En relaci\u00f3n a los trabajos topogr\u00e1ficos en la Ca\u00f1ada Real Galiana en el tramo Pinto-Torrej\u00f3n de Velasco <\/STRONG>la<\/SPAN><\/SPAN> memoria incluir\u00eda,<\/STRONG> <\/SPAN><\/SPAN>de una parte<\/SPAN><\/SPAN> la <\/B><\/SPAN>localizaci\u00f3n y los objetivos, de otra, la instrumentaci\u00f3n en el campo y en la oficina o gabinete. Por supuesto \u00e9ste es un modelo perfectamente extrapolable a un ambito similar.<\/SPAN><\/P> Se debe efectuar una planificaci\u00f3n del trabajo que incluya la metodolog\u00eda, el estaquillado, el tipo de poligonaci\u00f3n o itinerario y radiaci\u00f3n, as\u00ed como la descripci\u00f3n del levantamiento topogr\u00e1fico mediante t\u00e9cnicas GPS. Cap\u00edtulo aparte merece el c\u00e1lculo de errores y compensaciones para luego poder obtener las coordenadas cartesianas UTM correspondientes:<\/SPAN> A partir de este momento estamos en condiciones de disponer de croquis, de la edici\u00f3n cartogr\u00e1fica y dibujo de planos a la escala necesaria, es decir la 1\/2000. Siguiendo la estructura antes descrita para nuestro ejemplo: LOCALIZACI\u00d3N Y OBJETIVOS La zona objeto de estudio est\u00e1 situada en el municipio de Pinto, localidad del sur de la Comunidad Aut\u00f3noma de Madrid. El trazado de El municipio de Pinto est\u00e1 limitado al norte por el de Getafe de donde procede dicho trazado pecuario, al sur por los de Valdemoro y Torrej\u00f3n de Velasco, a \u00e9ste llega despu\u00e9s de atravesar Pinto, siguiendo su recorrido en sentido suroeste. Por el este limita con Fuenlabrada y Parla, teniendo en el oeste el t\u00e9rmino municipal de San Mart\u00edn de La misi\u00f3n principal de este trabajo es la de efectuar una georreferenciaci\u00f3n de la Ca\u00f1ada Real Galiana o de la Mesta en el t\u00e9rmino de Pinto, para lo cual es necesario la realizaci\u00f3n de un conjunto de operaciones o trabajos topogr\u00e1ficos que m\u00e1s adelante iremos describiendo. – <\/SPAN><\/SPAN><\/SPAN>Estaci\u00f3n Total =10\u201d – <\/SPAN><\/SPAN><\/SPAN>Prisma redondo – <\/SPAN><\/SPAN><\/SPAN>Radiotransmisores – <\/SPAN><\/SPAN><\/SPAN>Calculadora Programable \/ PC port\u00e1til – <\/SPAN><\/SPAN><\/SPAN>Software topogr\u00e1fico – <\/SPAN><\/SPAN><\/SPAN>Software CAD y Ofim\u00e1tica Se ha tenido en cuenta que la longitud total de la \u00abCa\u00f1ada Real Galiana o de la Mesta\u00bb estudiada en \u00e9ste t\u00e9rmino es de A partir del reconocimiento in situ<\/I> de la V\u00eda Pecuaria y siguiendo las indicaciones de la Direcci\u00f3n del proyecto de Deslinde se procedi\u00f3 al estaquillado de los puntos considerados claves o delimitantes en cada margen as\u00ed como en los cruces de caminos. Para efectuar el levantamiento topogr\u00e1fico de la V\u00eda Pecuaria se ha realizado una poligonal o itinerario encuadrado orientado entre los v\u00e9rtices de Cantos y Pereda<\/I>, en total cinco estaciones, de las cuales tres se han ubicado a pi\u00e9 de trazado y son las que han permitido el levantamiento de todos los puntos. Al objeto de comparar rendimientos y resultados, se han efectuado distintas observaciones mediante t\u00e9cnicas GPS, sobre los mismos puntos obtenidos por lectura directa con estaci\u00f3n y prisma. Despu\u00e9s del estudio de los residuos y errores en ambos casos, obtenemos las coordenadas que consideramos v\u00e1lidas. Transformaci\u00f3n Cl\u00e1sica 3D Par\u00e1metros de Transformaci\u00f3n N\u00famero de puntos comunes: <\/SPAN><\/SPAN> <\/SPAN> <\/SPAN><\/SPAN>4 <\/SPAN>Modelo de transformaci\u00f3<\/SPAN>n <\/SPAN><\/SPAN>Molodensky Badekas<\/SPAN><\/I>[1]<\/FONT><\/SPAN><\/B><\/SPAN><\/SPAN><\/SPAN><\/I><\/SPAN><\/A> Origen de rotaci\u00f3n:<\/SPAN> <\/SPAN><\/SPAN>X0<\/SPAN>INSTRUMENTACI\u00d3N UTILIZADA<\/FONT><\/SPAN><\/I><\/A>
EN EL CAMPO<\/FONT><\/SPAN><\/I><\/A>
EN EL GABINETE<\/FONT><\/SPAN><\/I><\/A>
PLANIFICACI\u00d3N DEL TRABAJO<\/FONT><\/SPAN><\/I><\/A>
METODOLOG\u00cdA<\/FONT><\/SPAN><\/I><\/A>
ESTAQUILLADO<\/FONT><\/SPAN><\/I><\/A>
POLIGONACI\u00d3N Y RADIACI\u00d3N<\/FONT><\/SPAN><\/I><\/A>
LEVANTAMIENTO MEDIANTE T\u00c9CNICAS GPS<\/FONT><\/SPAN><\/I><\/A>