Partículas como fluido caloportador almacenable en sistemas solares de receptor central

En los últimos años, la generación de electricidad a través de fuentes renovables ha experimentado un crecimiento impresionante en España. Las tecnologías punteras son la eólica, seguida de la fotovoltaica y los solares de concentración, éstos últimos dominados por los Canales Parabólicos. La tecnología de plantas de receptor central, a pesar de su buen potencial, todavía se ha instalado muy poco. Esto es debido principalmente a la falta de experiencia de operación de larga duración y con plantas de gran…

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Evolución del contenido en Pt de los electrodos en pilas PEMFC

La creciente subida en el precio de petróleo que se está experimentando en los últimos meses se prevé que será duradera, por los conflictos internacionales en los países productores, por el previsible aumento en la demanda en los países en vías de desarrollo  y la escasez progresiva de los próximos años. Esta situación provoca que la industria del transporte se preocupe cada vez más por realizar un cambio estructural del parque automovilístico mundial buscando nuevas alternativas más sostenibles basadas en…

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Combustión con transportadores de oxígeno (“Chemical Looping Combustion”). Una alternativa a los procesos de captura de CO2 post-combustión.

La necesidad de reducir las emisiones de CO2 a la atmósfera es una evidencia conocida por todos, debido a la contribución de este gas sobre el efecto invernadero y las consecuencias que esto tiene sobre el cambio climático. Las emisiones de dióxido de carbono antropogénico han elevado su concentración desde aproximadamente un valor constante de 300 ppm antes de la revolución industrial (~1850) hasta aproximadamente 390 ppm en el año 2000, existiendo una correlación directa entre dichas emisiones y el aumento de la temperatura observado en los últimos años.
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Energías renovables: razones y retos para la nueva década

Si hay una palabra que define de manera fiel el contexto convulso en el que siempre se mueve la energía y el mercado energético, esa es “encrucijada”. Me vienen a la cabeza muchos buenos amigos, expertos en la materia, que alguna vez han acudido a dicha palabra para sentenciar una valoración con vocación de perdurar. Sea porque nos encontremos en un periodo de crisis como el actual o en un periodo de bonanza económica y crecimiento sostenido de la demanda, siempre nos tropezamos con el sempiterno debate de qué hacer con el sector de la energía.
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La urea como fuente de hidrógeno: beneficios y retos tecnológicos para su implantación.

La urea puede ser empleada como una fuente de hidrógeno sostenible y segura debido a su nula toxicidad, estabilidad y facilidad de transporte y almacenamiento. La descomposición de la urea genera, en una primera etapa, amoniaco que posteriormente puede descomponerse a hidrógeno y nitrógeno. Además, la urea es un recurso barato y, muy abundante si se obtiene biológicamente de los residuos urbanos, o mediante la transformación de los productos de desecho de organismos ureotélicos.  [Alicia Bayón Sandoval, y Juan M.…

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“Las emisiones de CO2 en el sector eléctrico descendieron por tercer año consecutivo. El sistema eléctrico español ha cumplido el compromiso de Kioto gracias a las renovables”

Las emisiones de CO2 en el sector eléctrico descendieron por tercer año consecutivo. El sistema eléctrico español ha cumplido el compromiso de Kioto gracias a las renovables Los beneficios tanto económicos como ambientales que las energías renovables reportan a nuestro país son indiscutibles. [Autora: Loreto Pazos Bazán-INTA] En el año que acaba de terminar, el sistema eléctrico español ha producido unas emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) equivalentes a 56 Mt de CO2, claramente inferior a los 74,2 Mt…

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LA COMISIÓN EUROPEA ANALIZA EL FUTURO Y EVENTUAL REEMPLAZO DE LOS COMBUSTIBLES FÓSILES POR ALTERNATIVAS MÁS ECOLÓGICAS

Según el reciente informe del “European Expert Group” sobre Biocombustibles para el Transporte en el futuro presentado por la Comisión Europea en enero de 2011, hay suficientes alternativas para sustituir los combustibles fósiles en el transporte, de aquí a 2050, por otros más ecológicos  como la electricidad y los biocarburantes.  Autora: [Mª José Negro-CIEMAT-Unidad de Biomasa]  Por primera vez, el grupo de expertos en combustibles para el transporte del futuro ha desarrollado un enfoque amplio que abarca todo el sector…

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Aplicación de la energía solar a ciclos termoquímicos

Autor: [Alfonso Vidal Delgado-CIEMAT] 1. LA ECONOMÍA DEL HIDRÓGENO Desde el punto de vista medioambiental, la combustión de combustibles fósiles constituye el principal causante de la emisión de gases de efecto invernadero. Uno de los mayores factores de contaminación se encuentra en el sector transporte y la mayor preocupación en los paises industrializados está centrada en encontrar opciones viables al vigente sistema de transporte. En efecto, el transporte, representa más del 30% del total de consumo de energía y depende…

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Combustibles “Solares” con elevada eficiencia

Autor: [Juan Ángel Botas-Grupo de Ingeniería Química y Ambiental. Universidad Rey Juan Carlos]  Investigadores del Swiss Federal Institute of Technology (ETH, Zurich) y del California Institute of Technology (Pasadena) han desarrollado un nuevo reactor capaz de convertir dióxido de carbono y agua en compuestos químicos precursores de combustibles líquidos con elevada eficiencia relativa, empleando la radiación solar.  El principal interés de este descubrimiento se basa en la posibilidad de emplear energía solar para obtener combustibles líquidos hidrocarbonados de forma más…

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