{"id":3376,"date":"2017-01-04T08:30:40","date_gmt":"2017-01-04T07:30:40","guid":{"rendered":"http:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/patentesymarcas\/?p=3376"},"modified":"2016-12-15T11:17:28","modified_gmt":"2016-12-15T10:17:28","slug":"las-patentes-de-d-leonardo-torres-quevedo-primera-parte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/patentesymarcas\/2017\/las-patentes-de-d-leonardo-torres-quevedo-primera-parte\/","title":{"rendered":"Las patentes de D. Leonardo Torres Quevedo (Primera Parte)"},"content":{"rendered":"

En 2016 se ha celebrado el centenario del llamado Spanish Aerocar<\/a>, el transbordador utilizado en las cataratas del Ni\u00e1gara. Este transbordador fue dise\u00f1ado por el ingeniero Leonardo Torres Quevedo, y se encuentra operativo desde su inauguraci\u00f3n el 8 de agosto de 1916.<\/p>\n

El ingeniero de caminos Leonardo Torres Quevedo<\/a> (1852\u20131936) fue un destacado precursor de numerosas innovaciones<\/a>; muchas de estas innovaciones fueron protegidas, y otras no (como el aut\u00f3mata ajedrecista o las m\u00e1quinas de calcular). A lo largo de su vida D. Leonardo Torres Quevedo present\u00f3 en Espa\u00f1a veintitr\u00e9s patentes, que se conservan en el Archivo de la Oficina Espa\u00f1ola de Patentes y Marcas (OEPM). Sus invenciones pueden clasificarse en cinco grandes grupos, seg\u00fan su tem\u00e1tica:<\/p>\n

– funiculares (tres patentes);<\/p>\n

– dispositivos de gobierno a distancia (dos patentes);<\/p>\n

– globos dirigibles (seis patentes);<\/p>\n

– m\u00e1quinas de escribir (cuatro patentes);<\/p>\n

– invenciones diversas (ocho patentes, desde un procedimiento de se\u00f1alizaci\u00f3n, hasta embarcaciones).<\/p>\n

Seguidamente se presenta una sucinta revisi\u00f3n de estas invenciones. Dada la extensi\u00f3n de la misma, la presentaremos en dos entradas, la primera dedicada a funiculares y dispositivos de gobierno a distancia y la segunda, la pr\u00f3xima semana, a globos dirigibles, m\u00e1quinas de escribir y otras invenciones diversas.<\/p>\n

Funiculares<\/span><\/p>\n

La primera invenci\u00f3n de Torres Quevedo sobre funiculares fue patentada en Espa\u00f1a el 17 de septiembre de 1887 (patente ES 7 348, titulada Un sistema de camino funicular a\u00e9reo de alambres m\u00faltiples<\/em>). Este desarrollo se corresponde con el tranv\u00eda a\u00e9reo al Monte Ul\u00eda<\/a>, en San Sebasti\u00e1n, que estuvo operativo entre 1907 y 1912. La imagen adjunta de la \u00e9poca permite visualizar la realizaci\u00f3n de esta invenci\u00f3n.<\/p>\n

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Imagen del transbordador del Monte Ul\u00eda (cortes\u00eda http:\/\/www.torresquevedo.org<\/a>)<\/p>\n

La invenci\u00f3n propon\u00eda un sistema funicular de cables m\u00faltiples, cuya tensi\u00f3n pod\u00eda regularse independientemente del peso transportado. Para ello se establece el empleo de una serie de tensores y otros elementos, que pueden verse en los dibujos de la patente (y los diversos tensores, en forma de cruz \u201cX\u201d, pueden observarse en la parte derecha de la anterior imagen de \u00e9poca).<\/p>\n

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La patente espa\u00f1ola ES 7 348 fue extendida a otros pa\u00edses como Estados Unidos (patente US 398 097), Reino Unido (GB 4 116 A.D. 1888), Alemania (DE 44 224), Francia (FR 189 375), Austria (AT 2 420 A.D. 1888) e Italia (IT 23 186).<\/p>\n

La segunda invenci\u00f3n de Torres Quevedo sobre funiculares (Un nuevo sistema de transbordadores<\/em>, patente espa\u00f1ola ES 42 237 de 17 de diciembre de 1907) plantea la propuesta de lo que finalmente fue el Spanish Aerocar<\/em> usado en las cataratas del Ni\u00e1gara. La invenci\u00f3n propone el uso de varios cables (o, como se menciona a lo largo de la patente, de \u201ccables-rails\u201d<\/em>) que permiten emplear, en el trozo de m\u00e1s fatiga, un cable de mayor secci\u00f3n y flexibilidad. Esta invenci\u00f3n tambi\u00e9n fue patentada en Estados Unidos (US 979 228), Canad\u00e1 (CA 130 969), y Francia (FR 415 169).<\/p>\n

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Dibujos de la patente francesa FR 415 169 (fuente: INPI, Institute National de la Propi\u00e9t\u00e9 Industrielle, y base de datos Esp@cenet<\/a>)<\/p>\n

La \u00faltima invenci\u00f3n de Torres Quevedo sobre funiculares (Enganche y freno autom\u00e1tico para transbordadores a\u00e9reos<\/em>, patente espa\u00f1ola ES 59 627 de 22 de enero de 1915) propone el uso de un freno neum\u00e1tico en combinaci\u00f3n de un tren epicicloidal y un conjunto de trinquetes y poleas para ser usado en su transbordador.<\/p>\n

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Puede encontrarse m\u00e1s informaci\u00f3n sobre el transbordador Spanish Aerocar <\/em>y su inventor en el blog de patentes y marcas<\/a>.<\/p>\n

Dispositivos de gobierno a distancia<\/span><\/p>\n

Torres Quevedo se interes\u00f3 por el mundo de la electricidad en general, y propuso el desarrollo de diversos dispositivos el\u00e9ctricos. Uno de ellos se protegi\u00f3 como la patente espa\u00f1ola ES 31 918 \u201cUn sistema denominado \u201cTelekine\u201d para gobernar a distancia un movimiento mec\u00e1nico\u201d<\/em>. Tal y como se menciona en esta patente, la invenci\u00f3n \u201c\u2026comprende\u2026 una transmisi\u00f3n telegr\u00e1fica con o sin hilos determinando la posici\u00f3n de una aguja que gobierna un servomotor accionando un mecanismo cualquiera\u2026\u201d<\/em>.<\/p>\n

La patente ES 31 918 fue presentada el 10 de junio de 1903; unos meses m\u00e1s tarde, el 9 de diciembre de 1903, se present\u00f3 una nueva patente (certificado de adici\u00f3n ES 33 041) en la que se inclu\u00eda la posibilidad de utilizar varios servomotores.<\/p>\n

En su informe anual de 2007, el IEEE (Instituto de Ingenieros El\u00e9ctricos y Electr\u00f3nicos, de Estados Unidos) reconoci\u00f3 el trabajo de Torres Quevedo como introductor de los principios de la operaci\u00f3n moderna del control remoto. En el siguiente enlace<\/a> puede encontrarse una rese\u00f1a al respecto.<\/p>\n

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En 2016 se ha celebrado el centenario del llamado Spanish Aerocar, el transbordador utilizado en las cataratas del Ni\u00e1gara. Este transbordador fue dise\u00f1ado por el ingeniero Leonardo Torres Quevedo, y se encuentra operativo desde su inauguraci\u00f3n el 8 de agosto de 1916. El ingeniero de caminos Leonardo Torres Quevedo (1852\u20131936) fue un destacado precursor de numerosas innovaciones; muchas de estas innovaciones fueron protegidas, y otras no (como el aut\u00f3mata ajedrecista o las m\u00e1quinas de calcular). A lo largo de su vida D. Leonardo Torres Quevedo present\u00f3 en Espa\u00f1a veintitr\u00e9s patentes, que se conservan en el Archivo de la Oficina Espa\u00f1ola\u2026<\/p>\n","protected":false},"author":183,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_mi_skip_tracking":false,"ngg_post_thumbnail":0},"categories":[27391],"tags":[],"blocksy_meta":{"styles_descriptor":{"styles":{"desktop":"","tablet":"","mobile":""},"google_fonts":[],"version":4}},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/patentesymarcas\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3376"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/patentesymarcas\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/patentesymarcas\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/patentesymarcas\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/patentesymarcas\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3376"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/patentesymarcas\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3376\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3421,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/patentesymarcas\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3376\/revisions\/3421"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/patentesymarcas\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3376"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/patentesymarcas\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3376"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/patentesymarcas\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3376"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}