{"id":54449,"date":"2006-12-08T17:16:00","date_gmt":"2006-12-08T17:16:00","guid":{"rendered":"http:\/\/weblogs.madrimasd.org\/\/remtavares\/archive\/2006\/12\/08\/54449.aspx"},"modified":"2006-12-08T17:16:00","modified_gmt":"2006-12-08T17:16:00","slug":"el-canal-de-isabel-ii-quiere-aprender-de-israel-para-recuperar-y-recargar-los-acuiferos-de-la-region","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/remtavares\/2006\/12\/08\/54449","title":{"rendered":"El Canal de Isabel II quiere aprender de Israel para recuperar y recargar los acu\u00edferos de la Regi\u00f3n."},"content":{"rendered":"<p><span style=\"FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: 'Times New Roman'; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-language: ES; mso-bidi-language: AR-SA\">Israel, pa\u00eds puntero en tecnolog\u00eda h\u00eddrica, va a colaborar con el Canal de Isabel II en la recarga de acu\u00edferos. Expertos de empresas privadas y p\u00fablicas de aquel pa\u00eds han firmado un protocolo con la entidad madrile\u00f1a a la que asesorar\u00e1n.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: 'Times New Roman'; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-language: ES; mso-bidi-language: AR-SA\"> <\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"MARGIN: 0cm -0.05pt 0pt 0cm; TEXT-ALIGN: justify; mso-outline-level: 1\"><span style=\"COLOR: black\"><span style=\"COLOR: brown\">[Grupo de Fisicoqu\u00edmica de Procesos Industriales y Medioambientales, FQPIMA.<br \/>Universidad Complutense de Madrid]<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>La Comunidad de Madrid quiere aplicar tecnolog\u00edas dirigidas a la recuperaci\u00f3n de acu\u00edferos. Para ello el Canal de Isabel II y la empresa p\u00fablica israel\u00ed Merkorot han firmado un acuerdo de colaboraci\u00f3n que se desarrollar\u00e1 en 10 proyectos y siete grupos de trabajo, y que se enmarca en la aportaci\u00f3n de conocimiento y de experiencias en lo que se refiere a la reutilizaci\u00f3n del agua, o la recarga de acu\u00edferos. <\/p>\n<p>Israel recicla en la actualidad el 75 por ciento del agua que produce, emple\u00e1ndola para regar, baldear y en la recarga de acu\u00edferos, con tecnolog\u00eda puntera a nivel mundial. <\/p>\n<p>Las compa\u00f1\u00edas privadas que han venido a Madrid tambi\u00e9n han cerrado acuerdos con el Canal de Isabel II para poner en pr\u00e1ctica sistemas para el control de fugas en tuber\u00edas o tendentes a maximizar el aprovechamiento del agua. Es el caso de la compa\u00f1\u00eda israel\u00ed Aqwise que pronto implantar\u00e1 en las depuradoras madrile\u00f1as un sistema que permite triplicar su rendimiento sin tener que recurrir a ampliaciones ni obra civil, cumpliendo con la normativa.<\/p>\n<p>De la grave Sequ\u00eda&nbsp; se ha pasado en Madrid a tener los embalses al 63 por ciento de su capacidad total, y a punto de contar con excedente de agua gracias a las lluvias de las \u00faltimas semanas, habl\u00e1ndose incluso de desembalses. El Canal de Isabel II quiere aprovechar este oto\u00f1o de abundantes precipitaciones para recargar de manera artificial los acu\u00edferos de la regi\u00f3n, inyectando el agua sobrante de los pantanos en los pozos, consiguiendo una reserva que se podr\u00eda utilizar cuando la sequ\u00eda vuelva a visitarnos.<\/p>\n<p>Es evidente que los acu\u00edferos sufren en mayor o menor grado los efectos de la explotaci\u00f3n de sus recursos o la contaminaci\u00f3n de estos debido a la salinizaci\u00f3n o a la infiltraci\u00f3n de fertilizantes, desechos qu\u00edmicos y otros contaminantes, problemas que se agravan considerablemente en \u00e9pocas de sequ\u00eda, como la que hemos sufrido recientemente. <\/p>\n<p>As\u00ed, en los pr\u00f3ximos d\u00edas, el Canal comenzar\u00e1 los estudios y pruebas piloto en tres pozos de la regi\u00f3n, con la colaboraci\u00f3n de la empresa p\u00fablica Mekorot de Israel, con la que se ha firmado un convenio de colaboraci\u00f3n tecnol\u00f3gica. El Plan de recarga de acu\u00edferos tiene tres fases, y en esta primera fase se invertir\u00e1 15 millones de euros, con un caudal de recarga&nbsp; de 50 L\/s, y durar\u00e1 hasta el a\u00f1o 2010. En una segunda fase se abordar\u00e1 el tratamiento de una veintena de pozos, con un presupuesto de 5 millones de euros, inyect\u00e1ndose entre 20 y 30 hect\u00f3metros c\u00fabicos de agua en un a\u00f1o, y con una duraci\u00f3n de dos a tres a\u00f1os, aceler\u00e1ndose as\u00ed el proceso natural de recarga. La \u00faltima fase consistir\u00e1 en la construcci\u00f3n de nuevos pozos reversibles para introducir de 40 a 50 hect\u00f3metros c\u00fabicos anuales de agua sobrante de los embalses de la Comunidad de Madrid, siempre que la abundancia de precipitaciones lo permita. Esta tercera fase tendr\u00e1 un coste de 10 millones de euros.<\/p>\n<p>En la actualidad, el Canal dispone de 77 pozos de agua subterr\u00e1nea que han aportado en los anteriores periodos de sequ\u00eda hasta 88 hect\u00f3metros c\u00fabicos al sistema general de abastecimiento de la Comunidad, ya que estas reservas est\u00e1n consideradas como reservas estrat\u00e9gicas en momentos de sequ\u00eda. Pero la regeneraci\u00f3n de esta reserva de forma natural puede durar de tres a cuatro a\u00f1os, por lo que no puede obtenerse agua de este recurso de manera ilimitada, especialmente cuando se encadenan varios a\u00f1os secos. La recarga artificial permitir\u00eda disponer de este recurso sin necesidad de esperar esos a\u00f1os.<br \/>Sin embargo, todo este planteamiento abre una nueva v\u00eda de enfrentamiento con el Ministerio de Medio Ambiente, ya que, ante la afirmaci\u00f3n del Canal de Isabel II de no necesitar Evaluaci\u00f3n de Impacto Ambiental para la implantaci\u00f3n de esta tecnolog\u00eda, la Confederaci\u00f3n Hidrogr\u00e1fica del Tajo (dependiente del Ministerio) opina lo contrario, asegurando que es imprescindible una declaraci\u00f3n de impacto ambiental para cualquier actuaci\u00f3n de los acu\u00edferos, adem\u00e1s de aseverar que estos recursos son competencia de la Confederaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Quiz\u00e1 habr\u00eda que plantearse si realmente existen excedentes de agua en la actualidad y si el agua sobra en estos momentos. <\/p>\n<p>La recarga de acu\u00edferos de manera artificial consigue en parte el efecto de las precipitaciones y aguas superficiales, es decir, incrementar los recursos del acu\u00edfero, diluir o mejorar las aguas del acu\u00edfero, mejorar la calidad del agua que se utiliza para la recarga por depuraci\u00f3n natural, utilizar para uso futuro el acu\u00edfero como embalse regulador y dep\u00f3sito para la red de distribuci\u00f3n, y restaurar acu\u00edferos que sufren sobreexplotaci\u00f3n. <br \/>En cuanto al tipo de agua utilizada, esta puede ser convencional procedente de excedentes de aguas superficiales y subterr\u00e1neas de otras zonas, o pueden tener un origen menos convencional y de m\u00e1s inter\u00e9s medioambiental como aguas residuales depuradas, recursos h\u00eddricos procedentes de la agricultura o, en otras zonas del pa\u00eds pueden utilizarse aguas salobres de desalinizadoras.&nbsp; <\/p>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"WIDTH: 452px; HEIGHT: 310px\" height=\"292\" src=\"\/blogs\/remtavares\/wp-content\/blogs.dir\/59\/files\/275\/o_acuifero1.gif\" width=\"460\" \/> <br \/><span style=\"COLOR: black\">Figura 1. Ejemplo de un sistema de Recarga Artificial de Acu\u00edferos de tipo superficial.<\/span> <\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"MARGIN: 0cm -0.05pt 0pt 0cm; TEXT-INDENT: 35.4pt; TEXT-ALIGN: justify; mso-outline-level: 1\"><span style=\"COLOR: black\"><\/p>\n<p><\/span>&nbsp;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"WIDTH: 452px; HEIGHT: 310px\" height=\"292\" src=\"\/blogs\/remtavares\/wp-content\/blogs.dir\/59\/files\/275\/o_acuifero2.gif\" width=\"460\" \/> <br \/><span style=\"COLOR: black\">Figura 2. Ejemplo de un sistema de Recarga Artificial de Acu\u00edferos de profundidad.<\/span> <\/p>\n<p>La tecnolog\u00eda aplicable para conseguir la recarga de acu\u00edferos es compleja y su elecci\u00f3n depende de varios aspectos como el nivel, tipo de acu\u00edfero y calidad de las aguas subterr\u00e1neas que est\u00e1n presentes en el acu\u00edfero se quiere recargar y el tipo y calidad del agua que se quiere utilizar para la recarga, y las caracter\u00edsticas y tipo de suelo donde se encuentra el acu\u00edfero. Los sistemas de Recarga Artificial de Acu\u00edferos se pueden dividir en dos tipos: superficiales como serpenteos, represas,&nbsp; vasos permeables, balsas o fosas (Figura 1), y en profundidad como sondeos de inyecci\u00f3n, simas y dolinas, drenes, galer\u00edas&nbsp; y zanjas (Figura 2); los primeros de ellos requieren grandes superficies, provocan mayor impacto est\u00e9tico y ambiental, pero los requisitos de calidad del agua que se utiliza para recargar no es necesario que sea elevada; en cuanto a los m\u00e9todos de recarga en profundidad necesitan que la calidad del agua a recargar sea elevada ya que se introduce directamente en el acu\u00edfero, y los caudales de recarga son bajos si los comparamos con los logrados en los m\u00e9todos de recarga superficiales. <\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Israel, pa\u00eds puntero en tecnolog\u00eda h\u00eddrica, va a colaborar con el Canal de Isabel II en la recarga de acu\u00edferos. 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