Energía para un planeta habitable

El sector de la energía es responsable de la mayor parte de las emisiones de gases de efecto invernadero que produce el ser humano. El incremento del uso de tecnologías energéticas bajas en carbono es ineludible. Autora:[Carmen García Gonzalo-INTA] El sector de la energía es responsable de la mayor parte de las emisiones de gases de efecto invernadero que produce el ser humano. Estos llamados gases de efecto invernadero (GEI), atrapan el calor en la atmósfera. Así, cuando la radiación…

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La Ciencia al alcance de todos: Noche de los Investigadores 2013

La Noche de los Investigadores es un evento de divulgación científica, promovido por la Comisión Europea, que de forma anual se realiza con el objetivo de acercar la ciencia y promover la investigación como carrera profesional. El Instituto IMDEA Energía participó este año con una serie de talleres interactivos y una nueva propuesta, “Tu primer documental científico en 8 minutos”, un concurso de cortometrajes científicos realizado por jóvenes estudiantes para dar a conocer el campo de las energías renovables. Autora:…

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La producción de paneles solares acelera a pesar de la crisis

La producción mundial de paneles solares ha aumentado un 10% en 2012 respecto a 2011 a pesar de la bajada del 9% en las inversiones en energía solar según el informe anual del estado de la energía solar publicado por el centro común de investigación (JCR) de la comisión europea. Europa mantiene el liderazgo mundial en términos de capacidad instalada representando un 51.7% del total de 30 GW instalados en el mundo en el año 2012. Autor: [R. M. Navarro-…

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Reducción de contaminación mediante combustibles emulsionados

La combustión del combustible diesel usualmente es incompleta provocando no sólo emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx) y dióxido de carbono (CO2), sino también de monóxido de carbono (CO) y materia particulada, lo que conlleva serios problemas medioambientales. Asimismo, en el interior del motor o cámara de combustión se generan depósitos de hollín que provocan un aumento en el consumo de combustible y reduce la eficiencia en la transferencia de calor debido a una mayor resistencia térmica. Ante esta situación,…

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El barco solar más grande del mundo acaba en París su segunda misión

El Planetsolar, la embarcación solar más grande del mundo, amarró el pasado 11 de septiembre a la orilla del Sena como colofón de su segunda misión, en la que recorrió las aguas del Atlántico para estudiar parámetros clave de la regulación del clima. Autor: [Rocío Fernández Saavedra – CIEMAT]   El PlanetSolar fue desarrollado en 2010 por un equipo internacional de ingenieros, físicos y constructores navales de la empresa Sun Power Corporation. Esta embarcación de 31 metros de largo por…

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Las decisiones del Parlamento Europeo sobre biocarburantes no contentan a ninguno de los actores implicados (industria, agricultores y ecologistas).

El pasado 11 de septiembre el Parlamento Europeo (PE) aprobó limitar al 6% los biocarburantes convencionales para 2020 y no introducir el efecto del cambio indirecto del uso de la tierra (CIUT) hasta ese mismo año. Autor: [José Miguel Oliva – Unidad de Biocarburantes – Dpto. de Energía – CIEMAT] Tres principales decisiones fueron las aprobadas en el PE: en 2020 los biocarburantes procedentes de cultivos solo podrán contar un 6% en el objetivo del 10% de renovables en el…

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Desarrollan un motor híbrido que emite la mitad de dióxido de carbono

Investigadores del ETH Zúrich (Swiss Federal Institute of Technology) han estudiado el potencial de combinar un motor eléctrico con un motor de combustión interna dual diésel-gas natural. En el trabajo publicado en la revista Energies se indica que utilizando este motor las emisiones de dióxido de carbono se pueden reducir a 43 g/Km, valor muy inferior a la media de los vehículos actuales que está en torno a 132 g [Autora: Aida Ruiz-Universidad Rey Juan Carlos] Los motores diésel-gas natural…

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Almacenamiento térmico en centrales solares de concentración utilizando materiales low-cost basados en residuos industriales reciclados: reduciendo el coste del kWh de una forma sostenible

Tanto los slags férricos como el Cofalit® constituyen dos alternativas muy prometedoras dentro del almacenamiento térmico sensible, debido principalmente a su bajo precio, permitiendo reducir el coste del kWh producido en las centrales termosolares, y a la posibilidad de valorizar residuos industriales con gran impacto ambiental o tóxicos para el ser humano. Autor: [Alfonso J. Carrillo del Teso – Instituto IMDEA Energía] Con la iniciativa SunShot1, el Departamento de Energía de los Estados Unidos (DOE) pretende que la electricidad generada…

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General Motors y Honda se asocian para avanzar en el desarrollo de la movilidad con pila de combustible

General Motors y Honda firman un acuerdo para el desarrollo de tecnología de pila de combustible y de los sistemas de almacenamiento de hidrógeno, con el objetivo de poder comercializarlos en 2020. Ambas empresas trabajarán para avanzar en el desarrollo de infraestructuras de repostaje de hidrógeno, uno de los aspectos críticos para la viabilidad de los vehículos propulsados por pila de combustible y para su aceptación entre los consumidores. Autor: [Arturo J. Vizcaíno – Universidad Rey Juan Carlos] General Motors…

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Cómo tres palabras pueden decir mucho en Eficiencia Energética

En este texto se expone un ejemplo de cómo diciendo menos se puede conseguir más. Se explica que la gran diferencia entre el RD 47/2007 y el RD 235/2013 (decretos por los que se aprueban los procedimientos básicos para la certificación de eficiencia energética de los edificios ¿…?) reside en tres palabras que en el nuevo RD no se dicen y también se muestran de forma sucinta las fuertes implicaciones que no decirlas puede tener en el sector energético español.…

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