El concurso Hidrogenius 2008 ha finalizado recientemente, habiéndose proclamado vencedor el equipos formado por alumnos de 1º de Bachillerato del Colegio Fomento Aldeafuente. La entrega de premios tendrá lugar el próximo día 25 de abril en la Escuela Superior de Ciencias Experimentales y Tecnología de la Universidad Rey Juan Carlos. [Javier Dufour]
La tecnología de síntesis de combustibles de transporte se conoce desde hace más de 70 años. A lo largo de estas décadas de vigencia, el concepto original ha experimentado avances extraordinarios. En la actualidad numerosas empresas del sector de la energía están realizando fuertes inversiones para fabricar combustibles de automoción (gasolina, jet de aviación y diesel) utilizando como fuente de carbono el gas natural, carbón y biomasa. [J.L.G. Fierro, Instituto de Catálisis y Petroleoquímica, CSIC, Cantoblanco, 28049 Madrid]
HyWays es un proyecto subvencionado por la comisión europea dentro del 6º PM. La finalidad de este proyecto es desarrollar un “mapa de ruta” validado y bien aceptado para la introducción del hidrógeno en los sistemas energéticos europeos. El proyecto terminó en junio de 2007 y a finales de pasado mes de febrero se han hecho públicos los informes resultantes del trabajo realizado durantes los cuatro años de duración del mismo. La principal característica de este “roadmap” es que refleja…
Los efectos del cambio climático se manifiestan en el incremento de condiciones extremas en el clima: elevadas temperaturas, elevación del nivel del mar, falta de agua potable, reducción de las cosechas, desastres naturales, etc. La población pobre será la más afectada y la que de menores recursos podrá disponer para hacer frente al cambio climático. Las mujeres constituyen el 70% de esta población, si a esto le añadimos la distribución de roles en la sociedad, entre los que en…
En esta información se recogen las principales conclusiones de una experiencia docente desarrollada por alumnos de la Universidad Rey Juan Carlos, dentro de la asignatura “Contaminación Atmosférica” del Título de Ingeniero Químico. En ella, los alumnos divididos en grupos de trabajo debían debatir sobre las causas del cambio climático, defendiendo el origen natural o antropogénico del mismo. Posteriormente, ambos grupos intercambiaron la postura a defender. [J. Austria, P. Martín, D. Montaña, G. L. Del Peso, F. Prieto, J. Dufour]
El avance de las energías renovables, situaciones complicadas en la importación de energía, nuevas leyes y reglamentos, nuevas subvenciones, nuevas tecnologías, etc.; suelen ser temas que proponen los profesores de ciencias, tanto de E.S.O., bachillerato o universidad, a sus alumnos para sus trabajos de clase. Y, al igual que cualquier profesional, ingeniero, catedrático, investigador o político, el alumno se sienta delante de un ordenador con conexión a Internet y abre un buscador como Google o Yahoo. Pero, ¿cómo entiende cada…
Los biocombustibles se presentan como una alternativa a los combustibles fósiles debido a su carácter renovable y a su menor impacto ambiental. El hecho de que en el ciclo de crecimiento de los vegetales base de los biocombustibles se consuma CO2, ha permitido generalizar la idea de que el uso de los biocombustibles puede ayudar a la lucha contra el efecto invernadero. Sin embargo, hasta la fecha no se han realizado estudios completos que permitan evaluar el impacto global del…
El 40% de la electricidad mundial se genera actualmente en centrales térmicas de carbón lo que supone unas emisiones de dióxido de carbono entorno a 2.700 millones de toneladas anuales. Con unas reservas probadas de 450 años y probables de 1.000 años, este combustible es el más firme o único candidato a proporcionar, al menos en los próximos 50 años, la creciente demanda de energía mundial. Sin embargo su futuro depende de su capacidad de adaptación a los nuevos requerimientos…
La Unión Europea pretende que en el 2020 el 20% de la energía consumida en los países que la integran sea de origen renovable. Aunque Europa es rica en fuentes renovables (viento, sol, geotérmica, biomasa, etc.), la elevada densidad de población en el continente europeo y, por lo tanto, la escasez y el elevado precio del terreno complica que estas tecnologías lleguen a ser competitivas con las fuentes tradicionales de generación de electricidad. Una red internacional denominada TREC (Trans-Mediterranean…
Este impactante slogan es el seleccionado por Veterinarios sin Fronteras para llamar la atención sobre el uso de tierras de cultivo para cultivos energéticos y no alimentarios, que pueden provocar hambre y pobreza. [J. Dufour]
