Producción de hidrógeno mediante ciclos termoquímicos: CoFe2O4/Al2O3

[Autores: Carolina Herradón y Raúl Molina-Grupo de Ingeniería Química y Ambiental. Universidad Rey Juan Carlos]  En la actualidad, la mayor parte de la energía que se produce en el mundo proviene de combustibles fósiles (petróleo, gas natural y carbón) por lo que existe una fuerte dependencia de éstos como fuentes de energía. Sin embargo, los problemas de contaminación ambiental asociados a su combustión y el progresivo agotamiento de las reservas mundiales, así como su localización en zonas geográficas de elevada…

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Conferencia Bio-refinerías 2012

Durante los días 28 de Febrero a 1 de Marzo se ha celebrado en Copenhague la Conferencia “Advanced Biofuels in a Biorefinery Approach”,  donde se han presentado los últimos desarrollos en la tecnología de producción de biocombustibles avanzados y bio-refinería, con especial atención en la integración de la tecnología, biología e infraestructuras. Autora: [María José Negro -Unidad de Biocarburantes- Dpto. de Energía- CIEMAT] La conferencia ha estado organizada por la Universidad de Copenhague (Dinamarca) y el Bio4Bio  (Centro para el…

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¿Hay esperanza para la industria de biodiésel en Europa?

En los últimos años, la Unión Europea (UE) ha apostado por un cambio de modelo energético con un peso muy destacado de las energías procedentes de fuentes renovables y de los biocombustibles para el sector del transporte en particular. Sin embargo, el sector de los biocarburantes en la UE a principios del 2012, y especialmente el correspondiente al biodiesel, pasa por momentos difíciles.  [Autora: Gemma Vicente. Departamento de Tecnología Química y Energética. Universidad Rey Juan Carlos]  Para la UE, los…

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¿Es posible llegar algún día a descarbonizar el transporte?

El sector del transporte constituye en España, con un 41% de la demanda energética de uso final, la asignatura pendiente en la consecución de los objetivos de descarbonización mas allá del año 2020. Los esfuerzos centrados hasta ahora en este sector en la producción y uso de biocarburantes no resultará suficiente y se está proponiendo desde la Comisión Europea una Hoja de Ruta 2050 que potenciará la descarbonización por diversas vías. Entre ellas se destacan el uso del gas natural…

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Biodiésel o green diésel, ¿alternativas al diésel convencional?

La sociedad actual tiene una fuerte dependencia de un recurso que tarde o temprano se terminará agotando, el petróleo. En este sentido, el biodiésel y el green diésel se postulan como posibles alternativas renovables para sustituir parcialmente al diésel convencional.  Autora: [Cristina Ochoa Hernández – Instituto IMDEA Energía] El petróleo es un recurso de origen fósil y agotable que constituye la principal fuente de energía primaria y de productos químicos a nivel mundial. Actualmente, se requieren más de 80 millones…

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Nuevo proceso para producir diesel a partir de algas

Los biocombustibles se presentan como una alternativa a los combustibles fósiles debido a su carácter renovable y a su menor impacto ambiental. Investigadores de la Universidad Técnica de Munich han desarrollado un nuevo proceso catalítico que permite la conversión efectiva de los aceites procedentes de microalgas en hidrocarburos en el rango diesel.   Autor:  [R.M. Navarro – Instituto de Catálisis y Petroleoquímica (CSIC)]  En los últimos años, los aceites derivados de las microalgas atraen una considerable atención derivada de su posible…

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La energía Solar Termoeléctrica seguirá compitiendo con la Fotovoltaica

A pesar de que los costes asociados a las plantas Fotovoltaicas son más competitivos que los de las centrales Termoelétricas, la Termoeléctrica aún tiene bastante que decir en el mercado de las renovables. Autora: Pilar Orihuela-INTA Desde que comenzó a promocionarse su desarrollo, el sector de las renovables en España ha estado siempre liderado por la Eólica y la Fotovoltaica en términos de potencia instalada. La potencia Solar Fotovoltaica ha experimentado un crecimiento casi exponencial en los últimos años gracias…

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Algunas razones para no interrumpir la curva de aprendizaje de la Electricidad Termosolar

Autor: [Félix M. Téllez-Investigador Ciemat]  Las curvas de aprendizaje, también denominadas curvas de experiencia, se basan en la premisa de que las organizaciones, lo mismo que las personas, hacen mejor sus trabajos a medida que estos se van repitiendo.  Si, además, la actividad se mantiene, se da opción a la implementación de innovaciones que aceleran el aprendizaje y/o la competitividad. La Electricidad Termosolar (ETS) ha reiniciado, en 2007, su despliegue con un cierto retraso respecto a otras renovables (como la…

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Los criterios de sostenibilidad de los biocarburantes ya estan incorporados en la legislacion española

El ordenamiento jurídico español ya cuenta con un real decreto que regula los criterios de sostenibilidad de los biocarburantes y biolíquidos, el doble valor de alguno de ellos en este apartado y el sistema nacional de verificación.  Autora: [Paloma Manzanares- Ciemat]  En noviembre de 2011 el Consejo de Ministros aprobó un Real Decreto cuyo objetivo es incorporar al ordenamiento jurídico español los criterios de sostenibilidad de biocarburantes y biolíquidos establecidos en la normativa comunitaria. A partir de ese momento, para…

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Biocombustibles a través de la Biotecnología

El desarrollo de nuevos procesos físicos, químicos y biotecnológicos deberá encaminarse hacia la producción de biocombustibles de nueva generación a partir de materias primas de menor coste, mayor disponibilidad y más sostenibles. En este sentido, se ha conseguido modificar genéticamente una bacteria de la especie Escherichia coli capaz de fermentar la biomasa de macroalgas pardas y producir etanol. Este desarrollo biotecnológico abre la puerta a la utilización de materias primas renovables alternativas ya que hasta el momento este tipo de…

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