{"id":90431,"date":"2008-04-29T17:34:00","date_gmt":"2008-04-29T17:34:00","guid":{"rendered":"http:\/\/weblogs.madrimasd.org\/\/vias_pecuarias\/archive\/2008\/04\/29\/90431.aspx"},"modified":"2008-04-29T17:34:00","modified_gmt":"2008-04-29T17:34:00","slug":"impactos-de-las-grandes-infraestructuras-lineales-sobre-las-vias-pecuarias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.madrimasd.org\/blogs\/vias_pecuarias\/2008\/04\/29\/90431","title":{"rendered":"Impactos de las grandes infraestructuras lineales sobre las v\u00edas pecuarias"},"content":{"rendered":"<p><H5 class=MsoNormal style=\"MARGIN: 4pt 0cm\" align=justify>En los \u00faltimos a\u00f1os somos testigos del deterioro que los espacios rurales vienen padeciendo. <A href=\"http:\/\/www.rtve.es\/alacarta\/la2\/temas\/documentales.html#395378\">Nuestros paisajes rurales<\/A> y periurbanos se ven sometidos a&nbsp;cambios profundos que con el paso del tiempo son&nbsp;m\u00e1s visibles para todos los ciudadanos. Bajo la premisa de <A href=\"http:\/\/es.wikipedia.org\/wiki\/Imagen:AltaVelocidadEspanya-Febrero2008.png\">vertebrar el territorio con diferentes actuaciones en materia de infraestructuras<\/A>, se vienen cometiendo aut\u00e9nticas aberraciones ambientales que tienen su expresi\u00f3n, en parte, sobre las v\u00edas pecuarias.<\/H5><P class=MsoNormal style=\"MARGIN: 4pt 0cm\" align=justify>&nbsp;<\/P><P class=MsoNormal style=\"MARGIN: 4pt 0cm\" align=center><A href=\"http:\/\/www.rtve.es\/alacarta\/la2\/temas\/documentales.html#395378\"><IMG id=ViewPicture.ascx_GalleryImage style=\"BORDER-RIGHT: black 2px solid; BORDER-TOP: black 2px solid; BORDER-LEFT: black 2px solid; WIDTH: 360px; BORDER-BOTTOM: black 2px solid; HEIGHT: 480px\" alt=\"La Ca\u00f1ada Real Galiana en el Arroyo Culebro\" src=\"\/blogs\/vias_pecuarias\/wp-content\/blogs.dir\/112\/files\/1171\/o_galiana_arroyoculebro.jpg\"><\/A><\/P><!--more--><P class=MsoNormal style=\"MARGIN: 4pt 0cm\" align=justify><FONT face=Arial>Las actuaciones, tanto p\u00fablicas como privadas sobre los viales rurales, durante todo este tiempo han ocasionado muchas veces impactos de gran magnitud sobre ellos. <FONT color=#0000ff>Citando como ejemplo la afecci\u00f3n sobre el entramado caminero existente de las v\u00edas pecuarias<\/FONT>, con caracter\u00edsticas de \u00edndole hist\u00f3rico y legal que se han visto y se ven afectadas actualmente.<\/FONT><\/P><P class=MsoNormal style=\"MARGIN: 4pt 0cm\" align=justify><FONT face=Arial>En la construcci\u00f3n y operaci\u00f3n de una instalaci\u00f3n industrial, <A href=\"http:\/\/actualidad.terra.es\/provincias\/madrid\/articulo\/desdoblar_ave_atocha_torrejon_velasco_2429406.htm\">sobre todo en las infraestructuras lineales <FONT color=#0000ff>(carreteras, v\u00edas de ferrocarril, l\u00edneas el\u00e9ctricas, gaseoductos, antenas de telecomunicaciones, etc.)<\/FONT>, se modifican y <FONT color=#0000ff>alteran las v\u00edas y caminos rurales<\/FONT> existentes en el territorio por donde transcurren.<\/A> Adem\u00e1s, estas infraestructuras necesitan disponer de una red de caminos de acceso a todos y cada uno de los componentes de la misma, que posibiliten la entrada de veh\u00edculos y maquinaria para realizar las labores propias de construcci\u00f3n, as\u00ed como, ya en la fase de operaci\u00f3n, <FONT color=#0000ff>facilitar las visitas del personal para su revisi\u00f3n y reparaci\u00f3n,<SPAN style=\"LETTER-SPACING: -0.1pt\"> asegurando su conservaci\u00f3n<\/SPAN>.<\/FONT><\/FONT><\/P><P class=MsoNormal style=\"MARGIN: 4pt 0cm\" align=justify><FONT face=Arial>Espa\u00f1a, a escala europea, dispone de un amplio territorio pero desigual, con muchas diferencias topogr\u00e1ficas que influyen directamente en la articulaci\u00f3n de los espacios mediante una malla viaria medianamente homog\u00e9nea.<\/FONT><\/P><P class=MsoNormal style=\"MARGIN: 4pt 0cm\" align=justify><FONT face=Arial>Los contrastes y variantes est\u00e1n presentes no s\u00f3lo en la referencia nacional sino tambi\u00e9n en el \u00e1mbito municipal. Si a esto a\u00f1adimos que existen m\u00e1s de nueve mil poblaciones repartidas por toda la geograf\u00eda nacional podremos deducir la complejidad para lograr una m\u00ednima coherencia en cuanto a la red caminera se refiere.<\/FONT><\/P><P class=MsoNormal style=\"MARGIN: 4pt 0cm\" align=justify><FONT face=Arial><FONT color=#0000ff>Para analizar dicha problem\u00e1tica trataremos los viales rurales haciendo una primera diferenciaci\u00f3n, de un lado la tradicional red de caminos y de otro la peculiar red de v\u00edas pecuarias, siendo protagonista central el <B>\u201cestudio topogr\u00e1fico integral\u201d<\/B> de dichos dominios, que entendemos de vital importancia para una correcta delimitaci\u00f3n y representaci\u00f3n<\/FONT>.<\/FONT><\/P><P class=MsoNormal style=\"MARGIN: 4pt 0cm\" align=justify><FONT face=Arial>En diferentes comentarios se ir\u00e1n proponiendo soluciones para un estudio y conocimiento correcto, pero tambi\u00e9n poniendo ejemplos donde se observan diferentes anomal\u00edas sobre \u00e9ste entramado caminero como se puede percibir en las im\u00e1genes siguientes.<\/FONT><\/P><P class=MsoNormal style=\"MARGIN: 4pt 0cm\" align=center>&nbsp;<\/P><P class=MsoNormal style=\"MARGIN: 4pt 0cm\" align=center><IMG id=ViewPicture.ascx_GalleryImage style=\"BORDER-RIGHT: black 2px solid; BORDER-TOP: black 2px solid; BORDER-LEFT: black 2px solid; WIDTH: 360px; BORDER-BOTTOM: black 2px solid; HEIGHT: 480px\" alt=\"La Ca\u00f1ada Real Galiana como vertedero\" src=\"\/blogs\/vias_pecuarias\/wp-content\/blogs.dir\/112\/files\/1171\/o_galiana_basurero.jpg\"><\/P><P class=MsoNormal style=\"MARGIN: 4pt 0cm\" align=center>&nbsp;<\/P><P class=MsoNormal style=\"MARGIN: 4pt 0cm\" align=center><IMG id=ViewPicture.ascx_GalleryImage style=\"BORDER-RIGHT: black 2px solid; BORDER-TOP: black 2px solid; BORDER-LEFT: black 2px solid; WIDTH: 360px; BORDER-BOTTOM: black 2px solid; HEIGHT: 480px\" alt=\"Sale de Pinto la Ca\u00f1ada Real Galiana hacia Torrej\u00f3n de Velasco\" src=\"\/blogs\/vias_pecuarias\/wp-content\/blogs.dir\/112\/files\/1171\/o_galiana_Pinto_rotonda.jpg\"><\/P><P class=MsoNormal style=\"MARGIN: 4pt 0cm\" align=center>&nbsp;<\/P><P class=MsoNormal style=\"MARGIN: 4pt 0cm\" align=center><FONT face=Arial><IMG id=ViewPicture.ascx_GalleryImage style=\"BORDER-RIGHT: black 2px solid; BORDER-TOP: black 2px solid; BORDER-LEFT: black 2px solid; WIDTH: 360px; BORDER-BOTTOM: black 2px solid; HEIGHT: 480px\" alt=\"La Ca\u00f1ada Real Galiana cortada por la Autov\u00eda, sin continuidad\" src=\"\/blogs\/vias_pecuarias\/wp-content\/blogs.dir\/112\/files\/1171\/o_galiana_carretera_anda.jpg\"><\/FONT><\/P><P class=MsoNormal style=\"MARGIN: 4pt 0cm\" align=center><A href=\"http:\/\/es.wikipedia.org\/wiki\/Imagen:AltaVelocidadEspanya-Febrero2008.png\"><IMG id=ViewPicture.ascx_GalleryImage style=\"BORDER-RIGHT: black 2px solid; BORDER-TOP: black 2px solid; BORDER-LEFT: black 2px solid; WIDTH: 332px; BORDER-BOTTOM: black 2px solid; HEIGHT: 480px\" alt=\"El Tren de Alta Velocidad cercena las v\u00edas y sin salida\" src=\"\/blogs\/vias_pecuarias\/wp-content\/blogs.dir\/112\/files\/1171\/o_galiana_TAV.jpg\"><\/A><\/P><P class=MsoNormal style=\"MARGIN: 4pt 0cm\" align=center><A href=\"http:\/\/actualidad.terra.es\/provincias\/madrid\/articulo\/desdoblar_ave_atocha_torrejon_velasco_2429406.htm\"><IMG id=ViewPicture.ascx_GalleryImage style=\"BORDER-RIGHT: black 2px solid; BORDER-TOP: black 2px solid; BORDER-LEFT: black 2px solid; WIDTH: 360px; BORDER-BOTTOM: black 2px solid; HEIGHT: 480px\" alt=\"El TAV pasa y atraviesa ya media Espa\u00f1a\" src=\"\/blogs\/vias_pecuarias\/wp-content\/blogs.dir\/112\/files\/1171\/o_Galiana_TAV1.jpg\"><\/A><\/P><P class=MsoNormal style=\"MARGIN: 4pt 0cm\" align=center><IMG id=ViewPicture.ascx_GalleryImage style=\"BORDER-RIGHT: black 2px solid; BORDER-TOP: black 2px solid; BORDER-LEFT: black 2px solid; WIDTH: 360px; BORDER-BOTTOM: black 2px solid; HEIGHT: 480px\" alt=\"Las ovejas merodean y recuerdan Ca\u00f1adas que fueron y ya no son\" src=\"\/blogs\/vias_pecuarias\/wp-content\/blogs.dir\/112\/files\/1171\/o_Galiana_ovejas.jpg\"><\/P><P class=MsoNormal style=\"MARGIN: 4pt 0cm\" align=center>&nbsp;<\/P><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En los \u00faltimos a\u00f1os somos testigos del deterioro que los espacios rurales vienen padeciendo. Nuestros paisajes rurales y periurbanos se ven sometidos a&nbsp;cambios profundos que con el paso del tiempo son&nbsp;m\u00e1s visibles para todos los ciudadanos. 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