Eficiencia exergética en diversos métodos de producción de hidrógeno empleando energías renovables

Investigadores del Laboratorio de Transferencia de Calor e Ingeniería Experimental de la Universidad de Tesalónica en Grecia realizan un estudio comparativo de todas las estrategias para producir hidrógeno con fuentes de energías renovables desde un punto de vista del análisis de la exergía. (Fuente: Energy Environ. Sci., 2012, 5, 6640. Autora: [Isabel Rucandio – CIEMAT] La exergía se define como la cantidad de trabajo disponible a partir de una fuente energética y es una medida de las desviaciones que se…

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El sentido de los biocombustibles

En una  contribución reciente titulada “The Nonsense of Biofuels” se compara la eficiencia energética de una unidad de área en la que se cultiva un biocombustible con otra unidad de área en la que se incorporan células fotovoltáicas.  El análisis pone de relieve que la combinación célula fotovoltáica//batería/ motor eléctrico usa 600 veces mejor la tierra disponible que la combinación biomasa/biocombustible /motor de combustión. En este blog se indica que el análisis es simplista y que el término biocombustible tiene…

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El Crecimiento Exponencial y el Monopoly, o:¿Por qué el mundo está en crisis económica?

Autor: [Thorsten Denk, PSA-Ciemat] Este Weblog normalmente está dedicado a temas científicos o tecnológicos. Sin embargo, esta contribución voy a dedicar a un tema social, que lamentablemente nos afecta mucho, no sólo a los españoles, sino cada vez más a toda la población del planeta. Se trata de la crisis económica. Para evitar malentendidos: soy ingeniero, soy de origen alemán, pero trabajo para el estado español (el Ciemat). No estoy ligado a ningún grupo o partido político, y los problemas…

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Movilidad sostenible: Vehículo eléctrico con pila de combustible

La ineficiente y altamente contaminante industria actual del automóvil basada en el petróleo, tiene que dar paso a alternativas más sostenibles, eficaces y respetuosas con el medio ambiente. Autora: Carmen García Gonzalo En la actualidad, el mayor consumo de energía esta asociado al transporte, consumiendo este el 60% del petróleo extraído en todo el mundo. Así, los vehículos propulsados por motores térmicos son los responsables de la mayor parte de las emisiones de gases de efecto invernadero principalmente, CO2, compuestos…

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GENERA 2012

 Del 23 al 25 de mayo  abrió sus puertas GENERA, la Feria Internacional de Energía y Medio Ambiente, cuya 15ª edición se celebró en la Feria de Madrid (IFEMA). GENERA constituye la plataforma de referencia para el sector de las energías renovables y la eficiencia energética. La edición de este año fue inaugurada oficialmente por el Ministro de Industria, Energía y Turismo, D. José Manuel Soria.  [Autora: Cristina Alvarez Vaquerizo. Unidad de Biocarburantes- Dpto. de Energía- CIEMAT]  Las actividades estaban…

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Captura de CO2 mediante separación criogénica

Autora: Rosalía Rodríguez- Universidad Rey Juan Carlos Tras los procesos de combustión con aire de un combustible fósil (carbón, gas natural, etc.), el CO2 producido conjuntamente con el resto de los gases de escape a alta temperatura (principalmente nitrógeno proveniente del aire) debe separarse para reducir su emisión al medio ambiente, siendo este gas uno de los responsable del efecto invernadero. Para su captura posterior, entre los procesos más desarrollados se encuentran la absorción química con aminas y los ciclos…

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Europa ante un posible nuevo objetivo de reducción de emisiones

 Un estudio realizado por Bloomberg New Energy Finance [1] ha evaluado el impacto que tendría un incremento del objetivo europeo de reducción de emisiones para el año 2020, considerando una subida de un 20 a un 30%. Esta medida permitiría una reducción del 21% de las emisiones de gases de efecto invernadero, que según este estudio llevaría asociado un coste inferior al 0.04% del PIB medio europeo, equivalente a unos 7-9€ por persona al año [2].  Autora: Laura Collado [Instituto…

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Electricidad y CO2 para generar combustibles

Investigadores de la Universidad de California han mostrado por primera vez un método integrado para convertir CO2 en combustible líquido (isobutanol) usando electricidad.  Autor: [R.M. Navarro – Instituto de Catálisis y Petroleoquímica (CSIC)]  La energía eléctrica generada por diferentes métodos renovables (hidráulica, eólica, fotovoltaica…) presenta la dificultad de su almacenamiento en los momentos en los que la producción sobrepasa la demanda. Los métodos de almacenamiento de electricidad actuales basados en baterías, bombeo hidráulico y electrolisis para producir hidrógeno tienen el…

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Aprobada la orden de apoyo a la producción de biodiesel europeo

El pasado 21 de abril se publicó en el BOE la Orden IET/822/2012 por la que se regula la asignación de cantidades de producción de biodiesel para el cómputo del cumplimiento de los objetivos obligatorios de los biocarburantes.  Autor: [José Miguel Oliva -Unidad de Biocarburantes- Dpto. de Energía- CIEMAT]  En esta orden se regula el procedimiento de asignación de cantidades de producción de biodiesel apto para el cómputo del cumplimiento de los objetivos obligatorios de biocarburantes para un periodo de…

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Pilas de combustible para aplicaciones de transporte: Evolución tecnológica y perspectivas

Las pilas de combustible son dispositivos electroquímicos capaces de convertir de forma directa la energía química almacenada en un combustible, en electricidad, calor y agua. [Autora: Carmen García Gonzalo-INTA] Las pilas de combustible son dispositivos electroquímicos capaces de convertir de forma directa la energía química almacenada en un combustible, en electricidad, calor y agua. Esta transformación utiliza directamente la energía libre disponible en el combustible a su temperatura de operación y no está limitada por el ciclo de Carnot, alcanzándose…

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