Desdoblamiento de la M-501
El pasado 25 de octubre tuvimos la oportunidad de oír a los responsables de Obras Públicas y de Medio Ambiente de la Comunidad de Madrid: el desdoblamiento de la M-501 es inevitable e imprescindible. A partir de febrero de 2006 comenzarán las obras. Lo de estos meses de retraso no sé si es por cuestiones inherentes al proyecto o, sencillamente -a mi me parece que sí-, un a modo de periodo de gracia para que tengamos oportunidad de despedirnos. Evidentemente intentaré disfrutar al máximo estos días de otoño e invierno porque a partir de febrero la transformación será tan brutal que dejaremos de reconocer aquel hermoso rincón de Madrid.
El pasado 25 de octubre tuvimos la oportunidad de oír a los responsables de Obras Públicas y de Medio Ambiente de la Comunidad de Madrid: el desdoblamiento de la M-501 es inevitable e imprescindible. A partir de febrero de 2006 comenzarán las obras. Lo de estos meses de retraso no sé si es por cuestiones inherentes al proyecto o, sencillamente -a mi me parece que sí-, un a modo de periodo de gracia para que tengamos oportunidad de despedirnos. Evidentemente intentaré disfrutar al máximo estos días de otoño e invierno porque a partir de febrero la transformación será tan brutal que dejaremos de reconocer aquel hermoso rincón de Madrid.
La verdad es que he resultado un poco «noqueado» por la noticia, porque los argumentos expuestos sólo pueden ser considerados inexactos y sorprendentes. Según nuestros responsables se trata de un tributo al progreso. Insólito, pero así de sencillo. ¿Es posible que ya entrado el siglo XXI sigamos con éstas? La seguridad vial es el primer motivo. Además, ¿cómo negar el progreso a todo aquel territorio? A lo primero sólo podemos decir que no parece razonable matar moscas a cañonazos. Una rápida inspección de los datos del DGTe incluso los de la propia comunidad no parece sostener este argumento pero, aunque fuese cierto, son numerosas las alternativas que no tendrían semejante coste ambiental. Lo segundo es sencillamente falso. El recurso más valioso de aquella comarca es su patrimonio natural y esta infraestructura es incompatible con su conservación. No lo decimos nosotros. Lo dice el informe elaborado por el CSIC y en el que participó un amplio grupo de investigadores dirigido por Fernando Valladares del Instituto de Ciencias Medioambientales. La lista de especies con graves problemas de conservación es extensa y recoge algunas de las especies más amenazadas de Europa: águila imperial, cigüeña negra, topillo de cabrera o, incluso, el lince ibérico. Sí, existen señales inequívocas de presencia de lince en la zona, tal como nos indica Emilio Virgós, especialista en carnívoros de la Universidad Rey Juan Carlos. El segundo motivo, el del desarrollo, es irreal. Sólo el desarrollo urbanístico, en una zona que ya ha sufrido en demasía este problema, es la alternativa ofertada. Riqueza, sí, pero ¿para quién? Desde luego para la zona sólo un beneficio a corto plazo por la ejecución de obras y un pequeño aumento de ingresos de los ayuntamientos vía financiación municipal. Dinero en el corto plazo pero destrucción de hábitats para el futuro. Si sólo una pequeña fracción de esos 75 millones de euros se invirtiese en desarrollo de tejido productivo y en mejora de seguridad vial, resolveríamos los problemas motores del proyecto sin necesidad de destruir el patrimonio biológico y cultural de la comarca. Con toda probabilidad, los beneficiarios directos de recalificaciones y desarrollos urbanísticos ni siquiera son residentes, pero eso tampoco debe ser importante.
Lo más triste es que sea la Comunidad de Madrid la que lidera este proyecto. No entiendo nada. Es la administración responsable de velar por los recursos naturales de Madrid y sin embargo no parece que sea sensible. Probablemente lo más triste es oír a los responsables de Medio Ambiente que con medidas correctoras el impacto será mínimo. La verdad es que uno desearía que nuestros responsables políticos fuesen ante todo técnicos responsables, pero parece que eso es una ilusión infantil. Después de todos los informes independientes redactados ¿cómo es posible decir nada semejante?
En fin, ahí van unas fotos tomadas en las inmediaciones de Pelayos de la Presa que nos han enviado desde allí. Árboles condenados. 
Bueno, disfrutad del poco tiempo que queda porque esto se acaba.
Sólo queda la esperanza de que desde Europa atiendan los ruegos y denuncias enviadas y que esto se pare. Esperemos que antes de febrero.
Vuelvo de vacaciones y los gilis se han multiplicado por mil.
Que pena.
Si al desdoblamiento.
Si al inmigrante trabajador.
No al PSOE-inmigrante, mafias y demas.
Daniel, ¿A pedir que se cumpla la ley y expulsen a todo aquel que esté ilegal en España y sólo se quede aquel que haya llegado como Dios manda, le llamas dejar el estandarte del civismo español por los suelos?
¿Acaso piensas que España ha dejado de ser un país, con unas normas que cumplir, para convertirse en una ONG?
Manda huevos.
Así nos va con esta doble moral.
Por cierto, discutir civilizadamente no es hablar gratuitamente, es simplemente intercambiar opiniones y experiencias.
Posiblemente tu comentario sea mucho más gratuito que nuestras opiniones.
Un saludo a todos
NAZARIO, QUE TONTO ERES.
Y TE HAGO UN FAVOR
LO DICHO:
TONTO DEL CULO Y CREIDO.
Joan Bushwell’s Chimpanzee Refuge. Alguno de los que escriben en este foro deberían de ir al refugio de la doctora para que estudiara su comportamiento.
Multiplicado por mil.
de verdad que es muy chistoso toda la bola de pendejadas que dicen y no cabe duda que ustedes los espanoles o de donde sean son las mas estupidos que hay en el mundo
Joan Bushwell’s Chimpanzee Refuge. Alguno de los que escriben en este foro deberían de ir al refugio de la doctora para que estudiara su comportamiento.
Multiplicado por mil.
de verdad que es muy chistoso toda la bola de pendejadas que dicen y no cabe duda que nosotros los mejicanos o de donde sean son las mas estupidos que hay en el mundo
Multiplicado por mil.
Nazario tienes que confiar más en Mr google, el sabio. Te comento que la letra V proviene del;
V, vigésima tercera letra del alfabeto español. Su nombre es uve. La forma de la letra mayúscula apareció primero en latín, que la había adaptado de la letra griega upsilon. A su vez, ésta procedía de un jeroglífico egipcio. En castellano las letras u y v se usaron indistintamente al menos hasta el siglo XVII.
En español moderno no existe diferencia entre el sonido de la letra v y el de la letra b, excepto en algunos países de América Latina y en las zonas bilingües de Cataluña, Baleares y Valencia, donde se hereda la pronunciación autónoma de v como consonante que suena al presionar el labio inferior contra los dientes superiores y expulsar el aire por la boca mientras vibran las cuerdas vocales.
http://www.geocities.com/szbmx/orgendel.htm#V
se ha propuesto joder todos foros.
PAYASO.
Que te folle 1 pez.
La verdad es que Nazario o quien coño quiera que sea siempre ha sido 1 criticón destructivo, siempre fijandose en jilipolleces, faltas de ortografía y cosas que no tenían nada que ver con el foro, el verá lo que hace.
Peke ha sido de nuevo suplantado. Que originalidad el que lo ha hecho. Tiene menos cerebro que un mosquito disecado.
Este foro es un monumento a la intolerancia.
Yo daré mi escueta opinión.
Me opongo al desdoblamiento porque destrás no hay mas que intereses urbanísticos y se trata de una aberración ambiental. Ya está mas que dicho que no se ha hecho declaración de impacto ambiental y no hace falta estrujarse mucho el coco para saber los motivos.
Al principio notareis una disminución notable del tráfico y mayor comodidad en los trayectos. La gente se animará a coger mas el coche en los trayestos y el tráfica volverá a aumentar un poco. Mas adelante, pero sin llegar a esperar demasiado, comenzará a realizarse los planes urbanísticos y aumentará la densidad de población. El medio ambiente se verá muy afectado y finalmente el tráfico aumentará y volveremos a empezar el ciclo.
Coño el que faltaba "alguien" el profeta y adivino del futuro de la M-501, lo que hay que ver, esta carretera tiene de todo águilas, linces, buitres hasta el Michel de Notradamus de turno, todo con tal de oponerse a lo lógico y evidente, LA NECESIDAD DE ESTE DESDOBLAMIENTO.
Bueno, por lo menos "alguien" aunque equivocado, da un argumento, tipo "odisea en el espacio 2001", es decir de los que no se cumplen.
Hacer ciencia-ficcion esta bien, pero la gente circula hoy y
se mata hoy tambien.
Un buen proyecto no tiene que hacer desaparecer toda la fauna, que yo sepa, la carretera esta peor ahora y hay muchos animales, incluso de dos patas.
Saludos
Yo creo que ese alguien es realidad un don nadie.
Ni que solo se hicieran carreteras en esta parte del planeta. Iros todos los pro-antiautovía a tomar por c…………………………que a lo mejor os gusya.
Alguien,
Jódete que ya han empezado las obras.
Ahora cógete el ave a sevilla y traete unas cuantas cagadas de vuelta para esparcirlas por pelayos, ecologista baboso nostradamus.
Que te follen
http://www.la-almenara.com/centrales/1_opiniones_cartas.htm#26/10/2005cin«>http://www.la-almenara.com/centrales/1_opiniones_cartas.htm#26/10/2005cin
http://www.la-almenara.com/centrales/1_opiniones_cartas.htm#26/10/2005cin«>http://www.la-almenara.com/centrales/1_opiniones_cartas.htm#26/10/2005cin
La Web arriba indicada es una página en internet en el que se puede opinar sobre la carreta M 501y sobre temas varios. Pero lo bueno de esta Web es que los comentarios deben pasar por un filtro para poder ser publicados. Por fin una página seria donde los insultos e imprecaciones no tienen cabida. Otra cosa interesante de esta página es que te tienes que identificar de forma real, sin pseudónimos. Ahora ha llegado el momento de demostrar cada uno su buen hacer con la pluma.
Este es un comentario que he copiado de esa página y que voy a publicar en esta por lo interesante del mismo, lo único que he cambiado es el nombre de la persona a la que iba dirigido el texto por el nombre de ecologista., dice así;
Ecologista, quisiera decirte que a lo que tu llamas ilegalidad flagrante refiriéndote a la construcción de la autovía, la justicia lo ha catalogado de legal a todas luces. El TSJM a dado la razón al gobierno de la comunidad y os la ha quitado a vosotros. Serio varapalo hacía los ecologistas que confiabais en un auto por parte de los jueces favorables hacia vuestros intereses y que no ha podido ser. Se siente, otra vez será. Yo cuido de la naturaleza todo lo que puedo y eso no quiere decir que esté en contra de una carretera como dios manda. Otra cosa quisiera decirte, los que siempre tenéis en la boca la palabra especulación, y bla, bla, bla., transmitís a todos los que no pensamos como vosotros una suerte de pensamiento en el que nos hacéis creer que os tenéis que aferrar a la utopía para seguir viviendo. Hablando en plata, que si no existiera la palabra ecologismo os tendríais que buscar las habichuelas de otra forma. ¿Me sigues?. Otra cosita, que se me olvidaba. ¿ Donde estaban los ecologistas en la construcción de la AP66? Nos hemos enterado todos de esta construcción en Junio, cuando empezaba el periodo estival. ¿No interesaba protestar por esta carretera? ¿ No había árboles que salvar en esta carretera? Haber si un día dejamos la hipocresía y somos un poquito más justos. Ecologista, si me replicas (que estas en tu derecho), quiero que me contestes a todas las preguntas que dejo en el aire de forma clara, sin anfibologías.
http://www.la-almenara.com/especiales/el_personaje/13_el_personaje/13_el_personaje.html
También en este enlace se habla de la famosa caquita de lince encontrada por Emilio Virgos, he rescatado un comentario que dice así;
Emilio Virgos. No te parece que todo este asunto del excremento del lince resulta un tanto irrisorio. Tú, por lo que tengo oído, eres un pro-antiautovía desde hace ya algún tiempo.¿ No te parece más probable y verosímil la teoría de que te desplazaras hasta Doñaana y allí mismo recogieras la caquita o que algún conocido tuyo de ecologistas en acción te la proporcionara? Todo esto que has montado se parece más a un malo guión de serie-B de los años 80 que a la realidad. En fin, cada uno se busca la vida como puede. Espero que tu fama no sea efímera y que dure más que los 15 minutos warholianos conseguidos hasta ahora. Saludos.
http://www.madridiario.es/blogs/conpermiso/?p=32
Otro foro de la M501
Jodio Lince.
Jodío Lince, !no me jodas¡. Bien que te cagues, pero que en función de tu solitario excremento -estreñido andas- se quiera paralizar una obra tan necesaria como urgente, se antoja, cuando menos, escatológico.
Y no tengo nada contra tí, lo juro. Es más, eres un animal querido y bello, ya me gustaría conocerte, pero si representas lo que los llamados ‘ecologistas puros’ quieren hacernos ver a los ‘inhumanos’, entonces acabaré por renunciar a tu amistad. Y ojo que defiendo el desdoblamiento que no el hacinamiento de urbanizaciones posteriores que impidan tu felicidad…
Te cuento una historia lince:
“Hace pocos años, en la maldita carretera que algunos defendemos que se desdoble ya. Justo en uno de sus más de treinta puntos negros, se dejaron la vida tres personas. Una personita chica y sus padres, muy jóvenes”. Pensarás amigo lince que estoy rencoroso por ese suceso. Aciertas, lo estoy, pero no los conocía de nada, ni a ellos ni a otros tantos que se dejan la vida circulando por la llamada carretera de los pantanos, intuyo que por sus ‘asfaltos movedizos’.
Y sabes una cosa lince, tú no tienes la culpa de nada de eso y confío que no la tengas nunca por mucho que se empeñe la Ministra Narbona. Una ministra tan espabilada que me extraña haya entrado como ‘leona celosa’ al endeble trapo de tu excremento. Si París bien vale una misa, la 501 bien vale un lince, pero vale más salvar siquiera una vida humana. Esa que cada día se pone en peligro y cada semana se queda en el asfalto sin posibilidad de llegar a conocerte querido lince…
Buenos días,
En primer lugar comprendo el enfado de ambas partes, siempre que existe un contencioso pasan estas cosas, y los usuarios de la vía y del espacio natural no deben enfrentarse. Seamos objetivos:
1.- Las leyes y la normativa es algo que se hacen por algo, y vienen de la soberanía nacional, vamos de nosotros el pueblo.
2.- El desdoblamiento de la M-501, pese a quien pese pasa por una zona protegida. Concretamente un LIC o Lugar de Interés Comunitario.
3.- Los LIC son declarados a partir de una propuesta de espacios naturales protegidos que nace de las Comunidades Autónomas.
4.- Los LUC están sujetos a una serie de requisitos, en este caso: que los proyectos que en ellos se hacen tengan la correspondiente Declaración de Impacto Ambiental POSITIVA, previa presentación del preceptivo Estudio de Impacto Ambiental (a muchos les parecerá una gilipollez todo este procedimiento, pero las leyes están para cumplirlas).
5.- Con el anterior gobierno, y dado que la Declaración de Impacto iba a ser negativa, se decidió no acometer las obras debido al impacto altamente negativo sobre el espacio que atraviesa (nuevamente habrá a quien le parezca una tontería, pero se cumplió la legislación vigente).
En cunclusión: me parece absurdo que este debate se haga entre "ecologistas", amantes de la naturaleza, técnicos medioambientales, etc (cuyas quejas a la realización de ésta vía son perfectamente legítimas, habida cuanta la legislación que les ampara) y habitantes de los pueblos y beneficiarios de las obras en general(cuyas aspiraciones a una mejora de sus vias de acceso es perfectamente legítimo). Lo que yo creo que hay que hacer es un examen profundo de conciencia, un esfuerzo por comprender las posturas contrarias, y finalmente decidir como pueblo que somos soberano y votar a la gente con al que estemos deacuerdo.
Eso si, en este caso yo soy más partidario de un estudio mejor del proyecto, con estudio de alternativas, con estudio de impacto ambiental, y siguiendo los procedimientos que marca la ley. Y si sale una Declaración Negativa habrá que realizar las medidas correctoras que sean preciso. Pero realizar las obras por el "Interés general" es una cacicada que nadie admitiría en sus ámbitos profesionales son al menos un enorme cabreo (imagínensé a su jefe diciendo que tienen que hacer algo, a sabiendas de que está mal, por narices).
Por último quisiera hacerles reflexionar sobre una serie de cuestiones que la mayoría de la gente olvida: una encina vive unos 600 o 700 años, eliminarla es equiparable a derruir una iglesia del siglo XII o XIII, algo que nadie admitiría, pero las encinas se talan; cuando muramos nosotros, ¿qué queremos que disfruten nuestros hijos, nietos, etc?, ¿carreteras?, ¿bosques?, ¿contaminación?, ¿centros comerciales?, que cada uno decida, pero tratemos de no ser egoistas.
Un saludo a todos y ánimo con sus reivindicaciones, esperemos que los políticos estén a la altura del compromiso de la gente a la que gobiernan (aunque no confío en ello).
¿Cuántas iglesias hay en España de esa época? ¿Y en encinas a transplantar de M-501? Y más preguntas ¿Cuántas encinas hay en España? ¿O me vas a salir tambíen con el rollo de que es un árbol en peligro de extinción? ¿Cuántas carreteras se han modificado o duplicado en España, pasando por zona LIC? Te puedo indicar de momento 3, pero si me pongo a investigar seguro que hay más. ¿Por qué tanta oposición ecologistas a este desdoblamiento y no a otras obras más impactantes que esta que se han realizado? ¿Que valor tienen para los opositores al desdoblamiento las vidas humanas? ¿Qué carretera será mas ecológica, esta sin desdoblar o cuando ya esté desdoblada? ¿Que respeto tienen a las sentencias los ecologistas, encadenamiento a máquinas, pintadas, levantamiento de picas de señalamiento de carretera, con esas actuaciones demuestran que son unos inadaptados sociales y respeto cero al prójimo? Te podría hacer muchísimas mas preguntas pero de momento con que respondas a estas me conformo. Saludos.
Juan, también le podríamos preguntar que hacen los de ecologetas en acción, para salvar los linces que mueren atropellados en doña ana todos los años. Este año van ya 36. Que se vayan con ese hueso a otro perro. Lo que ocurre que supuestamente viven del cuento y si no fuera por el ecologismo se tendrían que poner a currar, cosa que supuestamente no han hecho en su puta vida.
Creo que el desdoblamiento es necesario. Lo triste es que no esté motivado por una necesidad real de la población de la zona, de la que tiene su 2ª residencia o simplemente, de los que desean disfrutar unos días de este maravilloso entorno. Me temo que el motivo real del desdoblamiento es la inversión inmobiliaria que están llevando a cabo grades grupos financieros, lo cual me lleva a pensar que en un fututo todo este entorno se va a convertir en la nueva Sierra de Guadarrama de Madrid, donde la saturación es evidente. Comentan que Florentino Pérez ya ha comprado alrededor de 1000 hectáreas en Navahondilla….¡Que va a ser de la zona!
Una web para dar tu opinión http://www.m-501.com
Hola, he de deciros a todos los naturalistas defensores de los parajes naturales:
1-Vivo en la localidad de la adrada, ultimamente, todos los fines de semana estamos sufriendo accidentes bastante graves entre La Adrada-Sotillo de la Adrada, con ya alguna victima mortal.
¿ Es que no vale mas la vida de personas, que la vida de tres miserables linces?.
2- yo por suerte en el trabajo tengo una situación estable, pero toda mi familia vive de la construccion, porque no hay mucho de que vivir en estas zonas, gracias al crecimiento que se esta sufriendo, ahora pueden vivir…y no estar apuntados al paro.
El desdoblamiento es mal para 3 gatos y bienestar para los pueblos de la zona.
Un saludo
si al desdoblamiento buenos mal que ya se ven avanzadas las obras que tormento ami me da igual que digan que hay excrementos de lince si no veo el lince no me lo creo eso son panplinas de los ecologistas a ellos decirles que se chupen tos los dias un atascazo tremendo cada vez que me meto en ese "camino de cabras" como considero a esa carretera basandome en la cantidad de gente que pasa diariamente espero que aora las obras de verdad sigan para alante porque es una verguenza el lamentoso estado de la carrtera
espero que pronto pueda decir lo contrario de la carretera por la que e pasado toda mi vida
asi que grito
""""""""""""""""si al desdoblamiento""""""""""""""
"""""no al lamentable estado de la carretera""""""""""""
wenceslao,a estas alturas no intentes colarnos lo del intenso trafico diario de la m-501.Sabemos de sobra que es cosa de fin de semana.Asi que de di a dia nada de nada.
Eso si,concido contigo en lo de "no al lamentable estado de la carretera".Pero se hubiese solucionado con el plan de mejora que paralizo la actual administracion.
hola me lllamo emanuel me gusta ver el canal 21 y y yo quiero trabaja yo tengo 13 años de edadmuchas cgracias .
por que la jente de cadalso son tan tontos me ace gracia las tonterias que dicen y lo tontos que son la malloria secren dios y son tos jilipollas
A toda esa gente que va en contra de la carretera, ya me gustaria verlos llenos de dolor cuando un ser muy querido y muy cercano se le va la vida en ella, que lastima no poderles ver la cara.
Tambien a esos que dicen y que ven esos animalitos(linces ibéricos) que estan protegidos y los ven por la carretera de un lado a otro,jajajaja, que gracia me hacen.
Ahora os quejais todos pero cuando este terminada la carretera seguramente que otro gallo os canta.
Ten cuidado con lo que deseas,arriba M-501,por que a lo mejor lo que ves es tu propia cara llena de dolor por un familiar muerto en la m-501 desdoblado por ir a 160km/h y salirse en una curva.
Por cierto,me alegra acerte gracia por que yo si he visto especies protegidas desde el coche por la m-501.
Y Dios no dira,sino que ya esta diciendo que el hombre se esta ya pasando mas de la cuenta.Por supuesto puedes creer a los cientificos o al primo de Rajoy.Pero no se te olvide mirarte al espejo para ver la cara que pones cuando el cambio climatico sea irreversible y afecte a tu vida de forma directa.
Lo mejor de todo: Los linces.
Tenemos la obligación moral de sacrificarnos por estos animales aunque sea incluso pagandolo con nuestras vidas, dada la alta siniestralidad de esta vía: Todo ello es necesario si con ello se preserva aunque sea un hipotético bicho.
Además, aunque fuese posible técnicamente solventar o minimizar los problemas de impacto ambiental, lo mejor sería no hacer el desdoblamiento, y FACHA EL QUE LO QUIERAAAA!!!!
acabo de entrar
y sinceramente me parece que despues de mas de 10 años esperando al desdoblamiento ( por muchos motivos ) ya era hora de que empezaran las obras
yo entiendo a los ecologista, xo que ellos nos entiendan a los que tenemos que pasar todos los dias para ir a trabajar a madrid.
soy española, abulense para concretar mas y la verdad que lo necesitabamos ya hace muchos años.
arriba el desdoblamiento de la m-501
El respeto por el medio ambiente debería ser tal que siempre que saliera cualquier animal perjudicado no debería de hacerse nada.
Por ejemplo: ¿Tienes hambre y quieres comerte una gallina? PUES NO!! Eso NO debería de hacerse porque con ello estamos lo que hacemos es perjudicar a las gallinas; o por lo menos a esa gallina en concreto a la que quermos comernos. Así con todo, ya sean animales o vegetales… y también los minerales.
A ver si es verdad la promesa del psoe y hacen el cercanías con una nueva línea transversal con 20 estaciones desde el suroeste al noreste.
Eso sí q cambiaría la forma de vida de los de la región!
La insistencia y tenacidad de Ecologistas en Acción contra esta obra se ha visto compensada, en parte, ya que los daños están hechos.
La Presidenta y su banda de corifeos, incluidos todos los Consejeros que están pringados con este asunto, son unos fuera de Ley: Srs. Mariano Zabia, Cospedal, Lamela, Beatriz Elorriaga y
muchos de los cargos intermedios : Directores Generales,…
Estamos siendo gobernados por unos personajes que han dejado el territorio madrileño hecho una pena. Un consumo energético insostenible, contaminación ( que no existe para ellos),… La peor
es que están crecidos con la mayoría absoluta que les dieron los madrileños. La verdad es que los lemmings, roedores gregarios que habitan al norte de Europa, de vez en cuando proceden a un suicidio colectivo al precipitarse, uno tras otro, siguiendo a su precedente en las aguas del Océano. Quizás muchos madrileños han tomado esa dirección. Amen.
Una tras otra. Así van a ir llegando las ostias a la comunidad de madird por la ilegalidad cometida con la M-501. El TSJM, la UE……
Las leyes están para cumplirlas. Y se hicieron por algo.
Los que decís que tenéis el mismo derecho que otros a tener autovía, aunque sea por encima de las leyes…..¿qué les decimos a los que viven por ejemplo en Somiedo, o en el corazón del parque de los Picos de Europa? ¿tampoco tienen derecho a una autovía? Autovía para todos, a costa de lo que sea! Por encima de las leyes!
Lo que espero es que la decisión del TSJM sirva para algo, y que no se quede como otras sentencias (por desgracia demasiadas) incumplidas sin que pase nada.
Enhorabuena Ecologistas en Acción
hola!buenas a tod@s.esta claro que cuando se produce una obra de esta embergadura siempre hay alguien que se yena los volsillos,esta claro!,pero esta obra es necesaria pues hay que pensar un poqueito en toda esa gente que a perdido la vida en esta carretera.yo la cojo todos los dias desde hace años ara subir a trabajar sa madrid y es muy peligrosa.soy de navas del rey y en mis 37 años nunca e oido decir a ningun cazador que haya visto a ningun gato montes.estoy viendo todo el proceso de la obra desde que comenzo y e visto todo el cuidado que se esta teniendo tanto con animales como con la flora.asi que queridos mediamentales,socialistas etc.dejar en paz realizar los trabajos y pensar en cuando los demas alcaldes de pelayos y san martin estaban interesados en el desdobramiento y ahora como son de otros partidos no se hace por que no!como esto el dia 9 de marzo no cambie no se que va a ser de nosotros que dios nos pille confesados.1 saludo a tod@s
Juan carlos,que si,que todo el mundo da su opinion sobre la peligrosidad de la carretera y todo el mundo en tiene algun amigo o familiar que ha muerto en la m-501.Pero da la casualidad que los datos objetivos dicen que la m-501 no es tan peligrosa como la pintan y con ello el juaz ha dicho que de Interes General nanai.
Lo que tiene que hacer Aguirre es coger la tuneladora Tizona y atravesar todo el Puerto de San Juan para hacer ya el necesario desdoblamiento total de la M501 hasta Ávila y dejar en el paro a todos los ecololistos porque a ver sin nos damos cuenta de una vez que si no tenemos Cercanias necesitamos una carretara decente porque toda la sierra oeste vive sumida en el atraso económico, sanitario y social.
Esta situación en el año 2008 es una auténtica vergüenza.
El verdadero progreso es la redistribución de la riqueza y no la demagogia de los mal llamados "progresistas".
Ánimo Lamela y Aguirre, San Martín de Valdeiglesias y todos los pueblos de la zona ya os dieron el SÍ en las Elecciones.
Lo que tiene que hacer Aguirre es coger la tuneladora Tizona y atravesar todo el Puerto de San Juan para hacer ya el necesario desdoblamiento total de la M501 hasta Ávila y dejar en el paro a todos los ecololistos porque a ver sin nos damos cuenta de una vez que si no tenemos Cercanias necesitamos una carretara decente porque toda la sierra oeste vive sumida en el atraso económico, sanitario y social.
Esta situación en el año 2008 es una auténtica vergüenza.
El verdadero progreso es la redistribución de la riqueza y no la demagogia de los mal llamados "progresistas".
Ánimo Lamela y Aguirre, San Martín de Valdeiglesias y todos los pueblos de la zona ya os dieron el SÍ en las Elecciones.
Eso Álvaro, estáis en la edad media. Por vuestro nivel cultural desde luego se nota. Y seguro que de todos los males la culpa la tiene una carretera. No sé si sois ignorantes de verdad o unos auténticos mentirosos.
Yo no quiero entrar en polémicas pero tardar más de 3 horas en llegar a Madrid casi todos los fines de semana en verano es intolerable que son 70 kilómetros!!!!!
Me gustan los animales pero no creo que afecte tanto el desdoblamiento y sí creo que ecologistas y demás viven de sembrar miedo y de cobrar subvenciones, tienen que justificar las ayudas que reciben.
Como sufridora de la carretera, estoy con la Comunidad como la mayoría de los vecinos de toda la zona.
Espero que tengan que desmontar todo el tinglado y que paguen los delincuentes que empezaron esta autovía de la forma mas ilegal posible. Un gobierno que invierte el dinero de sus ciudadanos en una obra ILEGAL solo merece la carcel, y más cuando ha mentido sobre la peligrosidad de la carretera y cuando todos los objetivos de la obra están centrados en las especulación urbanística.
¿Qué os creeis, que los madrileños son los más listos?, hay mucha gente que vive en mitad de parques naturales de toda españa y si pidieran e hicieran lo mismo que el gobierno de madrid, en unos meses nos quedaríamos sin recursos naturales.
QUE PAREN LAS OBRAS YA, Y QUE SE CUMPLA LA SENTENCIA Y PAGUEN SUS RESPONSABLES
Lucía, también se tardan tres horas en cubrir setenta kilómetros en la autovía de Burgos todos los fines de semana. ¿qué hacemos?
¿te crees que con la autovía te vas a librar de ese atasco dentro de unos poquitos años?
Verás cuando se sumen todos los que se van a comprar un chaleto en Ávila gracias a la autovía.
La diferencia es que tu zona dejará de ser de las mejores de Madrid, en lo que se refiere a naturaleza claro. Se parecerá más a Brunete y a Sevilla La Nueva. Un horror, bajo mi punto de vista. Pero supongo que éso es lo que menos te importa ¿verdad?
Ese es el auténtico problema.
Los cometarios me parecen un poco soeces en cuanto a la paralizacion de las obras, creo que tiene que haber autovia y si es posible todo el recorrido de la comunidad de madrid.
Tambien el sr. zapatero que lleve las cercanias hasta san martin por que no. estaria bien y asi ademas de la autovia que llegue el tren y cogeremos el tren en lugar de llevar el coche, total 20 metros mas de anchos para la calzada no pasa nada si hay miles de metros cuadrados de las fincas con animalitos para cazar
A D E L A N T E L A A U T O V I A Y C U A N T O A N T E S
M E J O R / UNA CENTRAL TERMINA DONDE QUIERE ES MEJOR TAMBIEN IGNORANTES DE LA VIDA
Independientente de que se este a favor o en contra, la realidad es que ya esta hecha. La posibilidad de dar marcha atras es nula y por lo tanto lo importante es que terminen cuanto antes. Una vez finalizada tendriamos que pedir de forma clara, una completa limpieza y reforestacion de las zonas limitrofes afectadas e impedir la recalificacion de terrenos. De esta forma se demostraria que el interes real era la seguridad y no la construccion masiva de barrios "baratos".
Por cierto, se sabe la fecha prevista para la finalizacion??
Si al desdoblamiento pero vigilando la especulación y el crecimiento desmesurado. Lo que no se puede hacer es negar todo a esta zona tercermundista de la comunidad de madrid y vas por la zona sur y este y ves que hay cuarenta autovías, algunas paralelas con muy poco tráfico. Autovía no, tren tampoco, entonces…… ¿eliminar puntos negros? toda la carretera es un punto negro. Esto no puede subir tanto urbanisticamente porque en esta zona la vivienda es mucho mas cara que en otras zonas de madrid y porque la zona zepa evita que los ayuntamientos amplien desmesuradamente su suelo urbanizable. Brunete tiene autovía y no ha crecido tanto…. Creo que detrás hay algún interés politico anti PP aquí en madrid porque hay otras autovias como la navalmoral plasencia o la de almonte al rocio con talas bestiales en comunidades socialistas y nunca se ha oido nada….
Si vosotros hubierais perdido a alguien en esas putas curvas por un impacto frontal no pensariais tanto en animalitos.
si al desdoblamiento de la M-501 pero eliminando el cableado electrico que se esta haciendo para portección de las aves con paso para animales por debajo de la carretera y vallado de la misma para que no se crucen cosa que actual carretera no tiene, recordar que el daño ya se hizo con la antigua carretera. Los arboles se han transplantado y se esta intentando que tenga el menor daño posible, no se puede eliminar puntos negros cuando toda la carretera esta lleno de putos negros, yo la cojo a diario y es muy peligrosa. Me hace mucha gracia ver a los manifestantes que la gran malloria no son de la zona ni sufren la carretera a diario, y no hacen nada con la grandisima especulación que hay en los pueblos del norte de la provincia de toledo (psoe) . Yo creo que como dice mediaval esto es mas bien un interés politico anti-pp, se hacen autovias con menos respeto por el medio pero como son socialistas pues no pasa nada como la del navalmoral plasencia es como bien dice mediaval. Creo que se tiene que limitar la población de los pueblos implicados y vigilar la especulación. a y eso de que esta zona es barata es totalmente falso se lo aseguro. si al desdoblamiento pero con respeto al medio.