{"id":118032,"date":"2009-05-11T21:47:00","date_gmt":"2009-05-11T21:47:00","guid":{"rendered":"http:\/\/weblogs.madrimasd.org\/\/vias_pecuarias\/archive\/2009\/05\/11\/118032.aspx"},"modified":"2009-05-11T21:47:00","modified_gmt":"2009-05-11T21:47:00","slug":"el-sigpac-y-la-necesidad-de-un-sig-para-el-estudio-de-las-vias-pecuarias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/vias_pecuarias\/2009\/05\/11\/118032","title":{"rendered":"El SIGPAC y la necesidad de un SIG para el estudio de las V\u00edas Pecuarias"},"content":{"rendered":"<p><P style=\"TEXT-ALIGN: justify; MARGIN: 0cm 0cm 10pt\" class=MsoNormal><SPAN style=\"FONT-FAMILY: 'Arial','sans-serif'\">Cuando se analizan o comparan informaciones o datos provenientes del <A href=\"http:\/\/www.madrid.org\/cs\/Satellite?c=CM_InfPractica_FA&amp;cid=1142284618656&amp;idConsejeria=1109266187260&amp;idListConsj=1109265444710&amp;idOrganismo=1142359945104&amp;language=es&amp;pagename=ComunidadMadrid%2FEstructura&amp;sm=1109266100977\">SIGPAC<\/A> se escuchan con reiteraci\u00f3n las quejas de diferentes usuarios en relaci\u00f3n a la verosimilitud de los mismos. Si bien, parece cierto que con el paso del tiempo se han ido eliminando errores de distinta naturaleza que en el inicio caracterizaban \u00e9sta fuente de informaci\u00f3n.<?xml:namespace prefix = o ns = \"urn:schemas-microsoft-com:office:office\" \/><o:p><\/o:p><\/SPAN><\/P><!--more--><P style=\"TEXT-ALIGN: justify; MARGIN: 0cm 0cm 10pt\" class=MsoNormal align=right><SPAN style=\"FONT-FAMILY: 'Arial','sans-serif'; COLOR: #c00000\">A pesar de todos los antecedentes sobre dicho sistema y de sus ventajas que son proporcionales al uso que del mismo se viene haciendo, no nos impide se\u00f1alar, que por s\u00ed s\u00f3lo nunca podr\u00e1 responder adecuadamente a la realidad tan compleja de nuestro entramado parcelario y viario en la escala estatal.<?xml:namespace prefix = o ns = \"urn:schemas-microsoft-com:office:office\" \/><o:p><\/o:p><\/SPAN><\/P><P style=\"TEXT-ALIGN: justify; MARGIN: 0cm 0cm 10pt\" class=MsoNormal align=justify><SPAN style=\"FONT-FAMILY: 'Arial','sans-serif'\">En este mismo blog hemos abordado el tema citado mediante la entrada <A href=\"http:\/\/weblogs.madrimasd.org\/vias_pecuarias\/archive\/2008\/06\/25\/95471.aspx\">\u201cElaboraci\u00f3n de cartograf\u00eda tem\u00e1tica e implementaci\u00f3n del SIG V\u00cdA_PEC\u201d<\/A>. En \u00e9l se describe detalladamente un m\u00e9todo o manera de responder a la necesidad referida, pero no es \u00fanica, se pueden seguir otros caminos para llegar al mismo fin, lo importante es que se den las condiciones para iniciar los trabajos.<o:p><\/o:p><\/SPAN><\/P><P style=\"TEXT-ALIGN: justify; MARGIN: 0cm 0cm 10pt\" class=MsoNormal align=justify><SPAN style=\"FONT-FAMILY: 'Arial','sans-serif'; COLOR: #c00000\">Es significativo conocer las principales caracter\u00edsticas del catastro de r\u00fastica en Espa\u00f1a, sobre todo las f\u00edsicas y dentro de \u00e9stas, aquellos aspectos geom\u00e9tricos que incluyen la situaci\u00f3n en cada t\u00e9rmino municipal y su relaci\u00f3n frente a los colindantes, la forma, los linderos y la cabida superficial.<o:p><\/o:p><\/SPAN><\/P><P align=justify><SPAN style=\"LINE-HEIGHT: 115%; FONT-FAMILY: 'Arial','sans-serif'; FONT-SIZE: 11pt; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US; mso-bidi-language: AR-SA\">Cualquier trabajo que se realice en el futuro no partir\u00e1 de cero, existe una buena experiencia y sobre ella se podr\u00e1n edificar propuestas que respondan a las necesidades demandadas. En la presentaci\u00f3n adjunta se describen y proponen algunos aspectos ligados al uso de los SIG.<\/SPAN><\/P><DIV style=\"TEXT-ALIGN: left; WIDTH: 425px\" id=__ss_1419318><A style=\"MARGIN: 12px 0px 3px; DISPLAY: block; FONT: 14px Helvetica,Arial,Sans-serif; TEXT-DECORATION: underline\" title=\"El SIGPAC y la necesidad de un SIG para el estudio de las V\u00edas Pecuarias\" href=\"http:\/\/www.slideshare.net\/tomasramon\/el-sigpac-y-la-necesidad-de-un-sig-para-el-estudio-de-las-vas-pecuarias?type=powerpoint\">El SIGPAC y la necesidad de un SIG para el estudio de las V\u00edas Pecuarias<\/A><OBJECT style=\"MARGIN: 0px\" width=425 height=355><PARAM NAME=\"movie\" VALUE=\"http:\/\/static.slidesharecdn.com\/swf\/ssplayer2.swf?doc=cfakepathelsigpacylanecesidaddeunsigparaelestudiodelasvaspecuarias-090511154343-phpapp02&amp;stripped_title=el-sigpac-y-la-necesidad-de-un-sig-para-el-estudio-de-las-vas-pecuarias\"><PARAM NAME=\"allowFullScreen\" VALUE=\"true\"><PARAM NAME=\"allowScriptAccess\" VALUE=\"always\"><embed src=\"http:\/\/static.slidesharecdn.com\/swf\/ssplayer2.swf?doc=cfakepathelsigpacylanecesidaddeunsigparaelestudiodelasvaspecuarias-090511154343-phpapp02&#038;stripped_title=el-sigpac-y-la-necesidad-de-un-sig-para-el-estudio-de-las-vas-pecuarias\" type=\"application\/x-shockwave-flash\" allowscriptaccess=\"always\" allowfullscreen=\"true\" width=\"425\" height=\"355\"><\/embed><\/OBJECT><DIV style=\"FONT-FAMILY: tahoma,arial; HEIGHT: 26px; FONT-SIZE: 11px; PADDING-TOP: 2px\">View more <A style=\"TEXT-DECORATION: underline\" href=\"http:\/\/www.slideshare.net\/\">presentations<\/A> from <A style=\"TEXT-DECORATION: underline\" href=\"http:\/\/www.slideshare.net\/tomasramon\">Tom\u00e1s Herrero<\/A>.<\/DIV><\/DIV><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cuando se analizan o comparan informaciones o datos provenientes del SIGPAC se escuchan con reiteraci\u00f3n las quejas de diferentes usuarios en relaci\u00f3n a la verosimilitud de los mismos. Si bien, parece cierto que con el paso del tiempo se han ido eliminando errores de distinta naturaleza que en el inicio caracterizaban \u00e9sta fuente de informaci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"author":89,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0},"categories":[267],"tags":[],"blocksy_meta":{"styles_descriptor":{"styles":{"desktop":"","tablet":"","mobile":""},"google_fonts":[],"version":4}},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/vias_pecuarias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/118032"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/vias_pecuarias\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/vias_pecuarias\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/vias_pecuarias\/wp-json\/wp\/v2\/users\/89"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/vias_pecuarias\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=118032"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/vias_pecuarias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/118032\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/vias_pecuarias\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=118032"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/vias_pecuarias\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=118032"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/vias_pecuarias\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=118032"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}