00f3 en el a\u00f1o 1855, cuando los fundadores de la Suiza moderna lo concibieron como un centro de innovaci\u00f3n y conocimiento. Cuenta con 530 profesores y alrededor de 21.400 estudiantes, incluyendo 4.200 estudiantes doctorales, de m\u00e1s de 120 pa\u00edses. Las tem\u00e1ticas de investigaci\u00f3n son muy variadas: ciencias naturales, ingenier\u00eda, arquitectura, matem\u00e1ticas, ciencias aplicadas, gesti\u00f3n y ciencias sociales. Los resultados e innovaciones de ETH se canalizan hacia algunos de los sectores de alta tecnolog\u00eda de Suiza como la inform\u00e1tica, micro y nanotecnolog\u00eda o la medicina puntera. Cada a\u00f1o ETH registra 100 nuevas patentes y 200 invenciones de promedio. Desde 1996, la universidad ha generado un total de 407 empresas de base tecnol\u00f3gica. ETH tiene adem\u00e1s una excelente reputaci\u00f3n en los c\u00edrculos cient\u00edficos pues cuenta con 21 premios Nobel que han estudiado, ense\u00f1ado o investigado en sus centros. En las listas internacionales de reputaci\u00f3n ETH figura normalmente como una de las universidades de cabeza. www.ethz.ch<\/a><\/p>\n

Instituto IMDEA Energ\u00eda<\/strong><\/p>\n

La Fundaci\u00f3n IMDEA Energ\u00eda fue creada en noviembre de 2006 por el Gobierno de la Comunidad de Madrid, con el fin de promover investigaci\u00f3n e innovaci\u00f3n en el \u00e1mbito de las tecnolog\u00edas energ\u00e9ticas. El objetivo \u00faltimo de la Fundaci\u00f3n es alcanzar y transferir resultados cient\u00edficos y tecnol\u00f3gicos de impacto que puedan contribuir al desarrollo del futuro sistema energ\u00e9tico sostenible, estableciendo fuertes lazos con las principales empresas del sector energ\u00e9tico. Las l\u00edneas de investigaci\u00f3n de IMDEA Energ\u00eda se focalizan hacia el desarrollo de las energ\u00edas renovables y de las tecnol\u00f3gicas energ\u00e9ticas limpias. En la actualidad son temas prioritarios de investigaci\u00f3n la producci\u00f3n de combustibles limpios; la energ\u00eda solar; el almacenamiento de energ\u00eda; la gesti\u00f3n inteligente de la demanda de electricidad; la eficiencia energ\u00e9tica y la valorizaci\u00f3n de las emisiones de CO2<\/sub>. La investigaci\u00f3n en energ\u00eda solar tiene como principal objetivo el desarrollo de sistemas modulares, eficientes, gestionables y competitivos basados en las tecnolog\u00edas de concentraci\u00f3n solar para la generaci\u00f3n el\u00e9ctrica, el calor de proceso industrial y la producci\u00f3n de combustibles solares y productos qu\u00edmicos. www.energia.imdea.org<\/a><\/p>\n

Abengoa <\/strong><\/strong><\/p>\n

Abengoa es una compa\u00f1\u00eda internacional que aplica soluciones tecnol\u00f3gicas innovadoras para el desarrollo sostenible en los sectores de infraestructuras, energ\u00eda y agua. Abengoa tiene una extensa experiencia en la ingenier\u00eda, construcci\u00f3n, montaje y puesta en marcha de plantas de generaci\u00f3n el\u00e9ctrica con tecnolog\u00edas de ciclo abierto, ciclo combinado, cogeneraci\u00f3n, parques e\u00f3licos, plantas termosolares y fotovoltaicas, y de biomasa que exceden los 12.800 MW de capacidad instalada. Abengoa desarrolla proyectos llave en mano en todas las \u00e1reas en las que desarrolla su cadena de valor: desarrollo, ingenier\u00eda, compra, construcci\u00f3n y puesta en marcha, as\u00ed como operaci\u00f3n y mantenimiento. Abengoa dispone de su propia tecnolog\u00eda termosolar y se ha convertido en un l\u00edder mundial en la construcci\u00f3n de plantas termosolares, con un 34 % de la potencia instalada en el mundo. El desarrollo tecnol\u00f3gico sigue siendo la clave para la competitividad de Abengoa en proyectos de alto valor a\u00f1adido. La empresa sigue involucrada en proyectos de I+D que permiten mejorar la eficiencia de sus productos y servicios actuales, as\u00ed como en la adquisici\u00f3n de nuevos conocimientos. Hasta 2018, la inversi\u00f3n acumulada en I+D ha alcanzado los 800 M\u20ac y ha dado lugar a la obtenci\u00f3n de 342 patentes.\u00a0 www.abengoa.es<\/a><\/p>\n

HyGear<\/strong><\/strong><\/p>\n

HyGear Technology & Services B.V. es una PYME ubicada en Arnhem, Pa\u00edses Bajos, que se dedica al desarrollo y fabricaci\u00f3n de peque\u00f1as plantas de procesado y purificaci\u00f3n de gases. La empresa ha desarrollado tecnolog\u00eda propietaria de generadores de hidr\u00f3geno in-situ (Hy.GEN), y sistemas de purificaci\u00f3n de gas (Hy.REC) para aplicaciones industriales. HyGear ofrece comercialmente estos sistemas mediante contratos tipo \u201cgas como servicio\u201d para suministrar gases como hidr\u00f3geno, ox\u00edgeno o nitr\u00f3geno producidos localmente y a coste competitivo. La misi\u00f3n de HyGear es avanzar hacia el mercado el uso de peque\u00f1as plantas qu\u00edmicas. Algunas de sus nuevas tecnolog\u00edas, como las peque\u00f1as plantas gas a l\u00edquido (Gas-to-Liquid) y los sistemas de ultra purificaci\u00f3n de gases (Gas.PURE) ya son demandadas por el mercado. www.hygear.com<\/a><\/p>\n

ARTTIC<\/strong><\/p>\n

Creado en 1987, ARTTIC es un proveedor europeo independiente de servicios de gesti\u00f3n, especialmente en el \u00e1rea de grandes proyectos internacionales de I+D. ARTTIC cuenta con oficinas en Francia, B\u00e9lgica, Alemania e Israel. ARTTIC es una PYME con una plantilla de 60 empleados.<\/p>\n

ARTTIC proporciona soporte pr\u00e1ctico en todos los aspectos de gesti\u00f3n de proyectos internacionales de I+D. Sus servicios incluyen el an\u00e1lisis de viabilidad de los proyectos, la b\u00fasqueda de socios tecnol\u00f3gicos, formaci\u00f3n de consorcios, desarrollo de la propuesta, apoyo en la negociaci\u00f3n de contratos, gesti\u00f3n del proyecto en marcha y ayuda en la difusi\u00f3n y explotaci\u00f3n de los resultados obtenidos. www.arttic.eu<\/a><\/p>\n

Contacto: Jos\u00e9\u00a0 Gonz\u00e1lez Aguilar, jose.gonzalez@imdea.org<\/p>\n

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Este proyecto ha recibido financiaci\u00f3n del programa de Investigaci\u00f3n e innovaci\u00f3n de la Uni\u00f3n Europea Horizonte 2020 bajo contrato No 654408.<\/p>\n

Las actividades desarrolladas por el miembro ETH Z\u00farich han sido financiadas por la Secretar\u00eda de Estado Suiza de Educaci\u00f3n, Investigaci\u00f3n e Innovaci\u00f3n (SERI) bajo contrato No 150330.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Hito mundial en la produci\u00f3n de combustible solar:\u00a0SUN-to-LIQUID produce queroseno solar a partir de energ\u00eda solar, agua y CO2 Autores: Manuel\u00a0 Romero \u00c1lvarez y Jos\u00e9 Gonz\u00e1lez Aguilar. La transici\u00f3n desde los combustibles f\u00f3siles a los combustibles de origen renovable es uno de los retos m\u00e1s importantes a los que nos enfrentamos para el futuro. El proyecto SUN-to-LIQUID aborda este reto con el objetivo de producir combustibles renovables para el transporte a partir de agua y CO2 utilizando energ\u00eda solar concentrada. El proyecto, que recibe financiaci\u00f3n de la UE y de Suiza, acaba de demostrar con \u00e9xito la primera s\u00edntesis de\u2026<\/p>\n","protected":false},"author":29,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0},"categories":[1],"tags":[],"blocksy_meta":{"styles_descriptor":{"styles":{"desktop":"","tablet":"","mobile":""},"google_fonts":[],"version":4}},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/133825"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/wp-json\/wp\/v2\/users\/29"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=133825"}],"version-history":[{"count":30,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/133825\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":133918,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/133825\/revisions\/133918"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=133825"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=133825"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=133825"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}