{"id":131021,"date":"2010-06-20T12:11:01","date_gmt":"2010-06-20T11:11:01","guid":{"rendered":"http:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/sostenibilidad_responsabilidad_social\/?p=131021"},"modified":"2010-06-20T14:14:40","modified_gmt":"2010-06-20T13:14:40","slug":"las-cabinas-de-las-llamadas-de-telefono-a-las-recargas-electricas-de-vehiculos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/sostenibilidad_responsabilidad_social\/2010\/06\/20\/131021","title":{"rendered":"Las cabinas: De las llamadas de tel\u00e9fono a las recargas el\u00e9ctricas de veh\u00edculos"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.eoi.es\/blogs\/sostenibilidad\/files\/2010\/06\/cabina.jpg\"><\/a><a href=\"http:\/\/www.eoi.es\/blogs\/sostenibilidad\/files\/2010\/06\/cabina.jpg\"><img decoding=\"async\" title=\"cabina\" src=\"http:\/\/www.eoi.es\/blogs\/sostenibilidad\/files\/2010\/06\/cabina-300x192.jpg\" alt=\"cabina\" width=\"300\" height=\"192\" \/><\/a>En 1972, se estrenaba la pel\u00edcula <a href=\"http:\/\/es.wikipedia.org\/wiki\/La_cabina\"><em>La Cabina<\/em><\/a><em>,\u00a0\u00a0\u00a0donde u<\/em>n ciudadano com\u00fan y corriente queda atrapado en una cabina telef\u00f3nica. Poco pod\u00edamos imaginar que 38 a\u00f1os despu\u00e9s las cabinas telef\u00f3nicas podr\u00edan ser utilizadas para la recarga de veh\u00edculos en Espa\u00f1a. Les cuento esto porque, en mayo y junio de 2010, se acaban de transformar las tradicionales cabinas telef\u00f3nicas en puntos de recarga para coches el\u00e9ctricos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>\u00a0<\/strong><strong><a href=\"http:\/\/www.eoi.es\/blogs\/sostenibilidad\/files\/2010\/06\/cabina4.jpg\"><\/a>Las ciudades pioneras:<\/strong><\/p>\n<p style=\"TEXT-ALIGN: justify\"><strong><a href=\"http:\/\/www.eoi.es\/blogs\/sostenibilidad\/files\/2010\/06\/cabina41.jpg\"><img decoding=\"async\" title=\"cabina4\" src=\"http:\/\/www.eoi.es\/blogs\/sostenibilidad\/files\/2010\/06\/cabina41.jpg\" alt=\"cabina4\" width=\"250\" height=\"166\" \/><\/a><a href=\"http:\/\/www.elmundo.es\/elmundo\/2010\/05\/12\/madrid\/1273668269.html\">Madrid<\/a>: <\/strong>el pasado mes de mayo<em>, <\/em><a href=\"http:\/\/www.endesa.es\/Portal\/es\/prensa\/noticias\/noticias_nuestras_empresas\/endesa\/2010\/120510CabinaRecarga.htm\"><em>Endesa<\/em><\/a><em> y <\/em><a href=\"http:\/\/saladeprensa.telefonica.com\/documentos\/np20_cabina_vehiculo_electrico_12_05_010.pdf\"><em>Telef\u00f3nica<\/em><\/a>\u00a0 abrieron la primera cabina en la capital en concreto en la Ronda de la Comunicaci\u00f3n, s\/n, en lo que se denomina \u201cDistrito C\u201d, sede de Telef\u00f3nica. La cabina\u00a0es perfectamente identificable por la imagen de Endesa. Para poder utilizarla se necesitar\u00e1 disponer de la tarjeta prepago \u00abCero Emisiones\u00bb, que, en el caso de la capital, entrega el Ayuntamiento de Madrid tambi\u00e9n gratuitamente solicit\u00e1ndose a trav\u00e9s de internet (<a href=\"mailto:vehiculoelectrico@endesa.es\">vehiculoelectrico@endesa.es<\/a>).<\/p>\n<p style=\"TEXT-ALIGN: justify\"><a href=\"http:\/\/www.eoi.es\/blogs\/sostenibilidad\/files\/2010\/06\/cabina-2.jpg\"><\/a>La iniciativa forma parte del compromiso de Endesa con el desarrollo del modelo de transporte sostenible basado en el veh\u00edculo el\u00e9ctrico como una de las v\u00edas principales de Endesa en su lucha contra el cambio clim\u00e1tico, tal y como queda reflejado en su \u201c<a href=\"http:\/\/www.endesa.es\/Portal\/es\/nuestro_compromiso\/sostenibilidad_4\/5_plan_estrategico_de_sostenibilidad\/default.htm\">Plan Estrat\u00e9gico de Sostenibilidad 2008-2012<\/a>\u201d.\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.eoi.es\/blogs\/sostenibilidad\/files\/2010\/06\/cabina-21.jpg\"><img decoding=\"async\" title=\"cabina 2\" src=\"http:\/\/www.eoi.es\/blogs\/sostenibilidad\/files\/2010\/06\/cabina-21-300x225.jpg\" alt=\"cabina 2\" width=\"252\" height=\"200\" \/><\/a>Por su lado, Telef\u00f3nica cuenta con una pol\u00edtica ambiental com\u00fan para todo el Grupo, disponiendo de una Oficina de <a href=\"http:\/\/www.telefonica.com\/ext\/rc08\/es\/telefonica\/medio_ambiente\/cambio_climatico\/index.html\">Cambio Clim\u00e1tico<\/a> que trabaja para logar una mayor eficiencia interna y fomentar los productos y servicios que contribuyan a la eficiencia energ\u00e9tica en sectores estrat\u00e9gicos de la econom\u00eda como son el el\u00e9ctrico y el transporte. Su compromiso es reducir en un 30% el consumo el\u00e9ctrico de sus redes a escala mundial (kWh\/acceso equivalente) y en un 10% el de sus oficinas (kwh\/ n\u00famero de empleados para el a\u00f1o 2015).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong><em><a href=\"http:\/\/www.lasprovincias.es\/20100616\/comunitatvalenciana\/valencia\/primera-gasolinera-para-coches-201006161028.html\">Valencia<\/a><\/em><\/strong>: tambi\u00e9n\u00a0 se ha unido a esta iniciativa, as\u00ed el pasado d\u00eda 16 de junio,\u00a0 se instalaba la <a href=\"http:\/\/www.elmundo.es\/elmundo\/2010\/06\/16\/valencia\/1276695465.html\">segunda cabina<\/a> de recarga en Espa\u00f1a. Est\u00e1 situada en la Plaza del Ayuntamiento\u00a0de la ciudad del Turia. La instalaci\u00f3n de esta cabina se enmarca al igual que en Madrid, en el proyecto que servir\u00e1 para demostrar, primero, la viabilidad t\u00e9cnica del proyecto y, posteriormente, su viabilidad comercial. La duraci\u00f3n inicial de este proyecto piloto ser\u00e1 hasta finales de a\u00f1o. Como novedad, se ha incluido en esta ocasi\u00f3n la posibilidad de que los usuarios recarguen tambi\u00e9n con monedas con el precio simb\u00f3lico de 1 euro por recarga. Esta cabina, as\u00ed como las pr\u00f3ximas que se instalen en \u00e1reas metropolitanas, dispone junto a ella de una zona de aparcamiento espec\u00edfico donde el usuario de veh\u00edculo el\u00e9ctrico podr\u00e1 estacionar y recargar de forma gratuita.\u00a0<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.eoi.es\/blogs\/sostenibilidad\/files\/2010\/06\/cabina_telefonica_punto_recarga.jpg\"><strong><img decoding=\"async\" title=\"cabina_telefonica_punto_recarga\" src=\"http:\/\/www.eoi.es\/blogs\/sostenibilidad\/files\/2010\/06\/cabina_telefonica_punto_recarga-300x283.jpg\" alt=\"cabina_telefonica_punto_recarga\" width=\"225\" height=\"245\" \/><\/strong><\/a><strong>\u00bf <a href=\"http:\/\/ecodiario.eleconomista.es\/politica\/noticias\/2137608\/05\/10\/Los-coches-electricos-podran-recargarse-en-30-cabinas-telefonicas-en-Madrid.html\">C\u00f3mo se recargan los coches\u00a0el\u00e9ctricos<\/a>?<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Con este sistema, los propietarios de un coche el\u00e9ctrico s\u00f3lo tendr\u00e1n que enchufar su veh\u00edculo a una de estas cabinas e insertar la tarjeta de pago por recarga solicitando el tiempo que deseen -fracciones de una hora hasta un m\u00e1ximo de ocho, tiempo en que la bater\u00eda tarda en cargarse totalmente, aunque en s\u00f3lo tres horas ya se completa el 60% de la carga-.\u00a0 El dispositivo de suministro se bloquea autom\u00e1ticamente al enchufar el veh\u00edculo, de modo que el propietario del coche no tiene que esperar junto a \u00e9l hasta que finalice el proceso. No obstante, si quisiera retirarlo antes de que transcurra el tiempo solicitado, podr\u00e1 hacerlo con la misma tarjeta.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0Las cabinas telef\u00f3nicas ofrecen puntos de servicio con cobertura nacional. En Espa\u00f1a existen 15.000 cabinas dotadas de las infraestructuras necesarias para instalar estos dispositivos y disponen casi en su totalidad de suministro el\u00e9ctrico, evitando tener que realizar obra civil para llevar la acometida hasta la misma. Normalmente est\u00e1n situadas en la zona de la acera m\u00e1s pr\u00f3xima a la calzada, facilitando la recarga desde las plazas de aparcamiento contiguas. Y se estima que la inversi\u00f3n para su adaptaci\u00f3n a los puntos de recarga oscila entre los 3.000 y 6.000 euros, dependiendo, entre otras cuestiones, de la localizaci\u00f3n de los dispositivos.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.eoi.es\/blogs\/sostenibilidad\/files\/2010\/06\/cabina1.jpg\"><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.eoi.es\/blogs\/sostenibilidad\/files\/2010\/06\/cabina1.jpg\"><img decoding=\"async\" title=\"cabina1\" src=\"http:\/\/www.eoi.es\/blogs\/sostenibilidad\/files\/2010\/06\/cabina1.jpg\" alt=\"cabina1\" width=\"225\" height=\"162\" \/><\/a><a href=\"http:\/\/www.eoi.es\/blogs\/sostenibilidad\/files\/2010\/06\/cabina88.jpg\"><img decoding=\"async\" title=\"cabina88\" src=\"http:\/\/www.eoi.es\/blogs\/sostenibilidad\/files\/2010\/06\/cabina88.jpg\" alt=\"cabina88\" width=\"157\" height=\"166\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para finalizar, solamente\u00a0recordar que las cabinas permit\u00edan a los superh\u00e9roes emplearlas como vestuario y ponerse \u00a0los trajes\u00a0para disponer de toda la energ\u00eda que necesitaban. Podr\u00edamos pensar que ahora, de estas\u00a0 cabinas saldr\u00e1 la energ\u00eda para coches m\u00e1s sostenibles.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Links de inter\u00e9s:\u00a0 <a href=\"http:\/\/www.idae.es\/index.php\/mod.pags\/mem.detalle\/id.407\">Plan MOVELE<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En 1972, se estrenaba la pel\u00edcula La Cabina,\u00a0\u00a0\u00a0donde un ciudadano com\u00fan y corriente queda atrapado en una cabina telef\u00f3nica. Poco pod\u00edamos imaginar que 38 a\u00f1os despu\u00e9s las cabinas telef\u00f3nicas podr\u00edan ser utilizadas para la recarga de veh\u00edculos en Espa\u00f1a. Les cuento esto porque, en mayo y junio de 2010, se acaban de transformar las tradicionales cabinas telef\u00f3nicas en puntos de recarga para coches el\u00e9ctricos. \u00a0Las ciudades pioneras: Madrid: el pasado mes de mayo, Endesa y Telef\u00f3nica\u00a0 abrieron la primera cabina en la capital en concreto en la Ronda de la Comunicaci\u00f3n, s\/n, en lo que se denomina \u201cDistrito C\u201d, sede\u2026<\/p>\n","protected":false},"author":119,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0},"categories":[1],"tags":[],"blocksy_meta":{"styles_descriptor":{"styles":{"desktop":"","tablet":"","mobile":""},"google_fonts":[],"version":4}},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/sostenibilidad_responsabilidad_social\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/131021"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/sostenibilidad_responsabilidad_social\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/sostenibilidad_responsabilidad_social\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/sostenibilidad_responsabilidad_social\/wp-json\/wp\/v2\/users\/119"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/sostenibilidad_responsabilidad_social\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=131021"}],"version-history":[{"count":17,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/sostenibilidad_responsabilidad_social\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/131021\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":131037,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/sostenibilidad_responsabilidad_social\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/131021\/revisions\/131037"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/sostenibilidad_responsabilidad_social\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=131021"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/sostenibilidad_responsabilidad_social\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=131021"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/sostenibilidad_responsabilidad_social\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=131021"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}