{"id":86373,"date":"2008-03-11T07:31:00","date_gmt":"2008-03-11T07:31:00","guid":{"rendered":"http:\/\/weblogs.madrimasd.org\/\/energiasalternativas\/archive\/2008\/03\/11\/86373.aspx"},"modified":"2008-03-11T07:31:00","modified_gmt":"2008-03-11T07:31:00","slug":"proyecto-hyways-hoja-de-ruta-europea-para-la-introduccion-de-la-economia-del-hidrogeno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/2008\/03\/11\/86373","title":{"rendered":"Proyecto HyWays: Hoja de ruta europea para la introducci\u00f3n de la econom\u00eda del hidr\u00f3geno"},"content":{"rendered":"

HyWays es un proyecto subvencionado por la comisi\u00f3n europea dentro del  <\/SPAN>6\u00ba PM. <\/B>La finalidad de este proyecto es desarrollar un \u201cmapa de ruta\u201d validado y bien aceptado para la introducci\u00f3n del hidr\u00f3geno en los sistemas energ\u00e9ticos europeos. El proyecto termin\u00f3 en junio de 2007 y a finales de pasado mes de febrero se han hecho p\u00fablicos los informes resultantes del trabajo realizado durantes los cuatro a\u00f1os de duraci\u00f3n del mismo. La principal caracter\u00edstica de este \u201croadmap\u201d  <\/SPAN>es que refleja las condiciones de la vida real de cada pa\u00eds, teniendo en cuenta no s\u00f3lo las barreras y oportunidades  <\/SPAN>tecnol\u00f3gicas, sino tambi\u00e9n las geogr\u00e1ficas, socioecon\u00f3micas e institucionales. Hyways describe los futuros pasos necesarios para adoptar el hidr\u00f3geno como portador de energ\u00eda en el mercado de energ\u00eda y transporte y como sistema de almacenamiento energ\u00e9tico en las energ\u00edas renovables. <\/o:p><\/FONT><\/SPAN><\/P>

Adem\u00e1s, HyWays tiene un valor a\u00f1adido y es que <\/SPAN>la Comisi\u00f3n Europea<\/SPAN><\/st1:PersonName> ha validado sus resultados y los va a tener en cuenta en la elaboraci\u00f3n de su plan de acci\u00f3n europeo en H2 y PC: \u201cPlan de acciones para <\/SPAN>la Comisi\u00f3n Europea<\/SPAN><\/st1:PersonName> para la elaboraci\u00f3n de una Hoja de Ruta Europea sobre <\/SPAN>la Energ\u00eda<\/SPAN><\/st1:PersonName> del Hidr\u00f3geno en los pa\u00edses miembros\u201d<\/SPAN>.<\/SPAN><\/P>

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[Esther Chac\u00f3n]<\/SPAN><\/o:p><\/SPAN><\/P>

El proyecto HyWays consiste en la realizaci\u00f3n de una hoja de ruta europea a escala transnacional para la introducci\u00f3n del hidr\u00f3geno en los sistemas energ\u00e9ticos europeos incluyendo las aplicaciones estacionarias y m\u00f3viles. En total 10 pa\u00edses europeos han sido seleccionados para contribuir con sus puntos de vista en este proyecto: Holanda, Francia, Alemania, Italia, Grecia y Noruega durante la primera fase y Finlandia, Polonia, Reino Unido y Espa\u00f1a en la segunda. <\/SPAN><\/o:p><\/SPAN><\/FONT><\/P>

Con el fin de determinar el impacto de una futura econom\u00eda del hidr\u00f3geno el proyecto HyWays necesita definir un escenario base de partida, unos criterios de evoluci\u00f3n para el mismo y unas necesidades energ\u00e9ticas para el hidr\u00f3geno. Para ello ha utilizado documentaci\u00f3n y modelos socio-econ\u00f3micos validados por los pa\u00edses participantes, as\u00ed como la opini\u00f3n de expertos nacionales de los sectores involucrados.<\/SPAN><\/o:p><\/SPAN><\/FONT><\/P>

Se presentan a continuaci\u00f3n los resultados del proyecto para Espa\u00f1a basados en las predicciones de los socios espa\u00f1oles de la industria, pol\u00edtica y ciencia que han participado en las jornadas de trabajo del proyecto \u00abHyWays\u00bb sobre las futuras cadenas de producci\u00f3n de hidr\u00f3geno para Espa\u00f1a:       <\/SPAN><\/o:p><\/FONT><\/SPAN><\/P>

-La fase de transici\u00f3n despu\u00e9s de 2010: Durante esta fase el hidr\u00f3geno proceder\u00e1 principalmente del obtenido como subproducto de procesos qu\u00edmicos y de reformado con vapor del gas natural. Los primeros mercados para el uso de H2 ser\u00e1n las aplicaciones port\u00e1tiles, flotas cautivas para el transporte e instalaciones prototipo para uso estacionario. Los primeros centros de consumo est\u00e1r\u00e1n asociados a indicadores como el alto poder adquisitivo, alta densidad de poblaci\u00f3n, problemas de contaminaci\u00f3n, recursos renovables para la producci\u00f3n del H2 y apoyo pol\u00edtico. En el caso de Espa\u00f1a se estima que estas zonas sean: <\/SPAN>Madrid, Barcelona, Zaragoza, Pamplona y Valencia<\/SPAN>.<\/o:p><\/SPAN><\/SPAN><\/FONT><\/P>

 <\/SPAN>-Despu\u00e9s de 2020, la creciente demanda ampliar\u00e1 las posibilidades de producci\u00f3n distribuida y centralizada de hidr\u00f3geno. \u00c9ste se obtendr\u00e1 por gasificacion de carb\u00f3n y por electrolisis en plantas de energ\u00eda e\u00f3lica y solar t\u00e9rmica de alta temperatura. Otra opci\u00f3n cada vez m\u00e1s importante es la producci\u00f3n electrol\u00edtica mediante energ\u00eda renovable.<\/SPAN> En esta etapa el H2 se introducir\u00e1 en otras regiones atendiendo al nivel de desarrollo econ\u00f3mico y por la demanda del turismo, como en el caso de las islas Canarias y Baleares. Seg\u00fan expertos nacionales en el sector, en \u00e9stas se producir\u00e1 a partir de reformado de gas natural, de hidrocarburos l\u00edquidos y de  <\/SPAN>electrolisis a partir de la energ\u00eda e\u00f3lica<\/SPAN>.<\/o:p><\/SPAN><\/SPAN><\/FONT><\/P>

 <\/SPAN>-Despu\u00e9s de 2030, el hidr\u00f3geno contribuir\u00e1 significativamente como combustible de automoci\u00f3n. Se tender\u00e1 a la descentralizaci\u00f3n de la producci\u00f3n, salvo algunas instalaciones centralizadas. La producci\u00f3n de H2 <\/SUB>estar\u00e1 dominada por caracter\u00edsticas regionales. Las energ\u00edas renovables (e\u00f3lica, solar t\u00e9rmica de alta temperatura y biomasa) producir\u00e1n el 40% del H2 demandado. El restante 60% se producir\u00e1 a partir de combustibles f\u00f3siles con t\u00e9cnicas de captaci\u00f3n y secuestro de di\u00f3xido de carbono (CCS), de energ\u00eda nuclear y por electrolisis de la red. La gasificaci\u00f3n de carb\u00f3n con CCS ser\u00e1 la forma m\u00e1s barata de producci\u00f3n. El H2 gaseoso se transportar\u00e1 por tuber\u00eda o en camiones, seg\u00fan la distancia a recorrer sea mayor o menor de <\/SPAN>400 km<\/SPAN><\/st1:metricconverter> y la cantidad mayor o menor de 400 kg\/cami\u00f3n, mientras que el H2 l\u00edquido se transportar\u00e1 en trailers criog\u00e9nicos. <\/o:p><\/SPAN><\/SPAN><\/FONT><\/P>-El valor a\u00f1adido que el H2 puede introducir en el sistema energ\u00e9tico espa\u00f1ol es la combinaci\u00f3n con la producci\u00f3n de electricidad a partir de las energ\u00edas renovables en las que Espa\u00f1a es referencia mundial. Gracias al empleo del H2 como vector almac\u00e9n de energ\u00eda se podr\u00e1 evitar la intermitencia en la producci\u00f3n de este tipo de energ\u00edas y reducir la dependencia espa\u00f1ola de fuentes externas como los combustibles f\u00f3siles. La implicaci\u00f3n relevante de varias <\/B>industrias espa\u00f1olas en el desarrollo de la tecnolog\u00eda de hidr\u00f3geno y pilas de combustible, junto a la presencia de actores poderosos de los sectores de energ\u00eda y servicios, podr\u00edan aportar a Espa\u00f1a ciertas ventajas para colocarse en los primeros puestos en sectores objetivo de aplicaci\u00f3n tecnol\u00f3gica. Esta situaci\u00f3n podr\u00eda llevar a la creaci\u00f3n de alrededor de 20.000 nuevos puestos de trabajo para 2030 en un escenario con alta penetraci\u00f3n. <\/SPAN>Para ello no s\u00f3lo se necesita apoyo  <\/SPAN>a nivel gubernamental sino tambi\u00e9n a nivel regional y local, donde deber\u00edan proliferar iniciativas para dar a conocer el hidr\u00f3geno a los ciudadanos y familiarizarlos con \u00e9l. Debe armonizarse el marco pol\u00edtico para la introducci\u00f3n del H2 en todas las regiones con el mismo grado de desarrollo tecnol\u00f3gico.<\/SPAN><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

HyWays es un proyecto subvencionado por la comisi\u00f3n europea dentro del  6\u00ba PM. La finalidad de este proyecto es desarrollar un \u201cmapa de ruta\u201d validado y bien aceptado para la introducci\u00f3n del hidr\u00f3geno en los sistemas energ\u00e9ticos europeos. El proyecto termin\u00f3 en junio de 2007 y a finales de pasado mes de febrero se han hecho p\u00fablicos los informes resultantes del trabajo realizado durantes los cuatro a\u00f1os de duraci\u00f3n del mismo. La principal caracter\u00edstica de este \u201croadmap\u201d  es que refleja las condiciones de la vida real de cada pa\u00eds, teniendo en cuenta no s\u00f3lo las barreras y oportunidades  tecnol\u00f3gicas, sino\u2026<\/p>\n","protected":false},"author":29,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0},"categories":[545,547,546],"tags":[],"blocksy_meta":{"styles_descriptor":{"styles":{"desktop":"","tablet":"","mobile":""},"google_fonts":[],"version":4}},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/86373"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/wp-json\/wp\/v2\/users\/29"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=86373"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/86373\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=86373"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=86373"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=86373"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}