{"id":71117,"date":"2007-08-03T05:25:00","date_gmt":"2007-08-03T05:25:00","guid":{"rendered":"http:\/\/weblogs.madrimasd.org\/\/energiasalternativas\/archive\/2007\/08\/03\/71117.aspx"},"modified":"2007-08-03T05:25:00","modified_gmt":"2007-08-03T05:25:00","slug":"biocombustibles-y-sostenibilidad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/2007\/08\/03\/71117","title":{"rendered":"Biocombustibles y sostenibilidad"},"content":{"rendered":"<p><P class=MsoNormal style=\"MARGIN: 3.75pt 8.25pt 3.75pt 0cm\"><SPAN style=\"FONT-WEIGHT: normal; FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-weight: bold\"><FONT size=2>La demanda mundial de energ\u00eda contin\u00faa creciendo a\u00f1o tras a\u00f1o, as\u00ed la predicci\u00f3n de crecimiento medio para la energ\u00eda primaria en el mundo ser\u00e1 del 1,8 % anual durante el periodo 2000-2030. En la actualidad el 80% de la demanda energ\u00e9tica mundial es suministrada por combustibles f\u00f3siles y como ya es conocido, la combusti\u00f3n de estos, produce gases de efecto invernadero que contribuyen al temido cambio clim\u00e1tico. Esta situaci\u00f3n provoca el aumento de la demanda de recursos energ\u00e9ticos f\u00f3siles limitados con la consiguiente disminuci\u00f3n de las reservas y el encarecimiento de estos y<SPAN style=\"mso-spacerun: yes\">&nbsp; <\/SPAN>el aumento de gases contaminantes con efecto invernadero<?xml:namespace prefix = o ns = \"urn:schemas-microsoft-com:office:office\" \/><o:p><\/o:p><\/FONT><\/SPAN><\/P> <P class=MsoNormal style=\"MARGIN: 3.75pt 8.25pt 3.75pt 0cm\"><SPAN style=\"FONT-WEIGHT: normal; FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-weight: bold\"><FONT size=2>En \u00e9ste contexto, los biocombustibles pueden contribuir de forma importante a la soluci\u00f3n de los dos problemas, tanto como combustibles alternativos y renovables, como por sus ventajas medioambientales, por su significativa reducci\u00f3n de emisiones de gases de efecto invernadero, responsables del cambio clim\u00e1tico. Adem\u00e1s a diferencia de otras alternativas (por ejemplo, los gases licuados del petr\u00f3leo) no son excluyentes ya que no necesitan la duplicaci\u00f3n del sistema motor y pueden utilizar la misma red log\u00edstica de distribuci\u00f3n de los combustibles f\u00f3siles.<o:p><\/o:p><\/FONT><\/SPAN><\/P> <P><SPAN style=\"FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-weight: bold; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-language: ES; mso-bidi-language: AR-SA; mso-bidi-font-size: 11.0pt\">Pero, el camino hacia la producci\u00f3n de estos biocombustibles es una cuesti\u00f3n que se ha de plantear seriamente y con rigor con una visi\u00f3n de futuro sostenible a nivel planetario, si no queremos caer en nuevas problem\u00e1ticas dif\u00edciles de resolver.<\/SPAN><\/P> <P><SPAN style=\"FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-weight: bold; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-language: ES; mso-bidi-language: AR-SA; mso-bidi-font-size: 11.0pt\">[<SPAN style=\"FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-weight: bold; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-language: ES; mso-bidi-language: AR-SA; mso-bidi-font-size: 11.0pt\">Carmen Garc\u00eda]<\/SPAN><\/SPAN><\/P><!--more--><P class=MsoNormal style=\"MARGIN: 3.75pt 8.25pt 3.75pt 0cm\"><SPAN style=\"FONT-WEIGHT: normal; FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-weight: bold\"><FONT size=2>La energ\u00eda constituye la savia de la sociedad<SPAN style=\"mso-spacerun: yes\">&nbsp; <\/SPAN>y de la econom\u00eda. Nuestro trabajo, nuestro ocio y nuestro bienestar econ\u00f3mico, social y f\u00edsico dependen de que el abastecimiento de energ\u00eda sea suficiente y no se interrumpa. La demanda mundial de energ\u00eda contin\u00faa creciendo a\u00f1o tras a\u00f1o, as\u00ed la predicci\u00f3n de crecimiento medio para la energ\u00eda primaria en el mundo ser\u00e1 del 1,8 % anual durante el periodo 2000-2030. En la actualidad el 80% de la demanda energ\u00e9tica mundial es suministrada por combustibles f\u00f3siles y como ya es conocido, la combusti\u00f3n de estos, contribuye con su efecto invernadero al temido cambio clim\u00e1tico. Esta situaci\u00f3n provoca por un lado, el aumento de gases contaminantes con efecto invernadero<SPAN style=\"mso-spacerun: yes\">&nbsp;&nbsp; <\/SPAN>y por otro un aumento de la demanda de recursos energ\u00e9ticos f\u00f3siles limitados con la consiguiente disminuci\u00f3n de las reservas y el encarecimiento de estos. As\u00ed, el petr\u00f3leo, del cual a finales de 2003, las reservas mundiales ascend\u00edan a 157.000 millones de toneladas, equivalentes a 1,15 billones de barriles de crudo por extraer y del cual se prev\u00e9 que el consumo en 10 a\u00f1os se incrementar\u00e1 en 20 millones de barriles diarios, de manera que, al mismo ritmo de crecimiento, en el 2020 la demanda rondar\u00e1 los 115 millones de barriles diarios. Considerando, seg\u00fan estimaciones, que la tasa de ca\u00edda anual en cuanto a producci\u00f3n corresponde a un 5 %, en 10 a\u00f1os habr\u00e1 un d\u00e9ficit cercano a los 60 millones de barriles diarios. Cifras alarmantes que demuestran la insostenibilidad de este recurso energ\u00e9tico. <?xml:namespace prefix = o ns = \"urn:schemas-microsoft-com:office:office\" \/><o:p><\/o:p><\/FONT><\/SPAN><\/P> <P class=MsoNormal style=\"MARGIN: 3.75pt 8.25pt 3.75pt 0cm\"><SPAN style=\"FONT-WEIGHT: normal; FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-weight: bold\"><FONT size=2>El cambio clim\u00e1tico, la escasez del recurso energ\u00e9tico con la consiguiente subida de los precios del petr\u00f3leo y la preocupaci\u00f3n por el futuro abastecimiento hacen que aumente el inter\u00e9s por la utilizaci\u00f3n de la biomasa con fines energ\u00e9ticos. En \u00e9ste contexto, los biocombustibles pueden contribuir de forma importante a la soluci\u00f3n de los dos problemas tanto como combustibles alternativos y renovables como por sus ventajas medioambientales por su significativa reducci\u00f3n de emisiones de gases de efecto invernadero responsables del cambio clim\u00e1tico.<o:p><\/o:p><\/FONT><\/SPAN><\/P> <P><SPAN style=\"FONT-SIZE: 10pt; COLOR: windowtext; FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-weight: bold; mso-bidi-font-size: 11.0pt\">Estos biocarburantes son combustibles que pueden utilizarse en lugar de los combustibles convencionales o en combinaci\u00f3n con estos, y que se obtienen mediante tratamiento o fermentaci\u00f3n de fuentes biol\u00f3gicas no f\u00f3siles, como los aceites vegetales, la remolacha azucarera, los cereales y otros cultivos y residuos org\u00e1nicos. Incluyen el biodi\u00e9sel obtenido a partir de semillas oleaginosas (especialmente la colza) y aceites de cocina usados, el bioetanol producido a partir de cultivos ricos en az\u00facares o almid\u00f3n como los de cereal<\/SPAN><FONT size=2><SPAN style=\"FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-weight: bold\"><FONT color=#000066>es <\/FONT><\/SPAN><SPAN style=\"FONT-SIZE: 10pt; COLOR: windowtext; FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-weight: bold; mso-bidi-font-size: 11.0pt\">y remolacha azucarera, y el biog\u00e1s obtenido a partir de gases de vertederos y residuos agr\u00edcolas. <o:p><\/o:p><\/SPAN><\/FONT><\/P> <P class=MsoBodyText2 style=\"MARGIN: 3.75pt 8.25pt 3.75pt 0cm\"><SPAN style=\"FONT-FAMILY: Arial\"><FONT size=2>En este contexto, la Comisi\u00f3n Europea ha adoptado una ambiciosa estrategia comunitaria para los biocarburantes dotada de una serie de posibles medidas basadas en el mercado y de car\u00e1cter legislativo e investigador para potenciar la producci\u00f3n de combustibles a partir de materias primas agr\u00edcolas, fij\u00e1ndose tres metas principales: promover los biocarburantes tanto en la Uni\u00f3n Europea como en los pa\u00edses en desarrollo; preparar su uso a gran escala, mejorando su competitividad en cuanto al coste e incrementando la investigaci\u00f3n sobre combustibles de \u00absegunda generaci\u00f3n\u00bb y apoyar a aquellos pa\u00edses en desarrollo en los que la producci\u00f3n de biocarburantes podr\u00eda estimular el crecimiento econ\u00f3mico sostenible. Extender su uso ser\u00e1 sumamente beneficioso por reducir la dependencia de Europa de las importaciones de combustibles f\u00f3siles, aminorar las emisiones de gases de efecto invernadero, proporcionar nuevas salidas a los agricultores y abrir nuevas posibilidades econ\u00f3micas en varios pa\u00edses en desarrollo.<o:p><\/o:p><\/FONT><\/SPAN><\/P> <P class=MsoNormal style=\"MARGIN: 3.75pt 8.25pt 3.75pt 0cm\"><SPAN style=\"FONT-WEIGHT: normal; FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-weight: bold\"><FONT size=2>As\u00ed, en cuanto a combustibles alternativos para los transportes, la legislaci\u00f3n europea sobre biocarburantes<\/FONT><\/SPAN><SPAN style=\"FONT-WEIGHT: normal; FONT-SIZE: 8.5pt; COLOR: #13355b; FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-weight: bold\"> (<\/SPAN><SPAN style=\"FONT-WEIGHT: normal; FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-weight: bold\"><A href=\"http:\/\/europa.eu.int\/eur-lex\/pri\/es\/oj\/dat\/2003\/l_123\/l_12320030517es00420046.pdf\" target=_blank><SPAN style=\"COLOR: windowtext; TEXT-DECORATION: none; text-underline: none\"><FONT size=2>Directiva 2003\/30\/CE<\/FONT><\/SPAN><\/A><FONT size=2>), exige que \u00e9stos representen un porcentaje cada vez mayor en el conjunto de gas\u00f3leos y gasolinas vendidos en los Estados miembros, aumentando progresivamente hasta alcanzar, un 5,75% para 2010 y 8% para 2020, en contenido energ\u00e9tico (dentro de un Plan Europeo global de sustituir el 20% de los combustibles convencionales por combustibles alternativos para 2020). <o:p><\/o:p><\/FONT><\/SPAN><\/P> <P class=MsoNormal style=\"MARGIN: 3.75pt 8.25pt 3.75pt 0cm\"><SPAN style=\"FONT-WEIGHT: normal; FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-weight: bold\"><FONT size=2>Para satisfacer estos objetivos se debe incrementar la producci\u00f3n de este tipo de combustibles de forma considerable, estim\u00e1ndose seg\u00fan la Organizaci\u00f3n para la Cooperaci\u00f3n y el Desarrollo Econ\u00f3mico<SPAN style=\"mso-spacerun: yes\">&nbsp; <\/SPAN>(OCDE), que para sustituir el 10% de la demanda actual de combustibles de la UE, habr\u00eda que dedicar el 70% de la superficie agr\u00edcola europea.<o:p><\/o:p><\/FONT><\/SPAN><\/P> <P class=MsoNormal style=\"MARGIN: 3.75pt 8.25pt 3.75pt 0cm\"><SPAN style=\"FONT-WEIGHT: normal; FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-weight: bold\"><FONT size=2>La ONU ha se\u00f1alado recientemente en un informe, que la demanda de tierra para biocombustibles podr\u00eda suponer un peligro para el medio ambiente. Tambi\u00e9n ha mostrado su inquietud ante la presi\u00f3n ejercida sobre los cultivos de alimentos, lo que llevar\u00eda a un aumento de los precios.<o:p><\/o:p><\/FONT><\/SPAN><\/P> <P class=MsoNormal style=\"MARGIN: 3.75pt 8.25pt 3.75pt 0cm\"><FONT size=2><SPAN style=\"FONT-WEIGHT: normal; FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-weight: bold\">Un ejemplo de problem\u00e1tica creada es el caso de Indonesia, cuya producci\u00f3n de aceite de palma como materia prima para producir biocombustibles y que exporta en su mayor parte a los mercados de Europa, esta llevando a la tala de bosques enteros que cumplen la funci\u00f3n natural de absorci\u00f3n del di\u00f3xido de carbono (CO<\/SPAN><SUB><SPAN style=\"FONT-WEIGHT: normal; FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-weight: bold; mso-bidi-font-size: 10.0pt\">2<\/SPAN><\/SUB><SPAN style=\"FONT-WEIGHT: normal; FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-weight: bold\">).<o:p><\/o:p><\/SPAN><\/FONT><\/P><SPAN style=\"FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-weight: bold; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-language: ES; mso-bidi-language: AR-SA; mso-bidi-font-size: 11.0pt\">As\u00ed pues, el camino hacia la producci\u00f3n de estos biocombustibles es una cuesti\u00f3n que se ha de plantear seriamente y con rigor con una visi\u00f3n de futuro sostenible a nivel planetario, si no queremos caer en nuevas problem\u00e1ticas dif\u00edciles de resolver.<\/SPAN><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La demanda mundial de energ\u00eda contin\u00faa creciendo a\u00f1o tras a\u00f1o, as\u00ed la predicci\u00f3n de crecimiento medio para la energ\u00eda primaria en el mundo ser\u00e1 del 1,8 % anual durante el periodo 2000-2030. En la actualidad el 80% de la demanda energ\u00e9tica mundial es suministrada por combustibles f\u00f3siles y como ya es conocido, la combusti\u00f3n de estos, produce gases de efecto invernadero que contribuyen al temido cambio clim\u00e1tico. Esta situaci\u00f3n provoca el aumento de la demanda de recursos energ\u00e9ticos f\u00f3siles limitados con la consiguiente disminuci\u00f3n de las reservas y el encarecimiento de estos y&nbsp; el aumento de gases contaminantes con efecto\u2026<\/p>\n","protected":false},"author":29,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0},"categories":[545,544,547,331],"tags":[],"blocksy_meta":{"styles_descriptor":{"styles":{"desktop":"","tablet":"","mobile":""},"google_fonts":[],"version":4}},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/71117"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/wp-json\/wp\/v2\/users\/29"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=71117"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/71117\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=71117"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=71117"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=71117"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}