{"id":131309,"date":"2019-11-14T12:26:29","date_gmt":"2019-11-14T11:26:29","guid":{"rendered":"http:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/vias_pecuarias\/?p=131309"},"modified":"2023-02-27T12:25:04","modified_gmt":"2023-02-27T11:25:04","slug":"la-importancia-del-conocimiento-de-los-limites-de-las-vias-pecuarias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/vias_pecuarias\/2019\/11\/14\/131309","title":{"rendered":"La importancia del conocimiento de los l\u00edmites de las v\u00edas pecuarias"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: left\">La&nbsp;Escuela de Patrimonio&nbsp;Hist\u00f3rico de&nbsp;N\u00e1jera acoge las jornadas, coordinadas por <strong>M\u00aa P\u00eda Tim\u00f3n,<\/strong> sobre <em>Trashumancia y cultura pastoril en Espa\u00f1a: Valores patrimoniales y perspectivas de futuro.&nbsp;&nbsp;<\/em><a title=\"La importancia del conocimiento de los l\u00edmites de las v\u00edas pecuarias\" href=\"https:\/\/ipce.culturaydeporte.gob.es\/dam\/jcr:be71faae-1461-4b57-a387 f875e5fba46a\/programa%20transhumancia-nov.pdf\">Ver Programa<\/a>. A continuaci\u00f3n se a\u00f1ade un resumen de la ponencia sobre&nbsp;<em>La importancia del conocimiento de los l\u00edmites de las v\u00edas pecuarias.<\/em><\/p>\n<p><strong>1. Introducci\u00f3n&nbsp;<\/strong><em>&nbsp;<\/em><\/p>\n<p>El grupo de investigaci\u00f3n sobre Geovisualizaci\u00f3n, Espacios Singulares y Patrimonio (GESyP), de la Universidad Polit\u00e9cnica de Madrid (UPM), a partir de la experiencia&nbsp; adquirida en los \u00faltimos a\u00f1os, propone c\u00f3mo establecer, c\u00f3mo dise\u00f1ar un proceso y una forma de trabajar que permita resolver o paliar parte de las dificultades existentes a la hora de <em>delimitar, preservar y divulgar<\/em> estos antiguos itinerarios ca\u00f1ariegos que a todos nos pertenecen, desde el conocimiento geogr\u00e1fico, legal&nbsp; y cartogr\u00e1fico.<\/p>\n<p>El espacio y territorio no son t\u00e9rminos equivalentes.<strong> Lefebvre, Henri<\/strong> (1905-1991) Fil\u00f3sofo y Soci\u00f3logo franc\u00e9s uno de los m\u00e1s autorizados pensadores marxistas en Francia, profesor en Strasburgo y Nanterre autor de obras como \u201c<em>Du rural \u00e0 l&#8217;urbain<\/em>\u201d (1971), o \u201cLes contradictions de l\u2019\u00c9tat moderne\u201c (1978) donde dice que: \u201cL\u2019espace est la \u00ab prison originelle \u00bb, le territoire est la prison que les hommes se donnent.\u201d, es decir, \u201cel espacio es la prisi\u00f3n original y el territorio es la prisi\u00f3n que el hombre se proporciona\u201d.<\/p>\n<p>Sirva esta frase, si hablamos de Ordenaci\u00f3n Rural, para marcar la influencia sobre \u00e9sta de la Ordenaci\u00f3n del Territorio concepto de m\u00e1s amplio espectro, en uno y otro caso estamos ante una \u201cbuena disposici\u00f3n de las cosas\u201d, pero \u00bfCu\u00e1l es la buena disposici\u00f3n?, \u00bfQui\u00e9n decide cu\u00e1l es la buena disposici\u00f3n?, \u00bfCon qu\u00e9 criterios?, \u00bfpor qu\u00e9 las v\u00edas pecuarias tienen l\u00edmites y discurren por donde lo hacen?.<\/p>\n<p><strong>Mangas Navas, <\/strong>&nbsp;<strong>Jos\u00e9 Manuel <\/strong>(1951) autor de los Cuadernos de la Trashumancia inici\u00f3 el Cuaderno 0 con estas palabras <em>\u201cLas peculiaridades fisiogr\u00e1ficas y climatol\u00f3gicas de la Pen\u00ednsula Ib\u00e9rica, que marcaron l\u00edmites y condiciones al ejercicio del pastoreo desde la m\u00e1s remota antig\u00fcedad (trashumancia estacional), y la singular organizaci\u00f3n pol\u00edticosocial de los reinos hispanos a partir de la Baja Edad Media, otorgando personalidad jur\u00eddica y competencia jurisdiccional a determinadas corporaciones gremiales (Honrado Concejo de la Mesta en Castilla, Casa de Ganaderos en Arag\u00f3n, etc\u00e9tera), hicieron posible la configuraci\u00f3n y articulaci\u00f3n de un sistema de itinerarios cuya supervivencia actual suscita no poca perplejidad y una gama creciente de intereses contrapuestos: las v\u00edas pecuarias\u201d<\/em><\/p>\n<p>Si repasamos la <em>evoluci\u00f3n de los trashumantes y de los itinerarios pastoriles<\/em> (antes y despu\u00e9s de la Mesta), vemos que hay ya evidencias y antecedentes en el arte postpaleol\u00edtico o preneol\u00edtico (aprox. 10.000 a a. C.) que marcan lugares de paso de animales trashumantes, sobre todo en gran parte de la cuenca mediterr\u00e1nea. Por otra parte, referencias escritas ya encontramos en Marco Varron (s. I a. de C.): calles pastorum, viae, iter y aetus. Posteriormente, en el Fuero Juzgo Visigodo se incluyen las primeras referencias a las Ca\u00f1adas (S. VIII d. C.).<\/p>\n<p>Sin duda el gran hecho que se destaca ya en la Edad Media, fue la creaci\u00f3n del Honrado Concejo de la Mesta y el desarrollo que sigui\u00f3 hasta su desaparici\u00f3n ya en el siglo XIX, (Alfonso X, 1.273)-(Isabel II, 1.836).<\/p>\n<p>Finalmente, especial menci\u00f3n a lo que ha pasado con las v\u00edas pecuarias despu\u00e9s de la Mesta, hasta ahora (AGGR-ODS XXI).<\/p>\n<p><strong>2. El Marco Geogr\u00e1fico y Legal de las V\u00edas Pecuarias<\/strong><\/p>\n<p><em>El Profesor <\/em><strong>Francisco Alonso Otero<\/strong><em> hizo una caracterizaci\u00f3n geogr\u00e1fica de las Ca\u00f1adas Reales y se\u00f1ala que su trazado, aproximadamente meridiano, va a contrapelo de las grandes alineaciones monta\u00f1osas y del rumbo que siguen los principales cursos fluviales, su forma arb\u00f3rea, con las ramas, las ra\u00edces y el tallo: en las zonas terminales, el desarrollo de una jerarquizada red de caminos ganaderos, que coinciden con las zonas de pastoreo de verano (la monta\u00f1a) y las zonas de pastoreo de invierno (los \u201cextremos\u201d), as\u00ed como el trazado lineal, muy poco ramificado, del sector central, que coincide con la zona de paso&nbsp; entre ambos sectores de pastoreo. Adem\u00e1s las zonas m\u00e1s elevadas se sit\u00faan al Norte, en los pastos de verano, y las m\u00e1s bajas al Sur, el s\u00edmil con su forma arb\u00f3rea se concreta a\u00fan m\u00e1s. <\/em><\/p>\n<p>Conocemos la geograf\u00eda y algo de la historia, que sin duda, han marcado e influido en la configuraci\u00f3n de los itinerarios ca\u00f1ariegos, pero resaltemos algunos criterios en relaci\u00f3n a la definici\u00f3n incluso al dise\u00f1o de los trazados pecuarios. Desde la comodidad para el desplazamiento de los trashumantes, pasando por evitar conflictos diversos, como los enfrentamientos entre agricultores y ganaderos, el paso o vadeo de algunos cauces m\u00e1s o menos peligrosos, la b\u00fasqueda constante de agua y comida as\u00ed como el reposo y el descanso, buscando el paso por poblaciones y la proximidad a construcciones tanto religiosas como defensiva, eso s\u00ed, evitando los reales sitios pero enfilando el ganado por puertos o pasos que favorec\u00edan el control del ganado para pagar impuestos.<\/p>\n<p>Todo ello dio alumbr\u00f3 el entramado caminero que aqu\u00ed tratamos y dando lugar a diferentes tipos de trashumancia, sea local, transterminante o gran trashumancia.<\/p>\n<p>En este contexto se puede explicar el <em>Esquema hist\u00f3rico-legal en el que se enmarcan las V\u00edas Pecuarias <\/em>que acompa\u00f1a esta presentaci\u00f3n. Para ello ponemos el foco en los dos \u00faltimos siglos, sin olvidar que la N<em>ov\u00edsima Recopilaci\u00f3n<\/em> de 1805 incluye&nbsp; textos y normativa decimon\u00f3nica dispersa de todos esos siglos anteriores que enlazar\u00e1 con el C\u00f3digo Civil (1889) actualmente vigente, donde el protagonismo sobre todo de la Mesta fue incuestionable. Debemos tener en cuenta en este an\u00e1lisis, que el primer Reglamento sobre Deslinde, del que hablaremos a continuaci\u00f3n, es precisamente de 1887, tan solo dos a\u00f1os anterior al CV. Desde entonces se aprueban tres decretos sobre vvpp y dos leyes, la \u00faltima la ley 3\/1995 vigente en la actualidad.<\/p>\n<p><strong>&nbsp;<\/strong><strong>3. Sobre cartograf\u00eda y visualizaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n<p>En <em>la importancia del conocimiento de los l\u00edmites de las v\u00edas pecuarias<\/em> entendemos como parte fundamental el acceso y la creaci\u00f3n de diferentes cartograf\u00edas as\u00ed como la correspondiente visualizaci\u00f3n y uso que se pueda hacer. En este contexto es indispensable hacer una breve referencia a las recomendaciones que hace la ICA\/ACI. Los posibles errores ante el uso, interpretaci\u00f3n y creaci\u00f3n de planos.<\/p>\n<p>Por otra parte, debemos referirnos a la evoluci\u00f3n de la expresi\u00f3n gr\u00e1fica o escrita a lo largo del tiempo. Desde los primeros manuscritos, c\u00f3dices, legajos y croquis que principalmente estaban presentes en diferentes archivos, todos ellos como referencias anteriores al s. XVII. Posteriormente a las primeras cartograf\u00edas con directrices que estaban marcadas en aquel entonces por Comisiones y Reglamentos bajo auspicio militar (s. XVII y XVIII). Ya en s. XIX se da una sistematizaci\u00f3n de la representaci\u00f3n gr\u00e1fica, principalmente mediante el empleo de la proyecci\u00f3n acotada y hacia 1.875 aparecen los primeros Mapas Topogr\u00e1ficos Nacionales de la escala 1\/50.000. Desde entonces siguieron los intentos por representar las v\u00edas pecuarias hasta ahora, con mayor o menor planificaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Un ejemplo es la representaci\u00f3n de la ca\u00f1ada Real Galiana en diferentes tramos del Centro y Sur de la provincia de Madrid. Desde el plano de las normales elaborado por el ej\u00e9rcito de ocupaci\u00f3n franc\u00e9s en 1.814 hasta su definici\u00f3n y simbolog\u00eda presente en documentos y mapas posteriores.<\/p>\n<p>Un siglo antes, en 1.717 hubo un acuerdo de la Junta General del Honrado Concejo de la Mesta para nombrar un cosm\u00f3grafo que dibujase un mapa general de ca\u00f1adas del reino, la idea era luchar contra los rompimiento y actualizar los derechos de paso, as\u00ed lo refiere Pedro Garc\u00eda Mart\u00edn en <em>* A.H.N., Mesta, 247, n\u00ba 21, \u201cCertificaci\u00f3n de la Junta General de la Mesta (Madrid, 5-octubre-1717) en la que se tom\u00f3 el acuerdo de elaborar un mapa de ca\u00f1adas del reino para su restablecimiento\u201d.<\/em><\/p>\n<p>Trabajos con grupos multidisciplinares se ha realizado sobre el terreno, con mayor o menor \u00e9xito, un ejemplo fue la \u201cEl Dise\u00f1o de una estrategia participativa para la revitalizaci\u00f3n de los movimientos de ganado tradicionales en Espacios Naturales de Cantabria y de la Comunidad de Madrid.\u201d (Oct, 2012).<\/p>\n<p>M\u00e1s all\u00e1 de planos generales, es decisivo plasmar los detalles que en la actualidad afectan a los trazados pecuarios, la primera variable para que esto se cumpla pasa por un trabajo de campo continuo y preciso. Sobre el trabajo, que primero fue de Deslinde ajustado a pliegos de legales, y luego experiencia t\u00e9cnica piloto, resaltamos que la Memoria T\u00e9cnica contiene todos los datos necesarios para formar la imagen cartogr\u00e1fica final. En este sentido se pueden observar hoy diferentes im\u00e1genes de planos accesibles desde soportes y visores p\u00fablicos y\/o privados.<\/p>\n<p><strong>4. Delimitaci\u00f3n y preservaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n<p>La <em>importancia del conocimiento de los l\u00edmites de las v\u00edas pecuarias<\/em> primero pasa por la delimitaci\u00f3n que se haga, que en nuestra opini\u00f3n, es el factor m\u00e1s importante en la preservaci\u00f3n e integridad de los trazados. En este sentido, veamos desde la legislaci\u00f3n espec\u00edfica hasta las fuentes de informaci\u00f3n, pero subrayando lo que supone la Clasificaci\u00f3n, el Deslinde, el Amojonamiento y la correspondiente Se\u00f1alizaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Un hecho fundamental en la p\u00e9rdida de v\u00edas pecuarias ha venido de parte de la denominada <em>modificaci\u00f3n de trazado.<\/em><\/p>\n<p>En el caso de la CM las actuaciones se han venido circunscribiendo a la gesti\u00f3n ordinaria, actuaciones de acondicionamiento, se\u00f1alizaci\u00f3n y algo de sensibilizaci\u00f3n social. Los datos \u201cconocidos\u201d son elocuentes. El deslinde en campo, nuestra experiencia. Las t\u00e9cnicas e instrumentos de hoy.<\/p>\n<p><strong>5. Discusi\u00f3n y conclusiones<\/strong><\/p>\n<p><strong>Antecedentes y Congresos<\/strong><\/p>\n<p>El 28 de junio de 2018 se celebr\u00f3 en Teruel el III Congreso Nacional de V\u00edas Pecuarias y all\u00ed tuvimos la oportunidad de participar con la ponencia \u201cAspectos t\u00e9cnicos para la delimitaci\u00f3n de v\u00edas pecuarias: Actualizaci\u00f3n de procedimientos\u201c, tem\u00e1tica que venimos trabajando desde hace m\u00e1s de 25 a\u00f1os. V\u00e9ase los trabajos expuestos en la Sesi\u00f3n Tem\u00e1tica III \u201cAspectos t\u00e9cnicos para la determinaci\u00f3n de V\u00edas Pecuarias\u201d en el I Congreso Nacional de V\u00edas Pecuarias de Madrid (4-7 de mayo de 2005) y tambi\u00e9n en la ponencia \u201cAspectos t\u00e9cnicos para la delimitaci\u00f3n de v\u00edas pecuarias: actualizaci\u00f3n de procedimientos\u201d expuesta durante el II Congreso Nacional de V\u00edas Pecuarias de C\u00e1ceres (27-29 de octubre de 2010).<\/p>\n<p><strong>En Madrid (2005)<\/strong>, sobre conclusiones aportadas:<\/p>\n<ul>\n<li>Es necesario unificar criterios metodol\u00f3gicos y operativos en los trabajos de delimitaci\u00f3n de v\u00edas pecuarias, de modo que puedan servir de referencia com\u00fan para todos los agentes que intervienen en el proceso y en particular para las administraciones p\u00fablicas.<\/li>\n<li>Se deber\u00eda crear un grupo de trabajo o foro espec\u00edfico de v\u00edas pecuarias en la Red (Internet), donde se pudiera contactar y transferir toda la informaci\u00f3n generada en esta materia. A tal efecto se podr\u00eda integrar en la existente red espa\u00f1ola de investigaci\u00f3n Red IRIS.<\/li>\n<li>Es imprescindible poder acceder libre y gratuitamente a la documentaci\u00f3n hist\u00f3rica que sobre las v\u00edas pecuarias existe en el AHN.<\/li>\n<li>En proyectos de determinaci\u00f3n de VVPP, los pliegos de condiciones han de ser claros y adaptados a la situaci\u00f3n espec\u00edfica de cada municipio y\/o comarca.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Del I Congreso:<\/strong><\/p>\n<p>1.- Las v\u00edas pecuarias constituyen un valioso patrimonio natural y cultural de car\u00e1cter p\u00fablico, cuya magnitud y singularidad demandan la elaboraci\u00f3n de una estrategia operativa de \u00e1mbito nacional que, coordinada por la Administraci\u00f3n General del Estado, sirva de referencia a las Comunidades Aut\u00f3nomas para la asunci\u00f3n de directrices y la puesta en pr\u00e1ctica de planes y programas espec\u00edficos.<\/p>\n<p>2.- Se considera imprescindible la institucionalizaci\u00f3n de un Comit\u00e9 de V\u00edas Pecuarias, que, con car\u00e1cter permanente, y adscrito a la Comisi\u00f3n Nacional de Protecci\u00f3n de la Naturaleza, asuma la coordinaci\u00f3n de tareas entre las unidades administrativas competentes de la Administraci\u00f3n General del Estado y de las Comunidades Aut\u00f3nomas.<\/p>\n<p>3.- Debe aplicarse con todo rigor la Ley 3\/1995, de 23 de marzo, de V\u00edas Pecuarias, de cuyo cumplimiento resulta inaplazable la clasificaci\u00f3n urgente de las v\u00edas pecuarias que a\u00fan no lo han sido. Tambi\u00e9n es necesario impulsar el desarrollo normativo de dicha Ley, tanto por la Administraci\u00f3n General del Estado como, en su caso, por las Comunidades Aut\u00f3nomas.<\/p>\n<p>4.- Con el fin de evitar disparidades en el tratamiento administrativo de las v\u00edas pecuarias, con la consiguiente disfuncionalidad operativa, es imprescindible la adopci\u00f3n de criterios homog\u00e9neos en su determinaci\u00f3n f\u00edsica, as\u00ed como la uniformizaci\u00f3n de los sistemas de representaci\u00f3n gr\u00e1fica y la elaboraci\u00f3n de una base de datos unificada. Reviste especial importancia la incorporaci\u00f3n de la documentaci\u00f3n gr\u00e1fica y descriptiva generada en dichos procesos al Catastro y al Registro de la Propiedad.<\/p>\n<p>5.- Las v\u00edas pecuarias, por su estructura reticular, resultan de gran utilidad en la vertebraci\u00f3n del territorio, debi\u00e9ndose integrar con garant\u00edas de preservaci\u00f3n en cualquier modelo de planificaci\u00f3n que afecte a la ordenaci\u00f3n del mismo, ya sea de car\u00e1cter urbano o de car\u00e1cter rural. Asimismo, las v\u00edas pecuarias deben ser tenidas en cuenta en la evaluaci\u00f3n ambiental de programas, planes y proyectos.<\/p>\n<p>6.- Es imprescindible prestar apoyo al tr\u00e1nsito ganadero por las v\u00edas pecuarias y estimular las iniciativas que promuevan los nuevos usos sociales de las mismas, todo ello en el marco del Plan Estrat\u00e9gico de Desarrollo Rural.<\/p>\n<p>7.- Se debe fomentar la actividad de los agentes sociales que, en sus diferentes \u00e1mbitos de actuaci\u00f3n, promuevan la defensa, el uso y el disfrute de las v\u00edas pecuarias. En el \u00e1mbito profesional, convendr\u00eda impulsar la creaci\u00f3n de la Asociaci\u00f3n Nacional de Ganaderos Trashumantes.<\/p>\n<p>8.- Resulta del mayor inter\u00e9s la creaci\u00f3n de un Centro Nacional de la Trashumancia y de las V\u00edas Pecuarias que, emplazado en alg\u00fan sitio de especial relevancia hist\u00f3rica, est\u00e9 dedicado a la investigaci\u00f3n y sirva como lugar de encuentro para la celebraci\u00f3n de eventos e intercambio de informaci\u00f3n. As\u00ed mismo, debe apoyarse la creaci\u00f3n de museos de la trashumancia de \u00e1mbito regional y local.<\/p>\n<p>9.- La Red Espa\u00f1ola de V\u00edas Pecuarias es merecedora de reconocimiento institucional por diferentes organismos internacionales, ante los que se deber\u00eda proponer su declaraci\u00f3n como figuras de especial protecci\u00f3n. En particular, debe recabarse de la UNESCO su declaraci\u00f3n como Patrimonio de la Humanidad y del Consejo de Europa como Itinerario Natural y Cultural Europeo.<\/p>\n<p>10.- Se deber\u00edan habilitar foros adecuados que faciliten el intercambio de informaci\u00f3n sobre v\u00edas pecuarias, y, en particular, aprovechar las posibilidades que ofrecen las nuevas tecnolog\u00edas para conseguir la m\u00e1xima difusi\u00f3n posible. Tambi\u00e9n se insta la celebraci\u00f3n del II Congreso Nacional de V\u00edas Pecuarias en el a\u00f1o 2010.<\/p>\n<p><strong>En C\u00e1ceres (2010)<\/strong>, sobre conclusiones aportadas: Los mapas y planos de las v\u00edas pecuarias hoy, pueden y deben ser tridimensionales, din\u00e1micos, interactivos, de precisi\u00f3n variable seg\u00fan tipo de escala y sem\u00e1nticos en consonancia con los protocolos de la Web 3.0.<\/p>\n<p><strong>&nbsp;<\/strong><strong>Del II Congreso:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Se constata la plena vigencia de la trashumancia y la utilidad de las v\u00edas pecuarias como corredores, necesarios para mantener la biodiversidad y la riqueza ecol\u00f3gica de nuestro territorio nacional.<\/li>\n<li>Completar el marco normativo por parte de las administraciones p\u00fablicas competentes den v\u00edas pecuarias.<\/li>\n<li>Urgir a las administraciones la tramitaci\u00f3n de los procedimientos de defensa de las v\u00edas pecuarias (clasificaci\u00f3n, deslinde, amojonamiento y se\u00f1alizaci\u00f3n).<\/li>\n<li>Fortalecer la posici\u00f3n de los \u00f3rganos gestores de v\u00edas pecuarias en la planificaci\u00f3n territorial.<\/li>\n<li>Fomentar la cooperaci\u00f3n entre los distintos estamentos y agentes sociales, con el objeto de conservar este recurso y favorecer el mantenimiento de sus funciones.<\/li>\n<li>Fomento de herramientas que agilicen el reflejo en la cartograf\u00eda catastral de los deslindes practicados, como paso previo a cumplir con el imperativo legal de la inmatriculaci\u00f3n de los bienes de dominio p\u00fablico pecuario.<\/li>\n<li>Impulsar la plurifuncionalidad de las v\u00edas pecuarias como garant\u00eda de su conservaci\u00f3n.<\/li>\n<li>Desarrollar estrategias que fomenten la complicidad de los actores sociales con la actividad de la administraci\u00f3n, como garante de este patrimonio demanial.<\/li>\n<li>Impulsar la normalizaci\u00f3n en la aplicaci\u00f3n de t\u00e9cnicas SIG, as\u00ed como la geovisualizaci\u00f3n de procesos digitales relacionados y su implementaci\u00f3n en la red.<\/li>\n<li>Instar a la celebraci\u00f3n del III Congreso Nacional de V\u00edas Pecuarias.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>En Teruel (2018)<\/strong>, sobre conclusiones aportadas:<\/p>\n<ul>\n<li>La representaci\u00f3n gr\u00e1fica de las v\u00edas pecuarias no es ni constante ni homog\u00e9nea en la cartograf\u00eda hist\u00f3rica hasta finales del siglo XIX.<\/li>\n<li>Planos y mapas que en diferentes per\u00edodos de tiempo se sabe que se realizaron, no se encuentran catalogados, ni accesibles, tanto en la vertiente historicista de la propia cartograf\u00eda como otros espec\u00edficos del archivo de la Mesta.<\/li>\n<li>Institucionalmente, a pesar de numerosos intentos, nunca se ha llegado a disponer de una cartograf\u00eda espec\u00edfica e integradora de la red de v\u00edas pecuarias espa\u00f1ola.<\/li>\n<li>Los mapas y los planos de las v\u00edas pecuarias hoy deben ser en 2D y 3D, din\u00e1micos, interactivos, accesibles y adaptados a diferentes soportes para su visualizaci\u00f3n..<\/li>\n<li>Actualmente cada usuario es un cart\u00f3grafo en potencia.<\/li>\n<li>Definici\u00f3n clara de las fases de un deslinde, transparencia en los procesos. Dotaci\u00f3n econ\u00f3mica para materializar deslindes y amojonamientos.<\/li>\n<li>En los diferentes niveles administrativos, sobre todo en algunas Comunidades Aut\u00f3nomas hay problemas de personal, sin presupuesto, solo atienden y gestionan mantenimiento, desbroces, vertidos, vandalismo, riesgos ambientales, etc.<\/li>\n<li>Establecer una metodolog\u00eda de actuaci\u00f3n en t\u00e9rminos de uso de las TIC\/TIG, pensar en clave de compatibilidad de sistemas y desarrollo de un SIG propio.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Para debatir y discutir:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Recordemos que Seg\u00fan la Fundaci\u00f3n para la Ecolog\u00eda y Protecci\u00f3n del Medio Ambiente (Mart\u00edn, Casas, Julio. 2002), de los 125.000 km de v\u00edas pecuarias con los que cont\u00e1bamos tan s\u00f3lo nos quedan 85.000 km, habi\u00e9ndose perdido ya 40.000 km (32 %).<\/li>\n<li>El Gobierno de la Rioja por Resoluci\u00f3n n\u00ba 226\/2012, de 30 de julio, va a desafectar en 10 a\u00f1os 2.142,6 km de v\u00edas pecuarias, seg\u00fan sus propios datos esto llevar\u00e1 a perder m\u00e1s del 57% de vvpp.<\/li>\n<li>En Andaluc\u00eda 2001 se hab\u00edan perdido ya el 24,28 %, reconocido por la propia Junta de Andaluc\u00eda, siendo la \u00fanica administraci\u00f3n que ha publicado datos y ha cumplido m\u00ednimamente en materia de transparencia.<\/li>\n<li>Las p\u00e9rdidas var\u00edan en funci\u00f3n de la CC AA. En la de Madrid, y con datos del que fue Consejero de Econom\u00eda y Empleo del PP, D. Luis Bl\u00e1zquez, aportados al diario el Pa\u00eds el 4 de junio de 1998, \u00e9ste afirm\u00f3 que de los 4.200 km de v\u00edas pecuarias que se pensaba exist\u00edan en ese momento, 1.600 km (38 %), \u201cse encuentran ya invadidos\u201d, imposible de ser recuperados.<\/li>\n<li>No existe un inventario de los recursos medioambientales que incorpore este patrimonio.<\/li>\n<li>No es nuevo este compromiso: el Ministerio de (Agricultura) Medio Ambiente deber\u00e1 tener \u00abactualizado\u00bb un servicio de mapas en l\u00ednea en la que se represente de forma gr\u00e1fica georreferenciada y meta datada, que permita identificar y delimitar los \u00e1mbitos espaciales protegidos, as\u00ed como la importaci\u00f3n de sus datos para que puedan ser contrastados con las fincas registrales en la aplicaci\u00f3n del sistema inform\u00e1tico registral \u00fanico. El Catastro Inmobiliario tambi\u00e9n tendr\u00e1 acceso a esta informaci\u00f3n.\n<ul>\n<li>Sobre las t\u00e9cnicas, sobre recorridos (tracks) y metadatos.<\/li>\n<li>Cada Comunidad ha ido a su ritmo. En nuestra opini\u00f3n no se han cumplido las expectativas en materia de preservaci\u00f3n y gesti\u00f3n global de este dominio p\u00fablico.<\/li>\n<li>En los \u00faltimos meses hemos empleado diferentes sensores y t\u00e9cnicas de visualizaci\u00f3n que pueden mejorar los rendimientos en cuanto a la generaci\u00f3n de recursos gr\u00e1ficos y cartogr\u00e1ficos.<\/li>\n<li>En operaciones de deslinde\/amojonamiento: De los vuelos fotogram\u00e9tricos con aviones pilotados al uso de diferentes drones y sensores.<\/li>\n<li>De los planos delineados al uso masivo de nuevas t\u00e9cnicas de geovisualizaci\u00f3n.<\/li>\n<li>Si se acepta con car\u00e1cter general que en los procesos educativos \u201ctodo lo que no se eval\u00faa se deval\u00faa\u201d, podr\u00edamos afirmar que en el caso que nos ocupa, \u201ctoda v\u00eda pecuaria que no se clasifica, deslinda y amojona, primero se degrada, luego se olvida y finalmente desaparece\u201d.<\/li>\n<li>Por tanto, clasificar, deslindar y amojonar cada tramo de v\u00eda pecuaria ayuda a conocer los l\u00edmites. Conocer algo o a alguien es el primer paso para ser querido y respetado.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>\u00cdndice de acr\u00f3nimos mencionados:<\/strong><\/p>\n<p>\u2022&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; BIM&nbsp;&nbsp; Building Information Modeling (Modelado Informaci\u00f3n Construcci\u00f3n).<\/p>\n<p>\u2022&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; CAD &#8211; Computer Assisted Drawing (Dibujo Asistido por Ordenador).<\/p>\n<p>\u2022&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; ED50 \u2013 European Datum 1950.<\/p>\n<p>\u2022&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; ETRS89 \u2013 European Terrestrial Reference System 1989.<\/p>\n<p>\u2022&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; ESRI \u2013 Enviromental Systems Research Institute.<\/p>\n<p>\u2022&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; GIS \u2013 Geographic Information System.<\/p>\n<p>\u2022&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; GNSS \u2013 Global Navigation Satellite System.<\/p>\n<p>\u2022&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; GPS \u2013 Global Positioning System.<\/p>\n<p>\u2022&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; GPR \u2013 Ground Penetrating Radar.<\/p>\n<p>\u2022&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; HIC \u2013 H\u00e1bitat de Inter\u00e9s Comunitario.<\/p>\n<p>\u2022&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; IGN \u2013 Instituto Geogr\u00e1fico Nacional.<\/p>\n<p>\u2022&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; IMU- Inertial Measurement Unit.<\/p>\n<p>\u2022&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; INS \u2013 Inertial Navigation System.<\/p>\n<p>\u2022&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; KML \u2013 Keyhole Markup Language.<\/p>\n<p>\u2022&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; LIC \u2013 Lugar de Inter\u00e9s Comunitario.<\/p>\n<p>\u2022&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; LIDAR \u2013 Laser Imaging Detection and Ranging.<\/p>\n<p>\u2022&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; MAPA \u2013 Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentaci\u00f3n.<\/p>\n<p>\u2022&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; MDE- Modelo Digital de Elevaciones.<\/p>\n<p>\u2022&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; MDT \u2013 Modelo Digital del Terreno.<\/p>\n<p>\u2022&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; MMS \u2013 Mobil Mapping System<\/p>\n<p>\u2022&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; MTN \u2013 Mapa Topogr\u00e1fico Nacional.<\/p>\n<p>\u2022&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; PNOA \u2013 Plan Nacional de Ortofotograf\u00eda A\u00e9rea.<\/p>\n<p>\u2022&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; TIG \u2013 Tecnolog\u00edas de Informaci\u00f3n Geogr\u00e1fica.<\/p>\n<p>\u2022&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; SIG \u2013 Sistema de Informaci\u00f3n Geogr\u00e1fica.<\/p>\n<p>\u2022&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; TLS \u2013 Terrestrial Laser Scanner<\/p>\n<p>\u2022&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; PA \u2013 Precision Agricultural<\/p>\n<p>\u2022&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; GPR \u2013 Ground Penetrating Radar<\/p>\n<p>\u2022&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; TM \u2013 T\u00e9rmino Municipal.<\/p>\n<p>\u2022&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; UAV &#8211; Unmanned Aerial Vehicle o sistema a\u00e9reo no tripulado.<\/p>\n<p>\u2022&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; UTM \u2013 Universal Transverse Mercator.<\/p>\n<p>\u2022&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; WGS84 \u2013 World Geodetic System 1984.<\/p>\n<p>\u2022&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; ZEPA \u2013 Zona de Especial Protecci\u00f3n para las Aves.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Otras referencias bibliogr\u00e1ficas utilizadas:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Henri Lefebvre,&nbsp;De l\u2019\u00c9tat&nbsp;4. <em>Les contradictions de l\u2019\u00c9tat moderne<\/em>,&nbsp;U.G.E. Paris, 1978.<\/li>\n<li>Jos\u00e9 Manuel Mangas, Cuadernos de la Trashumancia, Madrid, 2001.<\/li>\n<li>Tom\u00e1s Herrero, Tesis Doctoral propuesta metodol\u00f3gica para el estudio de las v\u00edas pecuarias. UPM. Madrid, 2005.<\/li>\n<li>Teresa Salud S\u00e1nchez Leyva, curso t\u00e9cnico en ordenaci\u00f3n rural, jardiner\u00eda y paisaje. (Madrid, 2009).<\/li>\n<li>Hilario Villavilla, El valor hist\u00f3rico y cultural del trazado de las v\u00edas pecuarias (Madrid, 2015).<\/li>\n<\/ul>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-131318\" title=\"Jornadas Trashumancia N\u00e1jera 13 de noviembre de 2019\" src=\"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/vias_pecuarias\/files\/2019\/11\/IMG-0635-800x600.jpg\" alt=\"Delimitaci\u00f3n de v\u00edas pecuarias\" width=\"800\" height=\"600\" srcset=\"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/vias_pecuarias\/files\/2019\/11\/IMG-0635-800x600.jpg 800w, https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/vias_pecuarias\/files\/2019\/11\/IMG-0635-300x225.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-131309 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/vias_pecuarias\/2019\/11\/14\/131309\/img-0635'><img width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/vias_pecuarias\/files\/2019\/11\/IMG-0635-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"Delimitaci\u00f3n de v\u00edas pecuarias\" decoding=\"async\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/vias_pecuarias\/2019\/11\/14\/131309\/trht'><img width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/vias_pecuarias\/files\/2019\/12\/trht-150x150.png\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"Tom\u00e1s Herrero\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/vias_pecuarias\/files\/2019\/12\/trht-150x150.png 150w, https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/vias_pecuarias\/files\/2019\/12\/trht-300x300.png 300w, https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/vias_pecuarias\/files\/2019\/12\/trht.png 500w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La&nbsp;Escuela de Patrimonio&nbsp;Hist\u00f3rico de&nbsp;N\u00e1jera acoge las jornadas, coordinadas por M\u00aa P\u00eda Tim\u00f3n, sobre Trashumancia y cultura pastoril en Espa\u00f1a: Valores patrimoniales y perspectivas de futuro.&nbsp;&nbsp;Ver Programa. A continuaci\u00f3n se a\u00f1ade un resumen de la ponencia sobre&nbsp;La importancia del conocimiento de los l\u00edmites de las v\u00edas pecuarias. 1. Introducci\u00f3n&nbsp;&nbsp; El grupo de investigaci\u00f3n sobre Geovisualizaci\u00f3n, Espacios Singulares y Patrimonio (GESyP), de la Universidad Polit\u00e9cnica de Madrid (UPM), a partir de la experiencia&nbsp; adquirida en los \u00faltimos a\u00f1os, propone c\u00f3mo establecer, c\u00f3mo dise\u00f1ar un proceso y una forma de trabajar que permita resolver o paliar parte de las dificultades existentes a la\u2026<\/p>\n","protected":false},"author":89,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0},"categories":[46,266,1],"tags":[3129,3130,2504],"blocksy_meta":{"styles_descriptor":{"styles":{"desktop":"","tablet":"","mobile":""},"google_fonts":[],"version":4}},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/vias_pecuarias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/131309"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/vias_pecuarias\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/vias_pecuarias\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/vias_pecuarias\/wp-json\/wp\/v2\/users\/89"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/vias_pecuarias\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=131309"}],"version-history":[{"count":21,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/vias_pecuarias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/131309\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":131358,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/vias_pecuarias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/131309\/revisions\/131358"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/vias_pecuarias\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=131309"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/vias_pecuarias\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=131309"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/vias_pecuarias\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=131309"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}