{"id":3711,"date":"2017-04-19T08:30:48","date_gmt":"2017-04-19T07:30:48","guid":{"rendered":"http:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/patentesymarcas\/?p=3711"},"modified":"2017-04-05T16:04:19","modified_gmt":"2017-04-05T15:04:19","slug":"antoine-de-saint-exupery-escritor-e-inventor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/patentesymarcas\/2017\/antoine-de-saint-exupery-escritor-e-inventor\/","title":{"rendered":"Antoine de Saint-Exup\u00e9ry: Escritor e Inventor"},"content":{"rendered":"

En este blog hemos dedicado numerosas entradas a la relaci\u00f3n entre el mundo de las patentes y la literatura. Si est\u00e1 interesado en conocer m\u00e1s sobre esta relaci\u00f3n, le recomendamos que visite dichas entradas; la dedicada a la novela de Balzac \u201cLes souffrances de l\u2019inventeur\u201d<\/a>, la entrada dedicada al d\u00eda del libro en 2015<\/a>, al \u201cCongreso en Estocolmo\u201d<\/a> de Jos\u00e9 Luis Sampedro, \u201cEl agua prometida\u201d<\/a> de V\u00e1zquez Figueroa o las dedicadas a la literatura de ciencia ficci\u00f3n como \u201cthe Venetian Court\u201d<\/a> de Charles L. Harness y \u201cPatent Pending\u201d<\/a> de Arthur C. Clarke.<\/p>\n

Este a\u00f1o, para celebrar el d\u00eda del libro, hemos escogido como elemento de v\u00ednculo entre las patentes y la literatura al escritor franc\u00e9s Antoine de Saint-Exup\u00e9ry (1900-1944) mundialmente conocido por su obra \u201cEl principito\u201d<\/a>. En realidad, su profesi\u00f3n fue la de piloto, a la que accedi\u00f3 durante la realizaci\u00f3n de su servicio militar en 1921. Sus bi\u00f3grafos comentan que desde muy temprana edad dio pruebas de gran ingenio. Entre 1934 y 1940 present\u00f3 una serie de solicitudes de patentes de invenci\u00f3n relacionadas con el mundo de la aviaci\u00f3n. Aunque carec\u00eda de formaci\u00f3n cient\u00edfica, siempre se sinti\u00f3 atra\u00eddo por las ciencias f\u00edsicas y las matem\u00e1ticas. Se encontr\u00f3 varias veces con el f\u00edsico Fernand Holweck<\/a> en su laboratorio de Montrouge, ya que estaba interesado en la utilizaci\u00f3n de las ondas electromagn\u00e9ticas para medir distancias. Asimismo, durante su estancia en Los \u00c1ngeles se entrevist\u00f3 en varias ocasiones con el te\u00f3rico de la aerodin\u00e1mica Th\u00e9odore von Karman<\/a> con el que comparti\u00f3 las experiencias adquiridas en sus numerosas horas de vuelo.<\/p>\n

En 1939 y ante la inminencia de la guerra contra Alemania, se uni\u00f3 a un grupo de reconocimiento de la fuerza a\u00e9rea francesa. Tras la derrota y la ocupaci\u00f3n alemana de Francia, se incorpor\u00f3 a las fuerzas a\u00e9reas estadounidenses. Falleci\u00f3 en 1944 en plena guerra mundial al caer su avi\u00f3n, un Lockheed P-38 lightning<\/a>, sobre el Mediterr\u00e1neo frente a Marsella cuando se dirig\u00eda a una misi\u00f3n sobre Lyon tras despegar en C\u00f3rcega.<\/p>\n

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En la base de datos de Espacenet<\/a> es posible encontrar 16 familias de patentes en las que figura como inventor<\/a>. Las invenciones trataban de solucionar algunos problemas t\u00e9cnicos que se encontraba en sus misiones aeron\u00e1uticas, ya sea de tipo civil o militar. A continuaci\u00f3n, analizamos algunas de las mismas, las cuales es preciso aclarar que no llegaron a ser explotadas comercialmente.<\/p>\n

FR795308:<\/a> Se trata de un m\u00e9todo para el aterrizaje de aviones sin visibilidad, as\u00ed como unos dispositivos para su realizaci\u00f3n.\u00a0 La parte delantera del avi\u00f3n proyecta una figura oval o circular sobre el suelo, En la parte posterior del avi\u00f3n una c\u00e9lula fotoel\u00e9ctrica mide el di\u00e1metro de la figura. El tama\u00f1o de la figura que se mide determinar\u00e1 la altura a la que se encuentra el avi\u00f3n.<\/p>\n

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FR837676<\/a>: El objeto de esta invenci\u00f3n es un goni\u00f3grafo o medidor de \u00e1ngulos. Ten\u00eda como objetivo ayudar a trazar la ruta a seguir sobre un mapa.<\/p>\n

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FR838687<\/a>: Se trata de un sistema repetidor de lecturas de los diversos indicadores disponibles en la cabina del avi\u00f3n. Agrupa las indicaciones de todos los instrumentos y los sit\u00faa a la vista del piloto. Utiliza espejos y c\u00e9lulas fotoel\u00e9ctricas.<\/p>\n

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FR850093<\/a>: En esta patente, el objeto es un sistema de propulsi\u00f3n y sustentaci\u00f3n para aviones basado en la utilizaci\u00f3n de cohetes:<\/p>\n

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FR861386<\/a> Esta patente tiene por objeto un dispositivo de arranque para aviones, m\u00e1s concretamente un arrancador de motores que emplea agua. Se trata de un sistema de volantes de inercia que se van llenando o vaciando de agua para que sean m\u00e1s o menos pesados.<\/p>\n

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En 1926, Antoine trabaj\u00f3 para la compa\u00f1\u00eda a\u00e9rea Lat\u00e9co\u00e8re<\/a>, que realizaba viajes comerciales entre Toulouse, el Marruecos franc\u00e9s y Dakar, siguiendo la costa mediterr\u00e1nea espa\u00f1ola. Este per\u00edodo de su vida qued\u00f3 reflejado en su libro \u201cTerre des hommes\u201d<\/a>. En el comienzo del libro se refiere al temor que le inspiraban las monta\u00f1as espa\u00f1olas:<\/p>\n

\u201cNous vivions dans la crainte des montagnes d\u2019Espagne, que nous ne connaissions pas encore, et dans le respect des anciens\u201d.<\/em><\/p>\n

Tambi\u00e9n este libro incluye numerosas reflexiones sobre los aviones, que en aquellos a\u00f1os a\u00fan no hab\u00edan alcanzado la madurez, como cuando se\u00f1ala que la invenci\u00f3n se torna perfecta cuando el piloto logra olvidarse de que vuela dentro de una m\u00e1quina:<\/p>\n

\u201cLa perfection de l\u2019invention confine ainsi \u00e0 l\u2019absence d\u2019invention. Et, de m\u00eame que, dans l\u2019instrument, toute m\u00e9canique apparente s\u2019est peu \u00e0 peu effac\u00e9e, et qu\u2019il nous est livr\u00e9 un objet aussi naturel qu\u2019un galet poli par la mer, il est \u00e9galement admirable que, dans son usage m\u00eame, la machine peu \u00e0 peu se fasse oublier\u00a0\u00bb.<\/p>\n

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Durante sus a\u00f1os como piloto en el ej\u00e9rcito franc\u00e9s siempre se quej\u00f3 de los problemas que planteaba el sistema de propulsi\u00f3n mediante h\u00e9lices y trat\u00f3 de convencer a sus mandos de la necesidad de investigar en la obtenci\u00f3n de una propulsi\u00f3n a reacci\u00f3n, en la que ya estaban trabajando tanto los brit\u00e1nicos como los alemanes. Sin embargo, no logr\u00f3 convencer a sus superiores. Como se ha comentado anteriormente, una de sus patentes, la FR850093<\/a>, se refer\u00eda a la propulsi\u00f3n a reacci\u00f3n.<\/p>\n

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Adem\u00e1s de las invenciones patentadas, se dice que tambi\u00e9n tuvo, durante el invierno de 1939, la idea de a\u00f1adir una soluci\u00f3n de metilo-glicol al aceite de las metralletas de los aviones para evitar su bloqueo, al congelarse el agua generada durante el disparo. Esta soluci\u00f3n a\u00fan se emplea hoy en d\u00eda para evitar la congelaci\u00f3n de la superficie exterior de los aviones militares y comerciales, durante el invierno. Tambi\u00e9n en aquella \u00e9poca baraj\u00f3 la idea del llamado \u201ccamuflaje luminoso\u201d, ya que recordaba de sus a\u00f1os en Argentina que un piloto se encuentra m\u00e1s cegado por una explosi\u00f3n luminosa brusca y violenta que por la oscuridad y por tanto sugiri\u00f3 extender una alfombra luminosa para esconder los lugares estrat\u00e9gicos.<\/p>\n

En fin, un personaje que ha pasado a la historia por su aportaci\u00f3n a la literatura, pero que tambi\u00e9n fue interesante desde el punto de vista de la tecnolog\u00eda aeron\u00e1utica. Antoine de Saint-Exup\u00e9ry es asimismo conocido por sus c\u00e9lebres frases, reproducidas frecuentemente. Terminemos con una de ellas, relacionada con el mundo de la invenci\u00f3n:<\/p>\n

\u201cLa perfection est atteinte, non pas lorsqu’il n’y a plus rien \u00e0 ajouter, mais lorsqu’il n’y a plus rien \u00e0 retrancher.\u201d \/ La perfecci\u00f3n no se obtiene cuando ya no hay nada m\u00e1s que a\u00f1adir, sino cuando ya no hay nada m\u00e1s que retirar. <\/em>(Antoine de Saint Exupery,\u00a0\u00abTerre des hommes\u00a0\u00bb)<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

En este blog hemos dedicado numerosas entradas a la relaci\u00f3n entre el mundo de las patentes y la literatura. Si est\u00e1 interesado en conocer m\u00e1s sobre esta relaci\u00f3n, le recomendamos que visite dichas entradas; la dedicada a la novela de Balzac \u201cLes souffrances de l\u2019inventeur\u201d, la entrada dedicada al d\u00eda del libro en 2015, al \u201cCongreso en Estocolmo\u201d de Jos\u00e9 Luis Sampedro, \u201cEl agua prometida\u201d de V\u00e1zquez Figueroa o las dedicadas a la literatura de ciencia ficci\u00f3n como \u201cthe Venetian Court\u201d de Charles L. Harness y \u201cPatent Pending\u201d de Arthur C. Clarke. Este a\u00f1o, para celebrar el d\u00eda del libro,\u2026<\/p>\n","protected":false},"author":183,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_mi_skip_tracking":false,"ngg_post_thumbnail":0},"categories":[27391],"tags":[],"blocksy_meta":{"styles_descriptor":{"styles":{"desktop":"","tablet":"","mobile":""},"google_fonts":[],"version":4}},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/patentesymarcas\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3711"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/patentesymarcas\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/patentesymarcas\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/patentesymarcas\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/patentesymarcas\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3711"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/patentesymarcas\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3711\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3730,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/patentesymarcas\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3711\/revisions\/3730"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/patentesymarcas\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3711"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/patentesymarcas\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3711"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/patentesymarcas\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3711"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}