Ven\u00eda yo el otro d\u00eda de una reuni\u00f3n cient\u00edfica y empec\u00e9 a escuchar la radio. Hablaban de los problemas monetarios de los Ayuntamientos al disminuir la demanda de suelo.
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La respuesta de cada oyennte habr\u00eda sido, naturalmente, \u00abDispendiar menos\u00bb. Pues bien, ni al moderador ni a los gestores municipales que hablaban en la radio se les ocurria la respuesta racional. Todo eran b\u00fasquedas de nuevas fuentes de cobro a los ciudadanos, impuestos por pasear, por respirar, … , en vez de la aceptaci\u00f3n de la no necesidad de gastar. No s\u00e9 en otros ayuntamientos, pero el de Madrid gasta sin freno en obras fara\u00f3nicas que no sirven para nada. Ejemplo: Cabalgatas de Reyes, e iluminaciones navide\u00f1as. Ejemplo, los t\u00faneles del Manzanares: Cuando no hay tr\u00e1fico funcionan igual (peor porque en ellos hay que ir a 70 km\/h en vez de como antes, a 90 km\/h) que antes, y a las horas punta est\u00e1n exacxtamente igual de atascados que hace a\u00f1os cuando no exist\u00edan. <\/p>\n
Pero en el interim las empresas constructoras se han llevado un pellizco de los dineros de los madrile\u00f1os. <\/p>\n
Un ayuntamiento NO est\u00e1 para extraer dinero de sus ciudadanos y gastarlo. La extracci\u00f3n y el gasto deber\u00edan ser los menores posibles, y siempre de acuerdo con un sistema absolutamente democr\u00e1tico, en el cual todos los impuestos fueran debatidos en p\u00fablico. Hoy la fijaci\u00f3n del monte del impuesto es prerrogativa del alcalde, de la que no tiene que dar cuenta a nadie. <\/p>\n
Hace un a\u00f1o los gestores municipales madrile\u00f1os subieron arbitrariamente un 500% la tasa de entrada de garajes. Habiendo hecho la correspondiente reclamaci\u00f3n, incluso al defensor del pueblo, se nos comunica que esa subida estaba bien hecha, por la raz\u00f3n b\u00e1sica de que al meter el coche en nuestros garajes, hacemos un mal a la comunidad que debemos pagar. <\/p>\n
!Bravo!<\/p>\n
Es la idea dcimon\u00f3nica, o aun m\u00e1s ant\u00edgua, de que el dominio p\u00fablico se puede utilizar como privado. Calles y aceras son tan m\u00edas como del resto de los madrile\u00f1os. Pero yo meto mi coche en un garaje que me cuesta dinero, y elimino un obst\u00e1culo de la circulaci\u00f3n, y tengo que ver como miles de coches aparcan en los bordes del dominio p\u00fablico que son las calles, en un estacioamiento que para ellos es privado, aparcando sin pagar un duro cuando yo tengo que pagar por ello. <\/p>\n
Parte de los problemas de la circulaci\u00f3n en Madrid es que para vivir hay que comprar, y para comprar una barra de pan o una aspirina no es de recibo aparcar a un cuarto de hora de la panader\u00eda o de la farmaca para comprar el objeto en medio minuto. Pero o se aparca en doble fila, porque delante de la panader\u00eda hay un coche de un se\u00f1or que utiliza un espacio p\u00fablico como aparcamiento privado, o no se compra el pan. Las calles de Madrid se hacen as\u00ed de un carril, o de medio, porque los se\u00f1ores privados utilizan el espacio p\u00fablico para sus necesidades privadas. <\/p>\n
Pero los gestores municipales, que no se deben a sus ciudadanos, sino a sus partidos, nos cobran a los que quitamos los coches de los dominios p\u00fablicos. <\/p>\n
Es la dictadura de los gestores municipales. <\/p>\n
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