{"id":91205,"date":"2008-05-07T13:04:00","date_gmt":"2008-05-07T13:04:00","guid":{"rendered":"http:\/\/weblogs.madrimasd.org\/\/energiasalternativas\/archive\/2008\/05\/07\/91205.aspx"},"modified":"2008-05-07T13:04:00","modified_gmt":"2008-05-07T13:04:00","slug":"el-punto-de-vista-de-la-agencia-internacional-de-la-energia-sobre-los-biocombustibles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/energiasalternativas\/2008\/05\/07\/91205","title":{"rendered":"El punto de vista de la Agencia Internacional de la Energ\u00eda sobre los biocombustibles"},"content":{"rendered":"<p><P class=MsoNormal style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt\"><SPAN style=\"FONT-SIZE: 11pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: Arial\">Los biocombustibles se encuentran en un permanente debate sobre su sostenibilidad real y su impacto sobre el precio y la disponibilidad de los alimentos. La reciente escalada de los precios de los alimentos ha suscitado dudas sobre la producci\u00f3n sostenible de estos combustibles. La Agencia Internacional de la Energ\u00eda (IEA) ha publicado recientemente una declaraci\u00f3n en la que recoge sus puntos de vista sobre este asunto. Reproducimos aqu\u00ed lo m\u00e1s significativo de este comunicado.<?xml:namespace prefix = o ns = \"urn:schemas-microsoft-com:office:office\" \/><o:p><\/o:p><\/SPAN><\/P> <P class=MsoNormal style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt\"><SPAN style=\"FONT-SIZE: 11pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: Arial\"><o:p>&nbsp;<\/o:p><\/SPAN><\/P><SPAN style=\"FONT-SIZE: 11pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: Arial; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-language: EN-US; mso-bidi-language: AR-SA\">[Fernando Fresno]<\/SPAN><!--more--><P class=MsoNormal style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt\"><SPAN style=\"FONT-SIZE: 11pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: Arial\">La IEA considera muy importante distinguir entre tipos de biocombustible. Por una parte, la mayor\u00eda de los biocombustibles son interesantes en el sentido de que pueden servir para sustituir al petr\u00f3leo importado y ayudar en la diversificaci\u00f3n de los recursos energ\u00e9ticos. Por otro lado, algunos de los biocombustibles actuales (de primera generaci\u00f3n), como el bioetanol a partir de grano y el biodi\u00e9sel de semillas, pueden competir con la producci\u00f3n de alimentos, fibras y piensos, aunque actualmente se destina menos de un 2 % del suelo del suelo cultivable a la producci\u00f3n de biocombustibles.<?xml:namespace prefix = o ns = \"urn:schemas-microsoft-com:office:office\" \/><o:p><\/o:p><\/SPAN><\/P> <P class=MsoNormal style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt\"><SPAN style=\"FONT-SIZE: 11pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: Arial\">Seg\u00fan la IEA, los biocombustibles pueden producirse de una forma m\u00e1s sostenible y, debidamente gestionados, pueden ofrecer apreciables beneficios, tanto a los miembros de la OECD como a pa\u00edses en v\u00edas de desarrollo, dado que pueden aumentar la seguridad energ\u00e9tica, fomentar el desarrollo econ\u00f3mico (especialmente en zonas rurales) y reducir las emisiones de gases de efecto invernadero.<o:p><\/o:p><\/SPAN><\/P> <P class=MsoNormal style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt\"><SPAN style=\"FONT-SIZE: 11pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: Arial\">Los biocombustibles de segunda generaci\u00f3n a partir de materias primas ligno-celul\u00f3sicas son prometedores para proporcionar eventualmente tipos m\u00e1s sostenibles de biocombustibles. Aunque siguen siendo costosos en la actualidad, recientemente se ha progresado mucho en su investigaci\u00f3n y desarrollo mediante inversiones p\u00fablicas y privadas. La IEA hace un llamamiento a los gobiernos a aumentar su apoyo al I+D+i en biocombustibles de segunda generaci\u00f3n en este momento cr\u00edtico, a disminuir progresivamente los actuales incentivos a las tecnolog\u00edas de biocombustibles seg\u00fan vayan madurando y a explorar pol\u00edticas que promuevan los biocombustibles avanzados.<o:p><\/o:p><\/SPAN><\/P><SPAN style=\"FONT-SIZE: 11pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: Arial; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-language: EN-US; mso-bidi-language: AR-SA\">Los biocombustibles est\u00e1n representando un papel cada vez m\u00e1s importante para satisfacer la creciente demanda de combustibles para el transporte. Representaron el 49 % del crecimiento en el suministro de combustible fuera de la OPEP en 2007, proporci\u00f3n que se prev\u00e9 que suba al 55 % en 2008. Una pr\u00f3xima publicaci\u00f3n de la IEA, <I style=\"mso-bidi-font-style: normal\">Perspectivas de la tecnolog\u00eda energ\u00e9tica para 2008<\/I>, mostrar\u00e1 que los biocombustibles pueden tener un papel fundamental si se quieren conseguir reducciones considerables en las emisiones de CO<SUB>2<\/SUB>. En el escenario m\u00e1s ambicioso, los biocombustibles suministrar\u00e1n aproximadamente 700 millones de toneladas equivalentes de petr\u00f3leo, lo que representar\u00e1 el 26 % de la demanda total de combustible para el transporte, en 2050.<\/SPAN><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los biocombustibles se encuentran en un permanente debate sobre su sostenibilidad real y su impacto sobre el precio y la disponibilidad de los alimentos. 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